EN
TC-100 Հիդրոստատիկ սկուոպտրամ + 3 տոննայանոց դամփեր՝ ուղարկված Պերու՝ նախատեսված նեղ հանքավայրերի և ցածր բարձրությամբ ստորերկյա հանքերի համար
Time : 2026-05-22
Տուոքսինգը վերջերս Պերուի մետաղային ստորերկրյա հանքավայրին ուղարկել է սարքավորումների մեկ հավաքածու, այդ թվում՝ մեկ 1 մ³ ծավալով TC-100 հիդրոստատիկ սկուոպտրամ և երկու 3 տոննա դիզելային բեռնատար։ Այս համադրությունը մշակված է հատկապես ծանր ստորերկրյա պայմանների համար, որոնք բնութագրվում են նեղ հանքային մարմիններով, ցածր առաստաղներով, կաղամարոտ հատակներով և թույլ օդափոխությամբ։ Սկուոպտրամը կատարում է հանքաքարի բեռնավորումը, իսկ բեռնատարները՝ կարճ հեռավորության տեղափոխումը, ստեղծելով արդյունավետ համատեղ աշխատանքային գիծ։ Այս ուղարկումը կրկին ապացուցում է, որ Տուոքսինգը Պերուում փոքր և միջին չափսի հանքավայրերի համար, որոնք արտադրում են պղինձ, ոսկի, արծաթ և ցինկ, առաջարկում է գործնական և տնտեսապես արդյունավետ ստորերկրյա մեխանիզացված լուծումներ։
Պերուի ստորերկրյա հանքավայրերում տարածված ծանր պայմաններ
Պերուի Անդերի շատ ստորերկրյա հանքավայրեր (օրինակ՝ Սերրո դե Պասկո, Հուանկավելիկա, Արեկիպա) դիմագրավում են հետևյալ տարածված մարտահրավերներին.
Մարտահրավերներ՝ հատուկ պայմաններ
Նեղ հանքային մարմինների մշակում. Հանքային մարմնի հաստությունը միայն 0,8–1,5 մ, միջանցքի լայնությունը հաճախ 1,8 մ-ից փոքր է
Ցածր առաստաղներ. Որոշ հանքավայրեր և տեղափոխման թունելներ ունեն միայն 1,8–2,2 մ բարձրություն՝ սովորական սարքավորումները չեն կարող մտնել
Կաղամբապատ և սահուն հատակներ. Բարձր վայրերում ջրի ներհոսքը և անձրևը հանգեցնում են 10–20 սմ խորությամբ կաղամբով ու ջրով լցված հատակների
Շատ քայլքավոր բարձրացումներ. Ռամպերի և հանքավայրերի մուտքը սովորաբար 10°–15° թեքությամբ է
Վատ օդափոխություն. Մեռյալ վերջածայր թունելները կամ խորը հանքային տարածքները սահմանափակում են դիզելային շարժիչների արտանետումների տարածումը՝ անհրաժեշտ են ցածր աղտոտման շարժիչներ
Պերուի հանքը հիմնականում արտադրում է պղինձ, արծաթ և ցինկ, իսկ որպես երկրորդային արտադրանք՝ փոքր քանակով ոսկի: Նախկինում հանքը կախված էր ձեռքով կատարվող հանքաքարի լցման և ձեռքով քաշվող վագոններից՝ որոնք անարդյունավետ և վտանգավոր էին: Հանքը ստիպված էր արտակարգ արագ մեխանիզացված սարքավորումների մեջ անցնել՝ փոքր շրջման շառավիղով, ցածր արտանետումներով և հարմարվողական լինելով նեղ և ցածր բարձրությամբ պայմաններին
Լուծում՝ TC-100 հիդրոստատիկ սկուոպտրամ + 3 տոննա տարողությամբ դամպեր՝ միասին աշխատելով
1. TC-100 հիդրոստատիկ սկուոպտրամ՝ նեղ և ցածր հանքավայրերի հիմնական լցման սարք
TC-100-ը 1 մ³ ծավալով հիդրոստատիկ, երկրի տակ գործող սկուոպտրամ է: Հիմնական ցուցանիշները օպտիմալացված են նեղ և ցածր պայմանների համար՝ 1 մ³ բակետի տարողություն, 2000 կգ նոմինալ բեռնավորում, առավելագույն ձգող ուժ՝ 54 կՆ, առավելագույն փորման ուժ՝ 50 կՆ, երկու ուղղությամբ շարժման արագություն՝ 0–12 կմ/ժ, նվազագույն հողից բարձրություն՝ 195 մմ, հետին առանցքի ճոճում՝ ±6,5°, առավելագույն շրջման անկյուն՝ ±38°, արտաքին շրջման շառավիղ՝ 4120 մմ, առավելագույն բեռնաթափման բարձրություն՝ 1300 մմ, առանցքների միջև հեռավորություն՝ 1880 մմ, դուրս գալու անկյուն՝ 15°: Այս տեխնիկական բնութագրերը թույլ են տալիս մեքենային առավել ճկուն աշխատել 1,8 մ լայնությամբ և 2,0 մ բարձրությամբ միջանցքներում, մեղմ թեքությամբ բարձրանալ առանց կանգնելու և բեռնաթափման բարձրությունը համապատասխանում է դամփերի մարմնին:
2,3 տոննա դիզելային դամփեր՝ ճկուն տրանսպորտային միջոց ցածր և նեղ միջանցքների համար
Այս 3 տոննանոց դիզելային բեռնատարը մշակված է ցածր բարձրության և նեղ ստորերկրյա փոխադրման համար. ընդհանուր բարձրությունը ≤1,7 մ, լայնությունը ≤1,3 մ, հեշտությամբ անցնում է 1,8 մ առաստաղի բարձրությամբ միջանցքներով. նոմինալ բեռնավորումը՝ 3 տոննա, համապատասխանում է TC-100-ի 2 տոննա բեռնավորման հզորությանը (մոտավորապես 1,5 բարձրացման գործիք մեկ բեռնատարի բեռնավորման համար). դիզելային շարժիչ, հիդրավլիկ թափում, ունակ է աշխատել 10°–12° թեքությամբ ճանապարհներով և արագ թափել հանքաքարը հանքաքարի անցքերի մեջ:
Համատեղ աշխատանքային գործընթաց
TC‑100-ի բեռնավորումը – Նեղ հանքավայրի մեջ պայթեցումից հետո TC‑100-ը բեռնում է հանքաքարը և տեղափոխում այն միջանցքների հատման կետում գտնվող փոխանցման կետ։
Բեռնատարի փոխադրումը – TC‑100-ը բարձրացնում է իր բարձրացման գործիքը 1300 մմ-ով և թափում հանքաքարը բեռնատարի մեջ:
Փոխադրումը հանքաքարի անցքի մեջ – լիովին բեռնված բեռնատարը շարժվում է ցածր բարձրության փոխադրման միջանցքներով դեպի հիմնական հանքաքարի անցքը, այնուհետև հիդրավլիկ ճանապարհով թափում է:
Ցիկլի կրկնումը – դատարկ բեռնատարը վերադառնում է փոխանցման կետ, իսկ TC‑100-ը շարունակում է բեռնավորել:
Այս համադրությունը մեխանիզացված մաքրման արդյունավետությունը 4–5 անգամ բարձրացնում է ձեռքով կատարվող աշխատանքի համեմատությամբ։
Հաճախորդների հետադարձ կապ և ուղարկման մանրամասներ
Ուղարկումը՝ մեկ TC‑100 և երկու 3 տոննանոց բեռնատար մեքենա՝ ծովով ուղարկվել է Պերուի Կալյաո նավահանգստին, մոտավորապես 40 օր հետո ժամանելու պլանավորված է։ Tuoxing-ը նաև մատակարարում է իսպաներեն շահագործման ձեռնարկներ, հեռավար վիդեո վարժարություններ և 12-ամսյա երաշխիք։
Ինչու՞ ընտրել Tuoxing-ի նեղ հանքավայրերի համար նախատեսված համադրությունը
Իդեալական չափսերի համապատասխանություն՝ TC‑100-ը և բեռնատար մեքենան երկուսն էլ օպտիմալացված են նեղ հանքավայրերի (<1,5 մ) և ցածր բարձրությամբ հանքային անցումների (<2,0 մ) համար։
Համապատասխանում է Պերուի տարածված հանքային նյութերին՝ լայնորեն օգտագործվում է պղնձի, ոսկու, արծաթի, ցինկի և անագի հանքավայրերում ստոպինգի և հանքային անցումների մաքրման համար։
Ցածր արտանետումներ՝ շարժիչը համապատասխանում է ենթերկրյա օդափոխման սահմանափակումներին։
Տնտեսապես արդյունավետ՝ ցածր սկզբնական ներդրում, արագ վերադարձ, իդեալական փոքր և միջին չափի հանքավայրերի կամ մեծ հանքավայրերում մնացորդային հանքային մարմինների արդյունահանման համար։
Ստացեք գնային առաջարկ կամ լրացուցիչ տեղեկատվություն
Եթե Դուք շահագործում եք նեղ հատվածով ստորերկյա մանրածախ հանք Պերուում, Բոլիվիայում, Էկվադորում կամ այլ Անդյան երկրներում և ձեզ անհրաժեշտ է թեթև, արդյունավետ և ցածր արժեքով բեռնաթափման + տրանսպորտավորման համակարգ, կապվեք Tuoxing-ի վաճառքի թիմի հետ:
 |
 |