EN
Газрын доорхи уул уурхайн орчинд ашиглалтын үр ашигтай, аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэхэд газар доорх ачааны машины зөв хэмжээг сонгох нь чухал ач холбогдолтой. Уурхайн өргөн, эргэлтийн радиус нь газар доорх ачааны машины хэмжээтэй зөв нийцэхгүй бол уул уурхайн үйл ажиллагааны үр дүн нь ихээхэн хоцрох, тоног төхөөрөмж гэмтэх, аюулгүй байдлыг эрсэдэх аюултай. Газар доорх ачааны машины хэмжээг өөрийн тодорхой дрейф геометрийн дагуу үнэлэх арга барилыг ойлгох нь материалын тээврийн хэвийн байдлыг хангаж, зөрчилөөс урьдчилан сэргийлж, газар доорх ачааны тээврийн системийг сайжруулна. Энэ гарын авлага нь танай агаарын тээврийн хэрэгслийн өргөнд хүрэх, эргэлтийн радиусын шаардлагыг хангасан газар доорх ачааны машины хэмжээг сонгох практик арга замыг зааж өгдөг.
Дундаж газар доогуурх төрхийн хэмжээ нь таны уурхайны дрифт сүлжээнд машинаа аюулгүй, үр дүнтэй явахын чадварыг шууд тодорхойлдог. Дундаж газар доогуурх төрхийн хэмжээ, дрифт өргөн ба эргэлтийн радиус хоорондын хамаарал нь техник хэрэгсэл сонгох шийдвэрүүдийн үндсийг бүрдүүлдог. Дрифт геометрийг сайтар шинжилгээ хийхгүйн оронд дундаж газар доогуурх төрхийн хэмжээг сонгох нь үйл ажиллагааны хүндрэлүүд, засвар үйлчилгээний зардлын нэмэгдэл ба аюулгүй байдлын инцидентүүдийн үүднүүр болой. Энэ статья нь таны тодорхой дрифт өргөн хэмжилтүүд ба шаардлагатай эргэлтийн радиусын үзүүлэлтүүд үндсэн дээр дундаж газар доогуурх төрхийн хэмжээг системтэй үнэлэх арга замыг тайлбарлайдог.
Дундаж газар доогуурх хоорондын хамаарлыг ойлгох Тээврийн хэрэгсэл Хэмжээ ба дрифт өргөн
Дрифт навигацийн хувьд чухал хэмжээний параметрүүд
Дрифт навигацт нөлөөлж буй дундаж газар доорх тракторын хэмжээсүүд нь нийт өргөн, дугуйн хувиргагч урт, урд хатуу хэсгийн урт, арын хатуу хэсгийн урт юм. Газар доорх тракторын хэмжээсүүдийг дрифт өргөнтэй харьцуулах үед нийт машин өргөн нь хэвийн ажиллах үед ханад хүртэл хүрэхгүйн тулд хоёр талд хангалттай зай үлдээх ёстой. Түүхийн салбарын стандартууд нь ихэвчлэн операторын алдаа, дрифт-ын талбай нүүрнүүр, аварга ажиллагааны маневр хийх шаардлагыг тооцож, газар доорх тракторын хоёр талд тус тус 0,3–0,5 метр зай үлдээх хамгийн бага зайг шаарддаг. Газар доорх тракторын хэмжээсүүдийн дугуйн хувиргагч урт нь машины муруйд хэрхэн явахыг тодорхойлдог бөгөөд аюулгүй нөхцөлд өнгөрөхөд шаардлагатай хамгийн бага дрифт өргөнийг нөлөөлдөг.
Хамгийн бага дрифт өргөний шаардлагыг тооцоолох
Тодорхой дэд газрын тракторын хэмжээс хамааран хамгийн бага туннелийн өргөн хэмжээг тодорхойлохын тулд тракторын нийт өргөнийг хоёр талд шаардагдах зайг нэмж, дараа нь нэмэлт аюулгүй бүсийг 10–15 хувийн хэмжээг нэмнэ. Жишээ нь, дэд газрын тракторын хэмжээс нийт өргөн нь 2,4 метр бөгөөд талд 0,4 метр зай шаардагдаж буй тохиолдолд хамгийн бага туннелийн өргөн нь 3,2 метр болой, түүнд аюулгүй бүс нэмж 3,5–3,7 метр орчим болой. Дэд газрын тракторын хэмжээс нь тракторын өргөн материал эсвэл тоног төхөөрөмж зөөж буй тохиолдолд ачааны хэт уртнайлахыг ч тооцон бодож үзэх ёстой. Дизайн шаардлагуудын оронд туннелийн үнэнд үзүүрлэсэн өргөн хэмжээс дэд газрын тракторын хэмжээсийг үнэлэх нь үнэтэй алдаа үүсгэхгүйн тулд чухал, учир нь туннелийн хэмжээс нь газрын хөдөлгөөн, хаялтын ажил, барилга техникийн төөрөлдөөнүүдийн улмаас ихэд хэлбэршдэг.
Дэд газрын тракторын хэмжээсийн хажуугийн харуул хүрээний шаардлагуудыг шинжлэх
Хажуугийн харуул хүрээний хэмжээс дэд газрын тракторын хэмжээсийн сонголтонд яаж нөлөөлөх
Эргэлтийн радиус нь дундаж хүчдэлт төвхөн машинд 180 градусын харуулт хийхэд шаардагдах хамгийн бага орон зайг илэрхийлдэг, ихэвчлэн гадаа тулгуур төвхөн хөлдөөс хэмжидэг. Эргэлтийн радиус нь дундаж хүчдэлт төвхөн машинд хамаарах хэмжээсүүдтэй шууд холбоотой, жишээлбэл: төвхөн хөлдөөний урт, захиалгын өнцгийн боломж, артикуляцид зориулан төлөвлөсөн дизайн. Бага урттайд дундаж хүчдэлт төвхөн машинд хамаарах хэмжээсүүд нь ерөнхийдөө цочирхой эргэлтийн радиуст хүртүлдэг, түүн даган түүнийг тесгүй хоолойн огтлолцоонд ба хязгаарлагдмуйн ажиллах газруудад тохиромжтой болгодог. Дундаж хүчдэлт төвхөн машинд хамаарах хэмжээсүүдийг харьцуулах үед артикуляцид зориулан төлөплөсөн захиалгын дизайн нь ижил нийт хэмжээстэй хуучин захиалгын системтэй харьцуулахад 30–40 хувь бага эргэлтийн радиуст хүртүлдэг. дундаж хүчдэлт төвхөн машинд хамаарах хэмжээсүүд та сонгох ёстой, хүчдэлт төвхөн машинд хамаарах хэмжээсүүд нь та нарын хамгийн тесгүй огтлолцооноос ба харуулт хийх газраас гарахын тулд олон цэгт харуулт хийхгүйн тулд машиныг хөдөлгөх боломжийг үзүүрлэдэг.
Дундаж хүчдэлт төвхөн машинд хамаарах хэмжээсүүдийн эргэлтийн радиусыг тесгүй хоолойн огтлолцоонд шалгах
Газрын доорх ачааны машины хэмжээг эцэслэн тогтоохын өмнө тээврийн хэрэгсэл буруулж байх ёстой чухал замын замын замын замын уулзвартын геометрийн шинжилгээ хийх. Хурдан замын эргэлтийн эрчим хүчний шаардлагыг засахдаа, агааржуулалтын дэд бүтэц, цахилгаан байгууламж, хөрсний дэмжлэг элемент зэрэг саад бэрхшээлүүдийг тооцож, хуралдааны бүс бүрийн ашиглах боломжтой маневрын зайг хэмжих. Газар доорх ачааны машины хэмжээ нь эргэлтийн эргэн тойрны гүйцэтгэлийг хангах ёстой бөгөөд энэ нь дугуй, саад бэрхшээлээс дор хаяж 0,2 метрийн зайтай шаардлагатай эргэлтийг дуусгах боломжийг олгодог. Олон төрлийн замын замын уулзвартай үйл ажиллагааны газар доорх ачааны машины хэмжээний хувьд хамгийн хязгаартай замыг хангасан, энгийн алхмалд үр ашигтай хэвээр үлдсэн буруун эргэлтийн радиусын тодорхойлолыг сонгоно. Газар доорх ачааны машины хэмжээг давхаржуулах хэмжээнд зургийг эсвэл дижитал загварыг бий болгох, радиусын дугуйг дрейфт байршуулал руу шилжүүлэх нь тоног төхөөрөмж худалдан авахын өмнө боломжит цэвэрлэх асуудлуудыг тодорхойлдог.
Газар доорх ачааны машины хэмжээг сонгох практикийн шийдвэр гаргах хүрээ
Алхам алхам үнэлэх процессын
Долоон талын таван хөдөлгөөнт машиний хэмжээний үнэлэлтийг төлөвлөсөн түрүүлүүр замын хамгийн нарийн цэгүүд дээрх бодит уурхайн өргөн хэмжээг бүртгэхээс эхлүүр. Газрын нөхцөлд холбогдох хэмжээний өөрчлөлтүүдийг тусгайлан тэмдэглүүр. Дараа нь машины хуруулах шаардлагатай бүх цэгүүдийг тодорхойлүүр, хүртэмүүр хуруулалтын зайг бүртгүүр, геометрийн хязгаарлалтуудыг тодорхойлүүр. Сонгогдсон долоон талын таван хөдөлгөөнт машиний хэмжээний үзүүлэлтүүдийг дээрх хэмжээний үзүүлэлтүүдтэй харьцуулүүр, шаардлагатай чөлөөт зайг тооцож, критик цэгүүд дээр хуруулалтын радиусын боломжийг шалгүүр. Долоон талын таван хөдөлгөөнт машиний хэмжээний үнэлэлт нь ажиллах нөхцөлүүдийг, жишээ нь түүнд хүртэмүүр ачаа бүрдүүлэлт, төлөвлөсөн хөдөлгөөн хүснэгт, засварын хүртэмүүр орчинд хандах шаардлагуудыг хамрах ёстой. Долоон талын таван хөдөлгөөнт машиний хэмжээний үнэлэлт нь таны флотод бүх хөдөлгөөнт техниктэй харилцан үйлчлүүр, хамтран өнгөрөх чөлөөт зайг хангах ба координационы ажиллагаа бүрдүүр.
Долоон талын таван хөдөлгөөнт машиний хэмжээний ачаа түүхүүр чадварын хоорондын тэнцвэр
Газар доорх ачааны машины бага хэмжээ нь хязгаарлагдмал хөдөлгөөнд маневрлах чадварыг сайжруулдаг боловч тэд ихэвчлэн ачааны хүчин чадлыг бууруулж, үйл ажиллагааны бүтээмжийг бууруулж болно. Газар доорх ачааны машин, ачааны хольцооны янз бүрийн хэмжээний ачааны ачааны ачааны ачааны ачааны ачааны ачааны ачааны ачааны ачааны ачааны ачааны ачааны ачааны ачааны ачааны ачааны ачааны ачааны ачааны ачааны ачааны ачааны ачааны ачааны ачааны ачааны ачааны ачааны Зарим үйл ажиллагаанд илүү их ачааны хүчин чадалтай, гэхдээ гол цөмд гүүрээ өргөжүүлэх шаардлагатай бага зэрэг том газар доорх ачааны машины хэмжээг сонгох нь хэт их аялал шаарддаг бага хэмжээний газар доорх ачааны машиныг сонгохоос илүү эдийн засгийн үр дүнтэй байдаг. Газар доорх ачааны машины хэмжээний шийдвэрийг тоног төхөөрөмжийн худалдан авах үнэ, үйл ажиллагааны зардал, агаарын тээврийн хөгжлийн зардал, хүлээгдэж буй ашиглалтын хугацаа зэрэг нийт өртгийн дүн шинжилгээг багтаах ёстой. Газар доорх ачааны машины хамгийн сайн хэмжээ нь геометрийн тохиролцоо, эргэлтийн радиусын гүйцэтгэл, ачааны хүчин чадлыг, системний нийт үр бүтээлч байдлыг тэнцвэртэд хүргэдэг.
Түүн дээрх асуулт хариулт
Газар доорх ачааны машины хэмжээ болон угаах хананы хооронд ямар хол зайтай байх ёстой вэ?
Дөрвөлжин хөндлөн огтлолын хэмжээс хамааран, уурхай доторх газар доорх тракторын хэмжээнд тал талд 0,3–0,5 метр зайд бүрхүүл үлдээх төлөвлөгөө. Энэ зайд нь уурхай доторх хөндлөн огтлолын нөхцөл, үйлдэгчийн туршлага, таван машиний хурднаас хамаарна. Хөндлөн огтлолын гадаргуу хүндрүүлд, харах туннель муу буюу үйлдэгчид туршлага бага бүлгүүрт илүү их зайд үлдээх ёстой. Тоз зайд нь таван машиний хэвийн хандаж бүрхүүл, талхигнай газар, аварийн маневр хийх зайд тооцогдож буй. Уурхай доторх таван машиний хэмжээний шинжилгээ үед тооцож гаргасан хөндлөн огтлолын хамгийн бага өргөн дээр 10–15 хувь аюулгүй бүрхүүл үлдээх ёстой.
Уурхай доторх таван машиний хэмжээнд ард цугааны урт хандаж радиусыг яаж нөлөөлөх вэ?
Дунд тэнхлэгийн урт нь дунд тэнхлэгийн хэмжээс үүдшүүлж, харуулан хөвхрүүлэх радиусыг ихэсгэн, харуулан хөвхрүүлэх үйлдлийг гүйцэтгэхдээ илүү орон зай шаардулдаг. Энэ хамаарал приоритар шугаман бөөгнөр—дунд тэнхлэгийн хэмжээс 20 хувьтай өсөлт нь хэвийн харуулан хөвхрүүлэх дунд тэнхлэгийн хэмжээс 15–20 хувьтай өсөлт үүсгэдэг. Холбогдмуйн харуулан хөвхрүүлэх дунд тэнхлэгийн хэмжээс нь тулгуур цэгт харуулан хөвхрүүлэх аргаар дунд тэнхлэгийн хэмжээсний нөлөөллийг хэсэгчлэн компенсацийн хүрээд оршдог, үүнээс бүтэн урт сонгож бүтэн урт сонгож харуулан хөвхрүүлэх радиусыг багасгадаг. Дунд тэнхлэгийн хэмжээсний харьцуулалт хийхдээ ачаалттай нөхцөлд шүүдсэн харуулан хөвхрүүлэх радиусын техникийн үзүүлэлтүүдийг үүрд хүндэтгэх ёстой, учир нь ачаа харуулан хөвхрүүлэх үйлдлийн үнэндүү үр дүнг хүчтэй нөлөөлдөг.
Худалдан авсны дараа дунд тэнхлэгийн хэмжээснийг зөвхөн нарийн туннелд тохируулахын тулд өөрчлөх үү?
Газар доорх ачааны машины хэмжээг худалдан авалтын дараа өөрчлөх нь ерөнхийдөө практик бус бөгөөд аюултай байж болно. Тээврийн хэрэгслийн өргөндлийг бууруулах нь анхны гүний ачааны машины хэмжээг бүтээсэн бүтцийн бүрэн бүтэн байдал, ачааны хуваарилалт, тогтвортой байдлын шинж чанаруудад нөлөөлдөг. Ийм өөрчлөлт нь үйлдвэрлэгчийн баталгааг хүчингүй болгож, аюулгүй байдлын дүрэм журам зөрчиж болно. Хэрэв танай дрейфын өргөн нь газрын доорх ачааны машины стандарт хэмжээг хангаж чадахгүй бол үйлдвэрлэгчдийн хамт ажиллах бөгөөд геометрийн хязгаарлалд зориулан зориулсан зориулалттай газар доорх ачааны машины хэмжээг тодорхойлох эсвэл тээврийн хэрэгслийн инженерчлэлийг эвдэхээсээ илүү чухал ц