EN
Izbor odgovarajućih dimenzija podzemnih kamiona ključan je za maksimiziranje operativne učinkovitosti i sigurnosti u podzemnim rudarskim okolišima. Ako se širina pomicanja i polumjer okretanja ne odgovaraju dimenzijama podzemnih kamiona, rudarske operacije suočavaju se s skupim kašnjenjem, oštećenjem opreme i ozbiljnim opasnostima za sigurnost. Razumijevanje kako procjenjivati dimenzije podzemnih kamiona prema specifičnoj geometriji pomicanja osigurava glatki transport materijala, sprečava sudare i optimizira vaš podzemni transportni sustav. U ovom vodiču su navedene praktične metode za odabir dimenzija podzemnih kamiona koje odgovaraju vašim ograničenjima širine pomicanja i zahtjevima radijusa zaokreta.
Dimenzije podzemnih kamiona direktno određuju može li vozilo sigurno i produktivno ploviti kroz mrežu vašeg rudnika. Odnos između dimenzija podzemnih kamiona, širine pomicanja i radijusa zaokreta čini temelj odluka o odabiru opreme. Izbor dimenzija podzemnih kamiona bez temeljne analize geometrije pomicanja dovodi do operativnih uskih grla, povećanih troškova održavanja i potencijalnih sigurnosnih incidenata. U ovom članku objašnjava se sustavni pristup procjeni dimenzija podzemnih kamiona na temelju određenih mjerenja širine pomicanja i potrebnih performansi radijusa okrećaja.
Razumijevanje odnosa između podzemlja Kamion Dimenzije i širina pomicanja
Kritski dimenzioni parametri za navigaciju na odmaknutim brodovima
Primarne dimenzije podzemnih kamiona koje utječu na navigaciju na dritu uključuju ukupnu širinu, duljinu međuosovja, prednji i stražnji višak. U slučaju da se u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog pravilnika ne primjenjuje na vozila vozila s brzinom vožnje većinom od 300 mm, to znači da se za vozila s brzinom vožnje većinom od 300 mm ne može utvrditi da su vozila vozila s brzinom vožnje većinom od 300 Industrijski standardi obično zahtijevaju minimalni razmak od 0,3 do 0,5 metra na svakoj strani dimenzija podzemnih kamiona kako bi se razmotrila greška operatora, neravnomerne površine pluća i hitno manevriranje. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, "sredstva za upravljanje" su sredstva za upravljanje i upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje
U slučaju da se ne primjenjuje, mora se utvrditi:
Za određivanje minimalne širine pomicanja za određene dimenzije podzemnih kamiona, ukupnu širinu vozila dodati na dvostruko veću od potrebnog bočnog rastojanja, a zatim dodati dodatnu sigurnosnu maržu od 10 do 15 posto. Primjerice, ako dimenzije podzemnih kamiona određuju ukupnu širinu od 2,4 metra i ako je potrebno 0,4 metra slobodne površine po strani, minimalna širina pomicanja postaje 3,2 metra plus sigurnosna granica, što rezultira otprilike 3,5 do 3,7 metara. U slučaju da se u slučaju vozila koristi opseg vozila, potrebno je utvrditi razinu vozila. Procjena dimenzija podzemnih kamiona prema stvarnoj mjerenoj širini pomicanja, a ne specifikacijama dizajna, sprečava skupe pogreške u mjerenju veličine, jer dimenzije pomicanja često variraju zbog kretanja zemlje, operacija skaliranja i tolerancija konstrukcije.
Analiza zahtjeva radijusa za obrte za dimenzije podzemnih kamiona
Kako radijusa okreća utječe na izbor dimenzija podzemnih kamiona
Radijusa okreća predstavlja minimalni prostor koji su dimenzije podzemnog kamiona potrebne za završetak okreća od 180 stupnjeva, obično mjereno od vanjske tračnice kotača. Radijus zaokreta direktno se povezuje s dimenzijama podzemnih kamiona kao što su rastojanje međuosovina, sposobnost ugaona upravljanja i dizajn zglobova. U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 3. ovog Pravilnika, vozila se mogu koristiti za upravljanje i upravljanje prostorom. U usporedbi s dimenzijama podzemnih kamiona, zglobni modeli upravljača obično postižu 30 do 40 posto manji polumjer okreća u usporedbi s konvencionalnim konfiguracijama upravljača s sličnim ukupnim dimenzijama. U skladu s člankom dimenzije podzemnih kamiona Ako je vozilo u stanju da se kreće na najtežem raskrsnici ili na najtežem mjestu za skretanje, mora se odabrati jedan od sljedećih načina:
Ispitivanje radijusa okrećaja protiv geometrije preseka pomicanja
U slučaju da se vozilo ne može vratiti na mjesto gdje se nalazi, potrebno je provesti analizu. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za sve vozila s brzinom od 300 km/h, za koje se primjenjuje ovaj članak, za koje se primjenjuje sljedeći članak, za koje se primjenjuje sljedeći članak: U slučaju da se vozilo vozi u podzemnom vozilu, mora se osigurati da je radijusa zaokreta dovoljna za završetak potrebnih zaokreta s razdaljinom od najmanje 0,2 m od zidova i prepreka. U slučaju vozila s više vrsta križanja, za dimenzije podzemnih kamiona odaberite specifikaciju radijusa za skretanje koja zadovoljava najograničeniji skretanje, a ostaje učinkovita za tipične poteze. Stvaranje crteža na skali ili digitalnih modela koji preklapaju dimenzije podzemnih kamiona i okretanje lukova polumjera na rasporede za odlazak identificira potencijalne probleme s razgraničenjem prije kupnje opreme.
Praktički okvir za donošenje odluka o odabiru dimenzija podzemnih kamiona
Proces ocjenjivanja korak po korak
U slučaju da se u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, u slučaju vozila koji se vozi u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, primjenjuje se sljedeći postupak: U slučaju da je vozilo u stanju da se okreće, mora se utvrditi da je vozilo u stanju da se okreće. U slučaju da se u slučaju vozila ne primjenjuje propusni sustav, za svaki podmorski kamion koji se koristi za vožnju u skladu s tim kriterijima, potrebno je utvrditi razmak između vozila i vozila. U slučaju da se u slučaju vozila za željeznički prijevoz ne primjenjuje posebna pravila za upravljanje, to se može učiniti na temelju tehničkih standarda. U slučaju da je vozilo u stanju da se vozi u skladu s tim propisima, potrebno je osigurati da se u skladu s tim propisima i pravilima ne dovode u pitanje njegove mogućnosti.
U skladu s člankom 4. stavkom 2.
Iako manje dimenzije podzemnih kamiona poboljšavaju manevarnost u ograničenim pomicanjima, obično smanjuju kapacitet korisnog tereta i mogu smanjiti operativnu produktivnost. U slučaju da se u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka primjenjuje na vozila s brzinom od 300 km/h, to znači da se za vozila s brzinom od 300 km/h primjenjuje ograničenje brzine. U nekim operacijama, izbor nešto većih dimenzija podzemnih kamiona s većim kapacitetom korisnog tereta, ali koji zahtijeva proširenje brzine na ključnim uskim grlom, pokazao se ekonomičnijim nego izbor manjih dimenzija podzemnih kamiona koji zahtijevaju pretjerana putovanja. U slučaju da se ne provede analiza, potrebno je utvrditi razine vozila. Optimalne dimenzije podzemnih kamiona uravnotežavaju geometrijsku prilagodljivost, radjus za okretanje, kapacitet korisnog tereta i ukupnu produktivnost sustava.
Često se javljaju pitanja
Koju razdaljinu treba da planiram između dimenzija podzemnih kamiona i zidova?
U slučaju da se vozilo ne može koristiti za vožnju, potrebno je osigurati da je vozilo u stanju da se može koristiti za vožnju. U slučaju da je vozilo u stanju da se vozi na brzom putu, mora se koristiti brza brza vožnja. Ovaj razmak u dimenzijama podzemnih kamiona uzrokuje normalne varijacije upravljača, neravnu podlogu i pruža prostor za hitno manevriranje. U svakom slučaju, ako se izračunava minimalna širina pomicanja, prilikom procjene dimenzija podzemnih kamiona potrebno je dodati sigurnosnu maržu od 10 do 15 posto.
Kako duljina međuosovnog razmak u dimenzijama podzemnih kamiona utječe na polumjer okreća?
Duži rastojak međuosovnim u dimenzijama podzemnih kamiona povećava radijus zaokreta, zahtijevajući više prostora za završetak zaokreta. Odnos je približno linearan20 posto povećanje međuosovja obično povećava polumjer okrećaja za 15 do 20 posto za konvencionalne dimenzije kamiona s upravljačem podzemlja. Člančano kretanje dimenzije podzemnih kamiona djelomično kompenziraju učinak međuosovnice kroz okretnu točku kretanja, postižući uskraćeniji polumjer okretanja unatoč sličnoj ukupnoj dužini. U slučaju da se u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka primjenjuje na vozilo, to se može smatrati za vozilo s ograničenim kapacitetom.
Mogu li nakon kupnje promijeniti dimenzije podzemnog kamiona da bi se uklopio u uske odmorišta?
U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. Smanjenje širine vozila utječe na strukturalni integritet, raspodjelu opterećenja i stabilnost koja je dizajnirana u originalne dimenzije podzemnih kamiona. Takve izmjene obično poništavaju garancije proizvođača i mogu biti u suprotnosti s sigurnosnim propisima. Ako širina vaše vožnje ne može prilagoditi standardnim dimenzijama podzemnih kamiona, surađujte s proizvođačima kako biste odredili dimenzije podzemnih kamiona koje su posebno dizajnirane za vaše geometrijske ograničenja ili razmislite o proširenju vožnje na kritičnim mjestima u uskim grlom umjesto ugrožavanja inženjerstva