Kapuro TC-200C underjordisk LHD til Mexico til udvinding i smalle åder

LAIZHOU, Shandong, Kina — oktober 2026 — En Kapuro TC-200C underjordisk load-haul-dump (LHD)-lastemaskine har gennemgået afprøvning og endelig emballage på vores produktionsanlæg i Laizhou og er nu på vej til en større underjordisk minedriftskunde i Mexico. Maskinen, som er bestilt til stope-mucking, driftsrensning og korte transportopgaver, har en lastevolumen på 2,0 m³ og tilhører 4-ton-klassen. Den er specielt konfigureret til de krævende forhold, der er almindelige i mexikanske og latinamerikanske underjordiske miner, hvor smalle driftsveje følger smalle åder, højden gør luften tynd, ramperne er stejle, og transportvejene er våde og gydret i det meste af året.

TC-200C har et kompakt design med målene 7060 × 1840 × 1960 millimeter og en karosseribredde under 2 meter, hvilket gør det muligt at køre ind i adgangsåbninger, som de fleste 2-kubikyard-læssere ikke kan nå. Fuldt hydraulisk midterartikuleret styring giver en styrevinkel på ±42° og en indvendig dreje-radius på maksimalt 4255 millimeter samt en udvendig radius på 6500 millimeter, så maskinen manøvrerer sikkert gennem snævre sving og smalle gange, hvor større udstyr simpelthen ikke kan følge med. Chaufførvognen med tværgående layout giver operatøren et tydeligt udsyn til spanden på begge sider – noget der er afgørende, når hver eneste centimeter fri plads betyder noget.

Kraften stammer fra en DEUTZ F6L914W dieselmotor med totrinsforbrænding og luftkøling, der er angivet til 84 kilowatt ved 2300 omdr./min. med maksimal drejningsmoment på 275 newtonmeter ved 1600 omdr./min. Da motoren er luftkølet i stedet for vandkølet, undgås overophedningsproblemer, som plager væskekølede motorer ved høje højder med tynd luft, og totrinsforbrændingsdesignet holder udstødnings temperaturen nede for et sikrere arbejdsmiljø under jorden. Et standard vådt luftfilter og en katalytisk udstødningsdæmper reducerer yderligere støvoptagelse og udstødningsforurening i tunnelen.

Drivetrainen kombinerer en DANA C272 drejningsmomentomformer med et DANA R32000 firetrins powershift-automatgearkasse til glatte, kløveløse skift mellem fire fremad- og fire bagudgear, med en maksimal kørehastighed på ca. 20 km/t på flade drifter. Stive planetgeardrevakser med en NO-SPIN-differentiallås sender drejningsmomentet til det hjul, der har bedst greb, i stedet for at lade ét roterende hjul spilde effekt, og en bagakses svingning på ±6° til ±8° sikrer, at alle fire 12,00-24-dæk sidder fast på ujævne, våde og rillede gulve. Resultatet er en maksimal trækkraft på 110 kilonewton og en stigningsgrad på 12 grader ved fuld belastning – præcis hvad operatører har brug for på de stejle, glatte ramper, der er almindelige i mexicanske hårde bjergværksminer.

Af sikkerhedsmæssige årsager bruger TC-200C fuldt omsluttende, våde flerskive-hydrauliske servicebremser til slidmodstandsdygtig opbremsning i støvfyldt tunnel-luft, suppleret af en fjederaktiveret parkeringsbremse, der aktiveres automatisk ved tryktab. Fire 70-watt hoved- og baklygter forbedrer synligheden betydeligt i mørke sektioner, og hele bremsekredsen fødes af en dedikeret hydraulisk forsyning, så et utæthedsproblem i én arbejdskreds ikke kan påvirke bremsens funktion.

Maskinen er bygget til at vare længe i slibende klippe: et svejset ramme med 20-millimeter hovedplader, en spandens skærekant af slidstærkt stål med højt manganindhold fra serien 500 og en udbrudskraft på 90 kilonewton SAE, hvilket betyder, at den graver gennem fragmenteret malm uden at blive fastkører. En 100-liters brændstoftank og en 120-liters hydrauliktank understøtter en fuld skift uden genopfyldning, og den hydrauliske cykeltid på omkring 12,5 sekund holder mucking-cyklen hurtig, idet løfte-, tømme- og sænketider er afstemt for at spare sekunder ved hver tur. Fjernbetjening, et automatisk brandslukningssystem og automatisk central smøring er tilgængelige som valgmuligheder for at reducere vedligeholdelsesstop under jorden og holde maskinen i drift flere timer pr. uge.

Da leveringstider for reservedele er en af de største bekymringer for kunder uden for Kina, indeholder denne forsendelse en dedikeret reservedelskasse til brug ombord samt færdige pakker med tætninger til løftecylindre, dumpcylindre og styringscylindre, så den mexikanske kunde kan udføre rutinemæssig udskiftning af sliddele på stedet uden at skulle vente på næste sejlfartsvindue.

Kapuro er det internationale mærke for Laizhou Tuoxing Heavy Industry, en producent med base i Shandong, der fokuserer på små og mellemstore underjordiske minedriftsanlæg, herunder underjordiske LHD-maskiner, minedriftslastbiler, borejumbos og elektriske lastere. Vi hjælper små og mellemstore miner verden over med at mekanisere støtning og transport ved hjælp af pålidelige, formålsbestemte maskiner samt engageret service efter salg. Denne levering til Mexico er et yderligere skridt i vores voksende tilstedeværelse i Latinamerika. Kunder kan kontakte Kapuro-salesholdet for at anmode om det komplette TC-200C-specifikationsark eller aftale en maskinkonsultation på [email protected].