Kapuro TC-200C podziemny załadunek-przewóz-wyrzut (LHD) z lewą stroną kierownicy wysłany do Meksyku w celu eksploatacji żił o małej szerokości

LAIZHOU, prowincja Szantung, Chiny — październik 2026 — Podziemny załadunek-przewóz-wyrzut (LHD) Kapuro TC-200C ukończył uruchomienie i końcowe pakowanie na naszym zakładzie produkcyjnym w Laizhou i jest obecnie w drodze do jednego z głównych klientów z branży podziemnej eksploatacji górniczej w Meksyku. Maszyna o pojemności 2,0 m³ i klasie nośności 4 ton została zamówiona do wykonywania prac takich jak odgruzowywanie stopek, czyszczenie drifów oraz krótkotrasy przewozy szynowe. Została zaprojektowana specjalnie z uwzględnieniem surowych warunków panujących w meksykańskich i amerykańsko-łacińskich kopalniach podziemnych, gdzie wąskie drify przecinają żiły o małej szerokości, duże wysokości powodują rzadki powietrze, nachylone rampy są strome, a drogi transportowe przez większość roku pozostają mokre i błotniste.

TC-200C zachowuje zwartą konstrukcję o wymiarach zaledwie 7060 × 1840 × 1960 mm, przy szerokości nadwozia poniżej 2 m, co pozwala mu wjeżdżać do przewiertów, do których nie mogą dotrzeć większość ładowarek o pojemności 2 jardy sześcienne. Pełna hydrauliczna sterowanie z centralną przegubową konstrukcją zapewnia kąt skrętu ±42° oraz minimalny promień skrętu wewnętrznego nie przekraczający 4255 mm i promień skrętu zewnętrznego wynoszący 6500 mm, dzięki czemu maszyna swobodnie manewruje w ciasnych zakrętach i wąskich żiłach, gdzie większe urządzenia po prostu nie są w stanie działać. Kabina z bocznym układem usadzenia operatora zapewnia mu przejrzysty widok na krawędzie kosza po obu stronach – co ma kluczowe znaczenie, gdy każdy centymetr luzu jest istotny.

Moc pochodzi od silnika wysokoprężnego DEUTZ F6L914W z dwustopniowym spalaniem, chłodzonego powietrzem, o mocy 84 kW przy 2300 obr/min i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 275 N·m przy 1600 obr/min. Ponieważ silnik jest chłodzony powietrzem, a nie cieczą, unika się problemów z przegrzewaniem, które dotykają jednostek chłodzonych cieczą na dużych wysokościach, gdzie powietrze jest rzadsze; ponadto konstrukcja z dwustopniowym spalaniem ogranicza temperaturę spalin, zapewniając bezpieczniejsze warunki pracy pod ziemią. Standardowy filtr powietrza typu mokrego oraz tłumik katalityczny dalszo zmniejszają ilość pyłu dostającego się do silnika oraz zanieczyszczenia wylotowe w tunelu.

Napęd składa się z przetwornicy momentu obrotowego DANA C272 oraz czterobiegowej przekładni powershift DANA R32000, zapewniającej płynne, bezsprzęgłowe zmiany biegów w zakresie czterech biegów do przodu i czterech do tyłu, przy maksymalnej prędkości jazdy wynoszącej około 20 km/h na płaskich pochyleniach. Sztywne osie napędowe z planetarną przekładnią różnicową wyposażone są w blokadę różnicówki typu NO-SPIN, która kieruje moment obrotowy do koła mającego przyczepność, zamiast pozwalania jednemu wirującemu kołu marnować moc. Oscylacja tylnych osi w zakresie ±6° do ±8° zapewnia stały kontakt wszystkich czterech opon o wymiarze 12.00-24 z nierównymi, mokrymi i wyboistymi podłożami. Efektem jest maksymalna siła ciągnąca wynosząca 110 kiloniutonów oraz zdolność pokonywania nachyleń o kącie 12° przy pełnym obciążeniu – dokładnie to, czego potrzebują operatorzy na stromych i śliskich rampach powszechnych w meksykańskich kopalniach skał twardych.

Dla bezpieczeństwa model TC-200C wykorzystuje całkowicie zamknięte, mokre, wielotarczowe hamulce hydrauliczne do użytku roboczego, zapewniające odporność na utratę skuteczności hamowania w pylistym powietrzu tuneli; dodatkowo wyposażony jest w hamulec postojowy działający na zasadzie sprężyny, który aktywuje się automatycznie przy spadku ciśnienia. Cztery światła mijania i cofania o mocy 70 watów znacznie poprawiają widoczność w ciemnych odcinkach, a cały obwód hamulcowy zasilany jest z osobnego układu hydraulicznego, dzięki czemu wyciek w jednym z obwodów roboczych nie wpływa na działanie hamulców.

Maszyna została zaprojektowana tak, aby wytrzymać ekstremalne warunki pracy w skałach o wysokiej twardości: spawana konstrukcja z głównymi płytami o grubości 20 mm, krawędź tnąca kosza wykonana ze stali odporno na zużycie z wysoką zawartością manganu serii 500 oraz siła wykopu wynosząca 90 kN według normy SAE – co pozwala na skuteczne kopanie rozdrobnionej rudy bez utknięcia. Zbiornik paliwa o pojemności 100 litrów i zbiornik hydrauliczny o pojemności 120 litrów umożliwiają pracę przez pełną zmianę bez konieczności uzupełniania paliwa, a czas cyklu hydraulicznego wynoszący około 12,5 sekundy zapewnia szybki cykl ładowania; czasy podnoszenia, opróżniania i opuszczania zostały zoptymalizowane, aby zaoszczędzić kilka sekund przy każdej przejazdzie. Sterowanie zdalne, automatyczny system gaszenia pożarów oraz automatyczny centralny system smarowania są dostępne jako opcje, które ograniczają konieczność przerywania pracy w celu konserwacji pod ziemią i pozwalają na dłuższy czas pracy maszyny w ciągu tygodnia.

Biorąc pod uwagę, że terminy dostawy części są kluczowym problemem dla klientów zagranicznych, ta przesyłka zawiera dedykowaną skrzynię z zapasowymi częściami montowanymi na pokładzie oraz gotowe do zamontowania zestawy uszczelek dla cylinderów podnośnika, cylinderów wywrotu i cylinderów kierowniczych, dzięki czemu klient meksykański może dokonywać rutynowych wymian zużywających się elementów na miejscu, bez konieczności oczekiwania na kolejne okno transportu morskiego.

Kapuro to marka zagraniczna firmy Laizhou Tuoxing Heavy Industry, producenta z prowincji Szantung specjalizującego się w małych i średnich urządzeniach górniczych podziemnych, w tym podziemnych ładowarkach LHD, ciężarówkach górniczych, wiertnicach wielofunkcyjnych i elektrycznych ładowarkach. Pomagamy małym i średnim kopalniom na całym świecie zmechanizować procesy stopingu i transportu za pomocą niezawodnych, przeznaczonych do konkretnego zastosowania maszyn oraz zaangażowanej obsługi posprzedażowej. Ta dostawa do Meksyku stanowi kolejny krok w rozszerzaniu naszej obecności w Ameryce Łacińskiej. Klienci mogą skontaktować się z zespołem sprzedaży Kapuro w celu uzyskania pełnej karty technicznej modelu TC-200C lub umówienia się na konsultację dotyczącą maszyny pod adresem [email protected].