Podziemny zbiornikowy samochód przewozowy Yantai Kapuro TU 20 o układzie zawieszenia został pomyślnie załadowany do wysyłki

Yantai, Chiny – 2 lipca 4, 2026 – Yantai Kapuro Electromechanical Equipment Co., Ltd. („Kapuro”) poinformowała dzisiaj o pomyślnym załadowaniu i wysyłce swojego podziemnego zespolego samochodu wywrotowego modelu TU20 z portu w Yantai. Jednostki zostały wysłane do zagranicznego klienta, co stanowi istotny kamień milowy w trwającej ekspansji Kapuro na międzynarodowe rynki sprzętu górniczego oraz wzmacnia reputację maszyn „wyprodukowanych w Yantai” w globalnej branży górniczej.

TU20 – specjalnie zaprojektowany pojazd transportowy do pracy w kopalniach podziemnych

TU20 to samodzielnie opracowany przez Kapuro 20-tonowy przegubowy samochód wywrotkowy, zaprojektowany specjalnie do ekstremalnych i ciasnych warunków pracy w górniczych kopalniach podziemnych. Napędzany silnikiem wysokoprężnym, pojazd wyposażony jest w napęd na cztery koła, tylny system wywrotu nadwozia oraz centralną konstrukcję przegubową. Dzięki dużemu kątowi skrętu i małemu promieniowi skrętu TU20 doskonale sprawdza się w wąskich szybach: może pracować skutecznie w tunelach o wymiarach nie mniejszych niż 4 m × 4 m, osiąga zewnętrzny promień skrętu mniejszy niż 9 metrów oraz pokonuje nachylenia do 14°. Te parametry użytkowe czynią go wyjątkowo zwrotnym i wydajnym w ciasnych, nieregularnych drogach charakterystycznych dla operacji podziemnych.

Pojemność ładunkowa ciężarówki wynosi 20 ton, co czyni ją idealnym rozwiązaniem dla średnich i dużych kopalni podziemnych, zapewniając wydajne przewożenie rudy i odpadów. Centralny przegub skrętny wyposażony jest w wahacz, który pozwala na niezależne ruchy przedniej i tylnej części ramy, łagodząc nierówności terenu oraz poprawiając stabilność i przyczepność. System hydrauliczny do podnoszenia nadwozia został starannie zaprojektowany – cylindry podnoszące umieszczone są na zewnątrz opon i poniżej nadwozia wywrotowego, co gwarantuje czyste opróżnianie, łatwą konserwację oraz prosty dostęp do serwisu rutynowego. W każdym aspekcie model TU20 łączy wysoką nośność, doskonałą manewrowość oraz uproszczoną konserwację, oferując operatorom kopalń niezawodne narzędzie do obniżenia kosztów na tonę oraz zwiększenia ogólnej produktywności.

Operacje załadunku – precyzja od warsztatu do statku

Na miejscu załadunku w porcie Yantai wiele jednostek TU20 ustawiono w uporządkowany sposób, a następnie podniesiono je pojedynczo za pomocą ciężkich lin i dokładnie umieszczono w ładowniach statku oceanicznego. Od końcowej komisji fabrycznej przez transport lądowy do portu, aż po opracowanie planu podnoszenia i zoptymalizowanie układu ładunku na statku, zespół Kapuro współpracował z ekspertami ds. logistyki portowej, aby zapewnić prawidłowe zabezpieczenie i ochronę każdej maszyny na każdym etapie procesu. Sprawną i wydajną operację załadunku nie tylko świadczy o dojrzałym doświadczeniu Kapuro w eksportowaniu ciężkiego sprzętu, ale także podkreśla solidną infrastrukturę i zdolności usługowe portu Yantai jako kluczowej bramy eksportowej dla maszyn.

Kapuro – Siedziba w Yantai, obsługa górnictwa na całym świecie

Yantai Kapuro Electromechanical Equipment Co., Ltd., z siedzibą w Yantai w prowincji Shandong, jest przedsiębiorstwem technologii wysokich, zajmującym się badaniami i rozwojem, produkcją oraz sprzedażą bezszynowego sprzętu górniczego do robót podziemnych. Do jej asortymentu należą m.in. podziemne pojazdy wywrotkowe, jednostki LHD (load-haul-dump), a także wielofunkcyjne pojazdy serwisowe, które służą w kopalniach metali oraz niemetali na całym świecie.

W ostatnich latach firma przyspieszyła realizację swojej strategii międzynarodowej. W marcu 2026 roku wielofunkcyjny pojazd Kapuro DT25 został dostarczony do średniej wielkości kopalni miedzi w Peru, gdzie operatorzy placu chwalili jego „dużą moc, czułą reakcję układu kierowniczego oraz płynne manewrowanie w przekrojach poprzecznych”. W maju 2026 roku do Burkina Faso dotarło 25 jednostek minipojazdów wywrotkowych Kapuro DT25 wraz z 150 zapasowymi oponami, co skutecznie spełniło potrzeby transportu zarówno na powierzchni, jak i pod ziemią. Obecna przesyłka TU20 stanowi kolejny solidny dowód rosnącej obecności Kapuro na zagranicznych rynkach górniczych.

Perspektywa rynkowa – rosnące zapotrzebowanie na rozwiązania do transportu podziemnego

Zgodnie z danymi firmy badawczej branżowej QYResearch światowy rynek ciężarówek do górnictwa podziemnego osiągnął w 2025 roku przychód w wysokości 937 mln USD i ma osiągnąć 1,493 mld USD do 2032 roku, przy średniorocznym tempie wzrostu (CAGR) wynoszącym 7,35%. Oddzielne dane firmy Global Info Research wskazują, że przychody ze sprzedaży ciężarówek do górnictwa podziemnego na całym świecie wyniosły w 2024 roku około 1,093 mld USD i mają wzrosnąć do 1,779 mld USD do 2031 roku. W miarę jak górnictwo podziemne się pogłębia, a standardy bezpieczeństwa i ochrony środowiska stają się coraz surowsze, rośnie zapotrzebowanie na wydajne, trwałe i coraz bardziej inteligentne wyposażenie do transportu.

TU20 firmy Kapuro stanowi odpowiedź na tę tendencję rynkową. Dzięki udźwigowi 20 ton, doskonałej adaptacji do drifów oraz solidnej budowie TU20 ma stać się zaufanym partnerem dla kopalń dążących do zwiększenia przepustowości w tonach, jednocześnie obniżając koszty transportu na kilometr-tonę.

Zaangażowanie w Jakość i Innowacje

„Każdy TU20 przechodzi rygorystyczne testy fabryczne, w tym próby wspinaczki pod pełnym obciążeniem i sprawdzanie wydajności hamulców, zanim opuści naszą warsztatową halę” – powiedział przedstawiciel Kapuro. „Nasze procedury załadunku i wysyłki są równie skrupulatne, ponieważ wiemy, że nasi klienci polegają na tych maszynach, by utrzymać swoje działania w trybie 24/7. Ta przesyłka odzwierciedla naszą nieustępliwą zaangażowanie w jakość, terminowość dostaw oraz wsparcie posprzedażowe.”

Zespół inżynierski Kapuro ciągle doskonali konstrukcję TU20 na podstawie rzeczywistych danych z terenu, wprowadzając ciągłe ulepszenia w zakresie efektywności paliwowej, komfortu operatora oraz łatwości serwisowania. Firma oferuje również kompleksowy zestaw części zamiennych oraz zdalne wsparcie techniczne, zapewniając szybką reakcję na potrzeby klientów niezależnie od miejsca wdrożenia maszyn.

Patrząc w przyszłość

Kapuro zamierza dalej zwiększać inwestycje w badania i rozwój sprzętu podziemnego bez torów, rozszerzać swoją ofertę produktową oraz integrować w przyszłych modelach coraz więcej funkcji inteligentnego monitoringu i telematyki. Jednocześnie firma będzie rozbudowywać swoje zagraniczne sieci sprzedaży i serwisu, tworząc regionalne magazyny oraz autoryzowane centra serwisowe, aby zapewnić szybszy dostęp do części zamiennych i obsługę techniczną na miejscu.

«Z naszej siedziby w Yantai jesteśmy zdeterminowani, by stać się globalnie uznawaną marką w zakresie transportu górniczego podziemnego», dodał przedstawiciel firmy. «TU20 to ważny krok w tym kierunku, a już teraz pracujemy nad kolejnymi, nowoczesnymi rozwiązaniami elektrycznymi i hybrydowymi, które pozwolą spełnić cele branży związane z zrównoważonym rozwojem.»

Gdy statek towarowy opuszcza port Yantai, jednostki TU20 rozpoczynają podróż przez ocean, by zająć swoje miejsce w kopalniach podziemnych na całym świecie. Kapuro nadal idzie naprzód – dzięki wytrzymałym produktom, zaangażowanemu zespołowi oraz nieustępującej wizji służenia globalnej społeczności górniczej.

O firmie Yantai Kapuro Electromechanical Equipment Co., Ltd.

Kapuro to wiodący chiński producent sprzętu górniczego do eksploatacji podziemnej, specjalizujący się w samochodach wywrotkowych, ładowaczach LHD oraz pojazdach użytkowych. Posiadając certyfikat ISO 9001 i koncentrując się na innowacjach, Kapuro zobowiązuje się do dostarczania bezpiecznych, wydajnych i opłacalnych rozwiązań dla projektów górniczych i tunelowych na całym świecie.

Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę [your website] lub skontaktuj się z nami pod adresem [your email/phone].
Podpis pod zdjęciem: Samochody wywrotkowe TU20 do eksploatacji podziemnej załadowane w porcie Yantai, lipiec 2026 r.