Kapuro Yantai TU 20 Trak Lorong Bawah Tanah Berengsel Berjaya Dimuatkan untuk Penghantaran

YANTAI, China – Julai 2 4, 2026 – Yantai Kapuro Electromechanical Equipment Co., Ltd. (“Kapuro”) hari ini mengumumkan kejayaan dalam memuat dan menghantar lori pengangkut berartikulasi bawah tanah TU20 buatannya dari Pelabuhan Yantai. Unit-unit tersebut telah dihantar kepada pelanggan di luar negara, menandakan satu pencapaian penting dalam usaha berkembang Kapuro ke pasaran peralatan perlombongan antarabangsa serta memperkukuh reputasi jentera “Yantaimade” dalam industri perlombongan global.

TU20 – Pengangkut Khas untuk Lombong Bawah Tanah

TU20 ialah lori pengangkut berartikulasi kelas 20 tan Kapuro yang dibangunkan secara bebas, direka khas untuk keadaan sukar dan terhad di lombong bawah tanah. Dikuasakan oleh enjin diesel, kenderaan ini mempunyai sistem pemanduan empat roda, badan tumpah belakang, dan rangka berartikulasi pusat. Dengan sudut stereng yang besar dan jejari pusingan ketat, TU20 unggul dalam lorong sempit: ia boleh beroperasi secara efektif dalam terowong sekurang-kurangnya 4 m × 4 m, mencapai jejari pusingan luar kurang daripada 9 meter, dan mampu menaiki kecuraman sehingga 14°. Parameter prestasi ini menjadikannya sangat cekap dan produktif di jalan raya sempit dan tidak rata yang biasa di operasi bawah tanah.

Kapasiti muatan trak sebanyak 20 tan ideal untuk lombong bawah tanah berskala sederhana hingga besar, menyediakan pengangkutan bijih dan sisa yang cekap. Sendi artikulasi pusat termasuk pengait berayun yang membolehkan kerangka hadapan dan belakang bergerak secara bebas, meratakan permukaan tidak rata serta meningkatkan kestabilan dan daya cengkaman. Sistem angkat hidraulik diletakkan secara teliti—silinder angkat diletakkan di luar tayar dan di bawah badan pembuang—memastikan proses pembuangan yang bersih, penyelenggaraan yang mudah, dan akses langsung untuk servis rutin. Dalam setiap aspek, TU20 menggabungkan kapasiti muatan tinggi, kemanuveran yang sangat baik, dan penyelenggaraan yang dipermudah, menawarkan kepada operator lombong alat yang boleh dipercayai untuk mengurangkan kos per tan dan meningkatkan produktiviti keseluruhan.

Operasi Memuat – Ketepatan dari Bengkel ke Kapal

Di tapak pemuatan Pelabuhan Yantai, beberapa unit TU20 disusun secara teratur, kemudian diangkat satu per satu menggunakan tali pengangkat berkapasiti tinggi dan diletakkan secara tepat ke dalam ruang muatan kapal kargo laut. Dari penyesuaian akhir di kilang hingga pengangkutan darat ke pelabuhan, dari rekabentuk rancangan pengangkatan hingga pengoptimuman susunan muatan di kapal, pasukan Kapuro bekerjasama rapat dengan pakar logistik pelabuhan untuk memastikan setiap jentera diikat dan dilindungi dengan betul sepanjang proses tersebut. Operasi pemuatan yang lancar dan cekap ini tidak hanya menunjukkan pengalaman matang Kapuro dalam eksport peralatan berat, tetapi juga menonjolkan infrastruktur kukuh dan keupayaan perkhidmatan Pelabuhan Yantai sebagai pintu masuk utama bagi eksport jentera.

Kapuro – Berasaskan di Yantai, Melayani Perlombongan Secara Global

Yantai Kapuro Electromechanical Equipment Co., Ltd., berpangkalan di Yantai, Wilayah Shandong, ialah sebuah syarikat teknologi tinggi yang berfokus kepada penyelidikan dan pembangunan (R&D), pembuatan, serta penjualan peralatan perlombongan bawah tanah tanpa rel. Portfolio produknya merangkumi lori buang bawah tanah, unit LHD (load-haul-dump), dan kenderaan perkhidmatan pelbagai guna, yang melayani operasi perlombongan logam dan bukan logam di seluruh dunia.

Syarikat ini telah mempercepat strategi pengantarabangsaannya dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Pada Mac 2026, kenderaan pelbagai perkhidmatan Kapuro DT25 diserahkan kepada sebuah lombong tembaga bersaiz sederhana di Peru, di mana operator tapak memuji ‘kuasa yang melimpah, pengawalan stereng yang responsif, dan pemanduan lancar di lintasan silang’. Pada Mei 2026, 25 unit lori buang mini Kapuro DT25, bersama 150 tayar ganti, tiba di Burkina Faso, berjaya memenuhi keperluan pengangkutan di permukaan dan bawah tanah. Penghantaran TU20 semasa ini menambah bukti kukuh lagi mengenai jejak Kapuro yang semakin berkembang di pasaran perlombongan antarabangsa.

Tinjauan Pasaran – Permintaan Meningkat terhadap Penyelesaian Pengangkutan Bawah Tanah

Menurut firma penyelidikan industri QYResearch, pasaran trak perlombongan bawah tanah global menjana AS$937 juta pada tahun 2025 dan dijangka mencapai AS$1.493 bilion pada tahun 2032, dengan kadar pertumbuhan tahunan majmuk (CAGR) sebanyak 7.35%. Data berasingan daripada Global Info Research menganggarkan hasil pendapatan trak perlombongan bawah tanah global berada pada kira-kira AS$1.093 bilion pada tahun 2024 dan dijangka meningkat kepada AS$1.779 bilion pada tahun 2031. Apabila perlombongan bawah tanah semakin dalam dan piawaian keselamatan serta persekitaran menjadi lebih ketat, keperluan terhadap peralatan pengangkutan yang cekap, tahan lama, dan semakin pintar terus berkembang.

TU20 Kapuro merupakan tindak balas tepat pada masa ini terhadap trend pasaran ini. Dengan kapasiti 20 tan, kemampuan penyesuaian terhadap terowong yang unggul, dan kualiti pembinaan yang kukuh, TU20 berada dalam kedudukan untuk menjadi rakan setia yang dipercayai bagi lombong yang bertujuan meningkatkan keluaran tan metrik sambil menurunkan kos pengangkutan setiap tan-kilometer.

Komitmen terhadap kualiti dan inovasi

“Setiap TU20 melalui ujian kilang yang ketat, termasuk ujian mendaki bukit pada beban penuh dan semakan prestasi brek, sebelum meninggalkan bengkel kami,” kata seorang jurucakap Kapuro. “Prosedur pemuatan dan penghantaran kami sama ketatnya, kerana kami tahu pelanggan kami bergantung kepada jentera ini untuk mengekalkan operasi mereka selama 24 jam sehari. Penghantaran ini mencerminkan komitmen tak berubah kami terhadap kualiti, penghantaran tepat masa, dan sokongan selepas jualan.”

Pasukan kejuruteraan Kapuro terus memurnikan rekabentuk TU20 berdasarkan data medan sebenar, dengan penambahbaikan berterusan dalam kecekapan bahan api, keselesaan operator, dan kemudahan penyelenggaraan. Syarikat ini juga menawarkan pakej bahagian ganti yang komprehensif serta sokongan teknikal jarak jauh untuk memastikan tindak balas pantas terhadap keperluan pelanggan, di mana sahaja jentera tersebut ditempatkan.

Melihat ke Hadapan

Kapuro berhasrat untuk meningkatkan lagi pelaburan R&D dalam peralatan bawah tanah tanpa landasan, memperluas jajaran produknya, serta mengintegrasikan lebih banyak ciri pemantauan pintar dan telematik ke dalam model-model masa depan. Pada masa yang sama, syarikat ini akan memperluas rangkaian jualan dan perkhidmatan luar negara, menubuhkan gudang wilayah dan pusat perkhidmatan berlesen untuk menyediakan kelajuan yang lebih tinggi dalam ketersediaan komponen dan penyelenggaraan di lokasi.

“Daripada pangkalan kami di Yantai, kami bertekad untuk menjadi jenama yang diiktiraf secara global dalam pengangkutan perlombongan bawah tanah,” tambah jurucakap itu. “TU20 merupakan langkah kukuh ke arah itu, dan kami sedang giat membangunkan penyelesaian elektrifikasi dan hibrid generasi seterusnya untuk memenuhi matlamat kelestarian industri.”

Apabila kapal kargo berlepas dari Pelabuhan Yantai, unit TU20 mula menjalani perjalanan merentasi lautan untuk mengambil tempat di lombong bawah tanah di seluruh dunia. Kapuro terus mara ke hadapan – dengan produk yang kukuh, pasukan yang berdedikasi, dan visi yang tidak bergoyang untuk melayani komuniti perlombongan global.

Mengenai Yantai Kapuro Electromechanical Equipment Co., Ltd.

Kapuro ialah pengilang utama peralatan perlombongan bawah tanah dari China, pakar dalam lori pembuang, jentera pengangkut beban (LHD), dan kenderaan serba guna. Dengan sijil ISO 9001 dan tumpuan kuat terhadap inovasi, Kapuro berkomitmen untuk menyampaikan penyelesaian yang selamat, cekap, dan berkesan dari segi kos bagi projek perlombongan bawah tanah dan penembusan terowong di seluruh dunia.

Untuk maklumat lanjut, sila lawati [your website] atau hubungi [your email/phone].
Keterangan foto: Lori pembuang bawah tanah TU20 sedang dimuatkan di Pelabuhan Yantai, Julai 2026.