KAPURO TFR-18 Дэд газрын хүмүүс төрөлхийн тэдүүр дотоодын уурхай руу илгээж буй

Бүтээгдэхүүний тойм

1600 мм бие. 18 суудал. Автобусыг харуулж бүрдүүлж чадахгүй хүндрүүлт хоолойд ажиллах 4,8 км/цаг хүнд хөдөлгөөний шат. TFR-18 дэд газрын хүний тэдүүр энэ долоо хоногт Шаньдунд бүтээдийн үйлдвэртснээс гарч, стандарт контейнерт хүрхүрлүүлж, гадаадын нүүрс бүс нүүрс бүс бүсгүй уурхайд хүргэхүүн бүртгүүлжээ.

TFR-18 нь нүүрсний уурхай доторх хүмүүсийн тэдүүр — түүнийг зөвхөн нүүрсний уурхай доторх хүмүүсийн бүрэлдэхүүн, үүрд, шахуу ба ажиллах гадаргуу хооронд хүмүүсийн хөдөлгөөнийг хангах үүрэгтэй. Урд хүрд нь хаалттай, хоёр суудалт жолоочийн кабинатыг дагуулж, арын хүрд нь хоёр талд нь хажуугийн хаалтууд, арын хаалт бүхий арван зургаан суудалт пассажир кабинатыг дагуулж. Нийт арван найм хүмүүс, нэг удаа.

Хэмжээнүүд нь 7900 мм урт, 1600 мм өргөн, 2290 мм өндөр, газраас 290 мм өндөр, хоосон жин нь ойролцоогоор 9000 кг. Өргөн нь төсөл сонгох үүрэгтэй: 1600 мм өргөнтэй нүүрсний уурхай доторх хүмүүсийн тэдүүр нь гадаа ашиглагдаж буй автобусыг хөөрхийн хүртэл хүрч чадахгүй хэсгүүд рүү орж чадж. Нүүрсний уурхай доторх техник хэрэгсэл нь хүртэмжийн үүднээс худалдаж авдаг, мөн хүмүүсийн хөдөлгөөн нь ажиллах хугацаа.

Хүч нь Камминс F4.5 эсвэл QSB4.5 ус хөхлүүрт дизель, 96 кВт эсвэл 119 кВт, ДАНА 1201FT20000 интегрирован төвдөр хувиргагч дамжуулалт, Туоксин UK6T-F/R тэнхлэгүүдийн ачаа дамжуулалтаар дамжин өгөгдөнө. Гурван шилжүүр бүр хоёр чигт 18.0 км/цаг хурдад хүрнэ — уг хурд нь замын хурд биш, харин ордны ажилчдын машинд зориулж тогтоосон ажиллах хурд.

Зурагт дүрсэлсэн нэгжүүд стандарт улаан өнгөт хөрвүүрт, шар-хар аюулт тэмдэглэлт, LED ажиллах гэрэлтүүрт, хайлан суугаа оруулалтын алхамт бүрдүүлж үүрд хүртэл хүргэдэг.

Бүтээдийн онцлог шинжүүд ба үйлдэгчтүүн илгээлт

18 хүнийг ачаалах нь ихэнх газар доорх тээврийн хэрэгсэл цаг алдах нь юм. TFR-18 онгоцны багийнхан хоёр хэсэгт хуваагддаг: жолоочийн кабинд хоёр суудал, хойд кабинд 16 суудал, тус бүр өөрийн гэсэн хаалгаар. Энэ уул уурхайн ажилтны ачааны машины хойд хэсэгт хоёр талд нь, хойд талд нь нээлттэй байдаг тул нэг нээлтийн оронд нэг ээлжээр зогсож, хэдэн секундэд бүрэн бүрддэг. Хаалганы хаалганы доор хуримтлах шат байдаг. Зөгийн зуух нь зорчигчдын байшингийн бүх урт нь сууж буй хүний нүдний өндөрт байдаг тул тус өрөө өөрөө хаагдахгүй, зорчигчид цагаан ширхэг дээр биш, цаашдын замыг харж байдаг. Төлөөний суудал нь өмнө хандаж байдаг.

Энэ газар доорх тээврийн хэрэгсэл газар доорх газарт байрлахын тулд удирдлага нь байдаг. Шасс нь төвд нь байрладаг бөгөөд хоёр давхар үйл ажиллагаатай гидравлик цилиндр нь нэгдлийг 2 x 40 градусээр эргэж өгдөг. Хамгийн бага эргэлтийн радиус нь биеийн доторх 4,300 мм, гаднах 6,300 мм байна. Мөн буудлын буудлыг 7 градус булан бүрээр буулгаж, алс, хойд хашаа нь шассиг ачаалж болохгүйгээр хажуугийн замын дээр өөр өөр өнцөгт сууж болно. Угаалгын замын дээр машин нь бүс бүрт буруулхаасаа илүү шугамыг дагаж явдаг.

Хөндлөн уулын нүхний ажилд зориулж, үүрд хурдны гурван түвшин тогтоосон: 4.8, 10.4 ба 18.0 км/цаг. Дундаж замд ажиллахын оронд уулын дотоод нүхний техникт анхны шилжүүлэлт үндсэн ажил хийдэг: бүтэн бригад хүмүүс хүрэлцээтүүр хурднаар налуу дагуу өргөмжлөх үед хөдөлгүүр өөрийн хүчний хүрээнд байдаг, харин дундаж уулын дотоод нүхний хүмүүс тэдүүр үүрд хамгийн их хугацаа анхны ба хоёрдугаар шилжүүлэлтүүд дээр өнгөрүүлдэг. Гуравдугаар шилжүүлэлт нь түүрхүүр замд зориулж, уулын дотоод нүхний хүмүүс тэдүүр 18.0 км/цаг хурднаар явах боломжтой. Түүрхүүр налууны хүчирхүүл үүрд бүтэн ачаалттай үед дор хаяж 14 градус, хамгийн их хөдөлгүүр хүч 105 кН бөлгөөн, хоёулаа түүрхүүр хүчний хүрээ ба гуммины цуглуулгаас шалтгаалдаг, үүрд хүчирхүүл үүрд хайрцагт хийгдсэн гуммины хэмжээ 10.00-20.

Брэмдэл нь хамгийн нарийвчлан унших ёстой. Хоёр морин нь бүрэн хаалттай, хавтантай, эргэлтийн эргэлтэд хидравликийн нэвтрүүлэгтэй олон дискийн ургамал торгуультай ажилладаг. Уул уурхайн ажилтны ачааны машинд хавдар нь буудлыг хөдөлгөж, гидравлик даралт нь түүнийг чөлөөлдөг. Даралт алдагдвал хөдөлгүүр алдагддаг, галт тэрэг нь унадаг, саад нь өөрөө дуусдаг. Өдөрт нэг удаа цус хусах, нэг удаа зогсох саадгүй байх. Ашилын хашааны доторх тосоор хөдөлгөөнд ордог тул ус, шохойн чулуу, жижиг зүйл нь хэзээ ч эргэлтийн гадаргуудад хүрэхгүй.

Нөхөрөөний байрлалд зориулалттайгаар энгийн байрлалд ордог: жолооч, чиглэл, замын замыг сонгогч, ачааны машины ажилтан хүлээж байгаа газарт хөлөг хөдөлгөөн. Бүхэл бүтэн гидравлик удирдлага нь урт хугацааны шилжилтэд бага хүчин чармайлттай байдаг бөгөөд газар доорх ажилчдын тээврийн хэрэгслийн нууцлагдсан кабины сэлбэг, үзмэр, LED гэрэлтүүлэгтэй нь усал эсвэл хогны агаар дээр тодорхой харагдана. Машинны өрөө нь жолоочийн эгнээнд бус, жолоочдын хажууд, хажууд, хажууд байрладаг. Энэ нь зорчигчдын өрөөнөөс дуу чимээ, дулаанг зайлуулж, жолооч нь ардын хаалганы үзмэрт богино харагдах боломжийг олгодог.

Үйлдвэрлэлийн процесс болон чанарын хяналт

Бүх TFR-18 гүний тээврийн хэрэгсэл нь цамцны бээлий болон хэсгээс эхэлдэг. Материал нь бутлуурыг бутлахын өмнө зураг дээр байршсан чанар, нягтрал, давхаргыг шалгаж, шалгалт дуустал ямар ч хавтан хайгуулын цех руу орж ирэхгүй.

Нүүр болон хойд хатуужууд нь чөлөөт гар биш, тоног төхөөрөмжүүдээр элсдэг тул дулааны эргэлтийн үеэр булан бүрэлдэхүүн хэсэгт байдаг. Нүүр нь нийцсэн хос болон тоног төхөөрөмжлөж, босоо өмнөх туршилтын дагуу тоног төхөөрөмжлөж байна. Уурхайн тасалбарт шилжих шаардлагатай газар доорх хүний тээврийн хэрэгслийн хөшөөг нэг жилийн турш суулгах, хатуу буруудлын дараа дасан зохицож чадахгүй.

Ашигт малтмалын морин нь өөрийн байранд: UK6T-F/R хашаа, эцсийн хөдөлгүүр, уул уурхайн ажилтны ачааны машины алдааны аюулгүй байдлыг хангасан ургамал тээврийн хөлөгтэй. Брэндийн багцыг бүр хатуужуулахаас өмнө даралт шалгаж байдаг.

Камминс хөдөлгүүр ба ДАНА шилжүүлэлт нь хосолсон багаж хэлбэрт ирж, нэг бүхэл хүрдлүүрт хүрдлүүрт холбогдож, драйвлайн өнцгүүдийг төслийн утгаар хадгалж, шал дээрх зузаан хавтгайнуудаар түүнийг засварлахгүй. Үүн нь дундаж газар доорх хүмүүнсүүл түүвэрлүүрт хонхорын хөдөлгөөн ба хурдан хөдөлгүүр холбоосын дуусалт үүсгэх үндсэн шалтгаан.

Хөдөлгөөн, түрүүлэлт ба тос нөхөн попоох тойрогт брэндт пумп, вальв ба цилиндр ашиглаж, газар доорх хүмүүнсүүл түүвэрлүүр байранд гарахаас өмнө даралт шүүлэмжлүүрт шүүлж, хөдөлгөөн хязгаараас хязгаар хүртэл давтаж. Хүрдлүүрт бүх хошууны замыг хөдөлгөөн хугацаанд сүүдрийн дугуйн нутагт оруулж, налуу дээрх хүрдлүүрт хүрдлүүрт түрүүлэлт дуусалт үүсгэх аюултай.

Үйлдвэрийн туршилт нь уурхай дотор хүний тэдүүрт машин яаж ажиллахыг шинжилдэг. Төрөл бүрийн төвсгөлүүдийн үүрэг, төвсгөлүүдийн таталцан саархуулах чадвар, мөн тодорхой даралт бүүрэх туршилт хийдэг. Хөдөлгүүр хөдөлгүүрт зүүн ба баруун талд 2 × 40 градусын бүрэн хүрээд хөдөлдэг. Дөрвөлжин хөдөлгүүрт бүх гурван шатны ажиллах чадварыг хоёр чиглэлд шинжилдэг. Ачаалттай үед 14 градусын налуу дагуу хөдөлж чадах чадвар ба 105 кН-ийн таталцан саархуулах хүчний тоон утга туршилтын хуудсанд заасан утгатай харьцуулж шинжилдэг, мөн бүрэн төвсгөлүүдийн таталцан саархуулах чадварын ±7 градусын хазайлт шинжилдэг.

Бүрхүүлийн өнгөлөлт рам хугацааны дараа, кабина суурилж үүсгэх үед хийдэг, ийнхүү дотоод уурхайн хүний тэдүүрт машины улаан өнгөлөлт ба аюулт тэмдэглэл нь шил ба утасны орчимд дахин өнгөлөлт хийхгүй.

Баглах нь машинд хийгдэж буй үйлдлүүдтэй ижил логикт тулгуурлан хийгддэг. Сүүлд нь солигдох хэсгүүд болон суураа бүхий зүйлс модон сандукуудаа болон паллетуудаа дөрвөлжин контейнерын ханад үүрд хүртэл бүтэн бүүрдүүлж хийгддэг. Түүчид нь шасси дээр, бие дээр биш, хоёр тэнхлэг доор чокс тавигддэг — үүнээс үүдэн бидний хүргэдэг бүх дундаж газрын хүмүүсийн түүчид нь ижил дүрэмд захирагддэг. Ачаалал нь нэгжийг бүтээдэг бригадын хяналт дор хийгддэг, мөн үүн доторх зурагт нь ачаалалын үед авч бүтээдэг.

Сонголтын шинжилгээ хүснэ

Биднүүр хоёр тоо илгээхийн тулд: таны хамгийн нарийн дрифт-ын өргөн ба нэг шифт-д хөдөлж буй хамгийн том бүрэлдэхүүн. Бидний инженерүүд ТФР-18 дэлхийн доорх хүмүүс тэдүүрлэх төрөлд таны замын нөхцөлд тохирохыг, бүрэн ачаалагдсан уурхай хүмүүс тэдүүрлэх машин ямар налууг тааруулж чадахыг, мөн таны хэрэгцээнд илүү жижиг юм уу том нэгж илүү тохирохыг баталж өгнө. Таньд техникийн үзүүлэлтүүдийн хуудас, хүртэлдүүр үнэ, солих хэсгүүдийн жагсаалт өгнө, мөн хэрэв таны газар нь түүнд тохирохгүй бол шүүдхэн хариулт өгнө. ТФР-18-ын хуудас бидний Alibaba.com дээрх дэлгүүрт түүний бүх техникийн үзүүлэлтүүдийн хүснэгт ба одоогийн бүтээлтийн сонголтуудыг агуулна.