Տնտեսական արժեք և երկարաժամկետ ներդրումների վերադարձ
Լոկոմոտիվային հանքարդյունաբերության ֆինանսական հիմնավորումը շատ ավելի լայն է, քան սկզբնական կապիտալ ներդրումների համար դրվող հարցերը, և ներառում է ամբողջ օգտագործման ժամանակահատվածի ընթացքում առաջացող ծախսերի առավելություններ, որոնք երկարատև շահագործման ընթացքում ապահովում են գերազանց տնտեսական արժեք։ Չնայած լոկոմոտիվային հանքարդյունաբերության համակարգի ստեղծման համար անհրաժեշտ է սկզբնական ներդրում լոկոմոտիվներում, հանքաքարի վագոններում և երկաթուղային ենթակառուցվածքում, սակայն այս ներդրումը եկամուտ է բերում շահագործման ծախսերի նվազեցման, արտադրողականության աճի և սարքավորումների բացառիկ երկարակեցության շնորհիվ, որի մասին մրցակիցները դժվար է հասնել։ Լոկոմոտիվային հանքարդյունաբերության սարքավորումների մեխանիկական կայունությունը հանդիսանում է հիմնական տնտեսական առավելություն, որտեղ ճիշտ սպասարկվող լոկոմոտիվները սովորաբար 30–40 տարի անընդհատ արտադրողական ծառայություն են մատուցում՝ մինչև փոխարինման անհրաժեշտությունը։ Այս երկարակեցությունը զգալիորեն գերազանցում է այլընտրանքային տրանսպորտային միջոցների՝ անվավոր մեքենաների 5–10 տարվա սովորական ծառայության ժամանակահատվածը պահանջվող ծանր ստորգետնյա հանքարդյունաբերական պայմաններում, այսինքն՝ մեկ լոկոմոտիվի ներդրումը ծառայում է շահագործման ընթացքում մի քանի անգամ ավելի երկար, քան այլընտրանքային տրանսպորտային միջոցների համար անհրաժեշտ է լինելու փոխարինման ցիկլերի քանակը։ Փոխարինման հաճախականության նվազեցումը նվազեցնում է շահագործման փուլերում կապիտալ ծախսերի անհրաժեշտությունը և վերացնում է սարքավորումների հաճախակի փոխարինման հետ կապված արտադրողականության խաթարումները։ Լոկոմոտիվային հանքարդյունաբերության համակարգերի սպասարկման ծախսերը մնում են կառավարելի ամբողջ սարքավորումների ծառայության ժամանակահատվածում՝ շնորհիվ լոկոմոտիվների հիմքում ընկած մեխանիկական կառուցվածքների կայունության և ապացուցված հուսալիության։ Բաղադրիչները ստանդարտացված են, լայնորեն հասանելի են և նախատեսված են սովորական սպասարկման անձնակազմի կողմից հեշտ փոխարինման համար՝ առանց սպասարկման սովորական աշխատանքների համար մասնագիտացված տեխնիկների անհրաժեշտության։ Պողպատե անիվների և երկաթուղային շարժառանի համակարգը մաշվում է շատ ավելի քիչ, քան ստորգետնյա մակերևույթների վրա աբրազիվ ազդեցության տակ գտնվող ռետինե անիվները, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է սպառվող բաղադրիչների վերականգնման կրկնվող ծախսերը։ Էլեկտրական լոկոմոտիվները հատկապես շահում են պարզեցված սպասարկման պահանջներից, քանի որ էլեկտրաշարժիչները պարունակում են շատ ավելի քիչ շարժվող մասեր, քան դիզելային շարժիչները, և պահանջում են ավելի հազվադեպ սպասարկում, ինչը հետագայում նվազեցնում է ամբողջ ծառայության ժամանակահատվածում սպասարկման ծախսերը։ Աշխատավորների արդյունավետությունը ներկայացնում է մեկ այլ կարևոր տնտեսական առավելություն, քանի որ լոկոմոտիվային հանքարդյունաբերության համակարգերը մեկ տոննա նյութ տեղափոխելու համար պահանջում են ավելի քիչ օպերատորներ, քան առանձին մեքենաների բաղադրությունները։ Մեկ լոկոմոտիվի օպերատորը կարող է կառավարել ամբողջ գնացքի բաղադրությունը, որը այլ դեպքում պահանջում է մի քանի առանձին մեքենաների վարորդների ներգրավում, ինչը ուղղակիորեն նվազեցնում է աշխատավարձի ծախսերը և միաժամանակ պարզեցնում է աշխատավորների կառավարման բարդությունները։ Աշխատավորների խնայողությունները շարունակաբար բազմապատկվում են շահագործման ամբողջ ժամանակահատվածում, ապահովելով զգալի կուտակված ծախսերի նվազեցում, որը բարելավում է նախագծի շահավետությունը և մրցակցային դիրքը։ Մասշտաբավորման առավելությունները հնարավորություն են տալիս գործարաններին ընդլայնել հզորությունը աստիճանաբար՝ ավելացնելով հանքաքարի վագոններ գոյություն ունեցող լոկոմոտիվների բաղադրության մեջ, այլ որ գնել լրացուցիչ ամբողջական տրանսպորտային միավորներ, ինչը ապահովում է ծախսերի արդյունավետ աճի ճանապարհներ, որոնք համապատասխանում են փոխվող արտադրական պահանջներին՝ առանց մեծ կապիտալ ծախսերի։ Այս ճկունությունը հատկապես արժեքավոր է փոփոխական արտադրական ցուցանիշներ ունեցող գործարանների համար կամ այն գործարանների համար, որոնք պլանավորում են փուլային ընդլայնում, որպեսզի հզորության աճը համապատասխանի շուկայական պահանջարկի զարգացմանը։
EN
