Cargador subterráneo Kapuro TC-200C de conducción izquierda (LHD) enviado a México para minería en vetas estrechas

LAIZHOU, provincia de Shandong, China — octubre de 2026 — Un cargador subterráneo de carga-transporte-descarga (LHD) Kapuro TC-200C ha completado su puesta en marcha y su embalaje final en nuestra planta de fabricación de Laizhou y ahora se encuentra en tránsito hacia un importante cliente minero subterráneo en México. Encargado para operaciones de limpieza de frentes, limpieza de derribos y transporte corto con vagonetas, esta máquina de clase 4 toneladas y capacidad de 2,0 m³ fue configurada específicamente para las duras condiciones típicas de las minas subterráneas mexicanas y latinoamericanas, donde los derribos estrechos atraviesan cuerpos mineralizados de veta estrecha, las altitudes reducen la densidad del aire, las rampas presentan fuertes pendientes y las vías de transporte permanecen mojadas y embarradas durante la mayor parte del año.

El TC-200C mantiene una huella compacta de tan solo 7060 × 1840 × 1960 milímetros, con un ancho de carrocería inferior a 2 metros que le permite acceder a frentes en los que la mayoría de las cargadoras de 2 yardas cúbicas no pueden entrar. La dirección hidráulica total con articulación central ofrece un ángulo de giro de ±42° y un radio de giro interior de como máximo 4255 milímetros, con un radio exterior de 6500 milímetros, lo que permite que la máquina gire con confianza en esquinas estrechas y vetas angostas donde equipos de mayor tamaño simplemente no pueden seguir. La cabina dispuesta lateralmente brinda al operador una vista clara de los bordes de la cuchara en ambos lados, lo cual resulta fundamental cuando cada centímetro de holgura cuenta.

La potencia proviene de un motor diésel refrigerado por aire de segunda etapa DEUTZ F6L914W, con una potencia nominal de 84 kilovatios a 2300 rpm y un par máximo de 275 newton-metros a 1600 rpm. Dado que el motor está refrigerado por aire en lugar de por agua, evita los problemas de sobrecalentamiento que afectan a las unidades refrigeradas por líquido en altitudes elevadas con baja densidad de aire; además, el diseño de combustión de segunda etapa mantiene bajas las temperaturas de escape, lo que garantiza un entorno de trabajo más seguro bajo tierra. Un filtro de aire húmedo estándar y un silenciador catalítico reducen aún más la entrada de polvo y la contaminación de los gases de escape en el túnel.

El tren de transmisión combina un convertidor de par DANA C272 con una transmisión powershift de cuatro velocidades DANA R32000 para cambios de marcha suaves y sin embrague en las cuatro marchas hacia adelante y las cuatro marchas hacia atrás, con una velocidad máxima de desplazamiento de aproximadamente 20 km/h sobre superficies planas. Los ejes de transmisión planetarios rígidos, equipados con un bloqueo diferencial NO-SPIN, dirigen el par a la rueda con adherencia, en lugar de permitir que una rueda girando libremente desperdicie potencia; además, la oscilación del eje trasero de ±6° a ±8° mantiene las cuatro llantas de tamaño 12.00-24 firmemente apoyadas sobre pisos irregulares, mojados y con surcos. Como resultado, se logra una fuerza de tracción máxima de 110 kilonewtons y una capacidad de ascenso de 12 grados con carga completa, lo cual es exactamente lo que los operadores necesitan en las rampas empinadas y resbaladizas típicas de las minas mexicanas de roca dura.

Por motivos de seguridad, el TC-200C utiliza frenos hidráulicos de servicio totalmente cerrados y de múltiples discos húmedos, que ofrecen una capacidad de frenado resistente a la fatiga en ambientes polvorientos de túneles, complementados por un freno de estacionamiento accionado por muelles que se activa automáticamente ante la pérdida de presión. Cuatro luces delanteras y de marcha atrás de 70 vatios mejoran sustancialmente la visibilidad en tramos oscuros, y todo el circuito de frenos recibe su suministro hidráulico mediante una fuente dedicada, de modo que una fuga en uno de los circuitos de trabajo no comprometa el funcionamiento de los frenos.

La máquina está diseñada para durar en rocas abrasivas: un bastidor soldado con placas principales de 20 milímetros, un borde cortante de cuchara fabricado en acero resistente al desgaste de alta concentración de manganeso de la serie 500, y una fuerza de arranque de 90 kilonewtons según norma SAE, lo que permite excavar mineral fragmentado sin atascarse. Un tanque de combustible de 100 litros y un tanque hidráulico de 120 litros permiten operar una jornada completa sin repostar, y el tiempo de ciclo hidráulico de aproximadamente 12,5 segundos mantiene rápido el ciclo de carga, mientras que los tiempos de elevación, volteo y bajada están optimizados para reducir varios segundos en cada pasada. El control remoto, un sistema automático de supresión de incendios y la lubricación centralizada automática están disponibles como opciones para reducir las paradas de mantenimiento subterráneo y aumentar las horas de operación semanales de la máquina.

Al comprender que los plazos de entrega de piezas son una preocupación prioritaria para los clientes extranjeros, este envío incluye un estuche especial de repuestos a bordo, junto con kits de juntas listos para instalar en los cilindros de elevación, los cilindros de volteo y los cilindros de dirección, lo que permite al cliente mexicano realizar reemplazos in situ de componentes sujetos a desgaste habitual sin tener que esperar la siguiente ventana de transporte marítimo.

Kapuro es la marca internacional de Laizhou Tuoxing Heavy Industry, fabricante con sede en Shandong especializada en equipos subterráneos de minería de tamaño pequeño y mediano, incluidas las cargadoras subterráneas LHD, camiones mineros, jumbos perforadores y cargadoras eléctricas. Ayudamos a minas pequeñas y medianas de todo el mundo a mecanizar las operaciones de laboreo y acarreo mediante máquinas fiables y adecuadas para su propósito, respaldadas por un servicio posventa comprometido. Esta entrega a México constituye un nuevo paso en nuestra creciente presencia en América Latina. Los clientes pueden contactar al equipo de ventas de Kapuro para solicitar la hoja completa de especificaciones del modelo TC-200C o concertar una consulta técnica sobre la máquina en [email protected].