ペルーの地下鉱山では、狭いトンネルと鉱石輸送需要の増加が中心的な課題となっていた。既存の標準トラックでは、厳格なサイズ制限内において荷役能力を満たすことができず、作業効率が大きく制限されていた。
ペルーの地下鉱山では、狭いトンネルと常に高まる鉱石輸送の需要が中心的な課題となっていた。既存の標準トラックでは、厳格なサイズ制限内で荷役能力を満たすことができず、生産効率が大きく制限されていた。

顧客からの要請は非常に明確かつ困難なものだった:車両高さを絶対に1.9メートル以下に保ちながら、極めて限られたスペース内で実効積載量を6トンから8トンへ増加させ、さらに地下鉱山での使用にふさわしい強力で信頼性が高く安全な車両である必要があった。
要望を受け取った際、Tuoxingの技術チームはこれを単なる注文変更として扱わず、代わりに運転環境を深く理解することに注力しました。これには、連続的な重負荷下での下り坂走行時のブレーキシステムの厳しいテスト、狭い空間内での機動性要件、および高強度運転下における動力システムの信頼性の必要性が含まれます。これらに基づき、体系的なカスタマイズソリューションを策定しました。
1. 構造の再設計:「成熟した車体に合わせてトラックベッドを補強する」というアプローチを採用し、限られたスペース内で荷重および応力構造について精密な計算と補強を行い、サイズ制約を厳守しつつ積載量を大幅に増加させました。
2. 運転条件に応じたコア構成:重負荷時の発進および登坂のために十分な動力を確保するため、Deutz BF6L914エンジンとPS750パワーシフトトランスミッションを採用しました。また、地下鉱山での長距離下り坂走行時に生じるブレーキフェード問題に対処するため、特別にカスタマイズされたブレーキシステムを設計し、本質的安全性を向上させました。
3. 包括的な運用適応:スペイン語による操作インターフェースや現地規制に準拠したドキュメントから、車載ツールボックスまで、納入後すぐにその運用システムにシームレスに統合できるよう細部まで対応しました。

12月にクライアントはこのカスタムトラックを無事に受領し、運行を開始しました。これは単なる一台の機械装置ではなく、クライアントの現場における課題を深く分析し、カスタマイズされたエンジニアリングソリューションを提供することで、限られた空間の中でより大きな輸送能力を実現できるように支援した、当社の能力の証です。