Kapuro TC-200C podzemnaya LHD mashinasy Meksikaga jiberilgen, daray kynalyshtyrma kazyldary uchun

Laychjou, Shandun, Kitay — 2026-yyl oktyabr — Kapuro TC-200C podzemnaya load-haul-dump (LHD) perevozka mashinasy bizdin Laychjou zavodynda ishke qoysuu ve akhirky paketteleuu ishteri tamamdal, azir ata Meksikadagy iri podzemnaya kazyldary kompaniyasyna jiberilgen. Stope mucking, drift tozoluu ve qyskacha aralukta tram operatsiyalary uchun buyurtma berilgen bu 2,0 m³, 4-tonnaluk klass mashina Meksika ve Latyn Amerikasynyng podzemnaya kazyldarynda oozgocu shartlarga mos keltirilip, daray kynalyshtyrma kazyldarynda daray driftter, balandykta hawa seyrek, rampalar tik, perevozka jollory jylyk boyu wak, chamgyluu bolup kalat.

TC-200C моделдинин өлчөмү бардыгы 7060×1840×1960 миллиметр, ал эми кузовунун туурасы 2 метрден аз, ошондуктан ал көпчүлүк 2 куб метрдик жүктөгүчтөр кире албаган таштандыларга кире алат. Ортоңку бурулуучу толугу менен гидравликалык башкаруу системасы ±42° бурулуу бурчу жана ичинде 4255 миллиметрден ашпаган бурулуу радиусу менен сырткы радиусу 6500 миллиметр болгон башкарууну камсыз кылат, ошондуктан машина чоң техника кире албаган тарынча бургуларда жана тар шахталарда иштей алат. Кабина боксдорго жайгашкан, оператор баштапкы көрүнүштүн башында жана аягында ковштун четтерин көрө алат, бул ар бир миллиметр боштук мааниге ээ болгондо маанилүү.

Күчтүүлүк DEUTZ F6L914W экинчи-сатыдагы жануу аба менен суутургузулган дизельден келет, ал 2300 айл./мүн. да 84 киловатт, пик токтун мааниси 1600 айл./мүн. да 275 ньютон-метр. Себеби бул двигатель суу менен эмес, аба менен суутургузулган, ошондуктан суюк суутургузулган двигательдерге тайгак аймактарда жогорку бийиктикте жылып калуу көйгөйлөрүнөн качынат, жана экинчи-сатыдагы жануу конструкциясы ичинде иштегенде чыгарылган газдын температурасын төмөндөтүп, иштөөнүн коопсуздугун камсыз кылат. Стандарттуу суюк типтеги аба сүзгүчү жана каталитикалык глушитель туннельде тозолгон абанын кирүүсүн жана чыгарылган газдын ластыгын азайтат.

Кыймылдаткыч трансмиссиясында DANA C272 бурчу көчөтүштүрүүчү жана DANA R32000 төрт ступендуу күчтүү трансмиссиясы колдонулган, бул төрт алга жана төрт артка кетүү ылдамдыгында тегиз, фрикционсуз трансмиссияны камсыз кылат; жазык чөпкөндө эң жогорку жүрүш ылдамдыгы — 20 км/с. Катуу планетардык кыймылдаткыч олтурулгандарында NO-SPIN дифференциалдык блоктоловучу механизм бир тарапка бурулуучу доңголоктун күчүн чачыратпай, таянычы бар доңголокко гана күч берет; арткы олтурулгандын оюштуруу бурчу ±6°–±8° болгондуктан, төрт доңголок (12.00-24) тегиз эмес, жашыл жана жолдору бузулган эстакадаларда да жерге таянып турат. Натыйжада, толук жүктөлгөндө максималдуу тартуу күчү — 110 килоньютон, чыңалуу бурчу — 12 градус; бул Мексиканын катуу таштак шахталарында кездешүүчү тайгак, сыртка чыккан рампаларда операторлорго керек болгон негизги параметрлер.

Коопчулук үчүн TC-200C толугу менен жабык, суюктыкта иштеген көп дисктүү тормоздорду колдонот; алар чамалуу туннельдеги ага каршы тормоздоону камсыз кылат. Басымдын жоголушу учурда автоматтык түрдө иштеген пружиналык тормоз да бар. Төрт 70-ватттук баштормоз жана кайра тормоз чырактары караңгы бөлүктөрдө көрүнүштү молчо улантат. Бүткүл тормоз системасы айрым гидравликалык бактан тамганып турат, ошондуктан бир иштеген тармактагы тамчылау тормоздордун иштешин токтотпойт.

Машина абразивдүү ташта узак иштей алат: 20-миллиметрлик негизги пластинкалары бар докунуу чыбыгы менен түзүлгөн каркас, 500-сериялык жогорку марганецтүү износко чыдамдуу болоттон жасалган ковштун кескич кырлары жана SAE боюнча 90 килоньютондук чыгаруу күчү — бул машина бөлүнгөн руданы тереңдикке чейин оңой гана казып алат. 100 литрлук отун резервуары жана 120 литрлук гидравликалык резервуары бир толук смена иштөөгө жетиштүү отун менен гидравликалык суюктук камсыз кылат, ал эми гидравликалык цикл узактыгы 12,5 секундга жакын болгондуктан, ковшту көтөрүү, чачыратуу жана түшүрүү узактыгы ар бир өтүштөн секунддарды кыскартат. Тереңдиктеги техниканын тезирээк кызмат көрсөтүүсүн жана анын аптада иштеген сааттарын көбөйтүү үчүн удалёндук башкаруу, автоматтык өрт сөндүрүү системасы жана автоматтык борбордук майлануу опциялары катары сунушталат.

Бөлүктөрдүн жеткирилиш мөөнөтүнүн чет өлкөлүк клиенттер үчүн эң маанилүү маселелердин бири экенин түшүнүп, бул жүргүзүлүштө көтөрүү цилиндрлери, чачыратуу цилиндрлери жана башкаруу цилиндрлери үчүн даярданган герметик комплекттери менен кошо арнайы онборддуу запас бөлүктөр кубу камтылат, ошондой эле Мексикалык клиенттер кийинки деңиз жүгүнүн терезесин күтпөй-ац, иштеп жаткан жерде калыпташып кеткен бөлүктөрдү алмаштыра алышат.

Kapuro — Laizhou Tuoxing Heavy Industry брендиси болуп саналат, ал Шаньдундагы кичинекей жана орточо өлчөмдөгү жер астындагы казылуу жабдыктарына (жер астындагы LHD, казылуу унаа, шахта бургулары жана электр жүктөгүчтөр) арналган өндүрүшчү. Биз надеждуу, максатка ылайыктуу машиналарды жана ынтымактуу кызмат көрсөтүүнү сунуш кылып, дүйнөнүн ар кандай кичинекей жана орточо өлчөмдөгү казылуу унааларында токтотуу жана жүктөө иштерин механикалап жардам беребиз. Бул Мексикага жүргүзүлүш — биздин Латын Америкасындагы өсүп келе жаткан ишмердүүлүгүбүздүн дагы бир кадамы. Клиенттер Kapuro продажа командасына TC-200C техникалык спецификациясынын толук нускасын талап кылуу же машина боюнча консультация уюштуруу үчүн кайрылууга болот. [email protected].