Išskitimai ilgaamžiškumas ir minimalūs techninės priežiūros reikalavimai nuolatiniam veikimui
Požeminis lokomotyvas yra specialiai sukurtas neįprastai dideliam ištvermės ir ilgaamžiškumo lygiui ekstremaliausiomis eksploatacijos sąlygomis, įtraukiant stiprią konstrukciją ir atidžiai parinktus medžiagų komponentus, kurie atlaiko nuolatinę drėgmės, korozinių chemikalų, šluojančios uolienų dulksnos ir mechaninių smūgių poveikį, kurie greitai sunaikintų mažiau patikimus įrenginius. Ši pagrindinė projektavimo filosofija suteikia didžiulę praktinę naudą kasybos veiklai, maksimaliai padidindama įrangos prieinamumą, pratęsdama pakeitimo intervalus ir sumažindama bendrąsias savininkystės sąnaudas per dešimtmečius tarnavimo laiko. Požeminių lokomotyvų rėmas ir važiuoklė gaminami iš aukštosios stiprybės plieno lydinių su korozijai atspariais dengtimis, kurie išlaiko konstrukcinę vientisumą nepaisant nuolatinio gruntinio vandens, cheminių nutekėjimų ir agresyvių dulkių aplinkos, būdingos požeminėje kasyboje. Ši tvirta konstrukcija neleidžia katastrofiškoms gedimo situacijoms ir žymiai pratesia eksploatacijos trukmę palyginti su įprasta įranga, leisdama kasybos įmonėms ilgesniam laikotarpiui išsklaidyti kapitalines investicijas ir sumažinti brangios įrangos keitimo dažnumą. Pagrindiniai variklio komponentai – įskaitant variklius, pavaros dėžes ir ašių komplektus – yra sandariai uždaryti nuo teršalų patekimo ir suprojektuoti su pakankamai dideliais saugos koeficientais, kad net ilgalaikių maksimalaus apkrovos režimų metu, kai traukiami pilnos talpos traukiniai nepalankiais nuolydžiais, būtų išvengta ankstyvo nusidėvėjimo. Šios ištvermės svarba tampa akivaizdi, kai įvertinamos logistikos problemos ir sąnaudos, susijusios su sugenda įranga pašalinimu iš požeminių vietų, pakeitimo įrangos pervežimu per ribotų prieigų taškus ir sistemos reinstaliacija veikiančiose kasybos zonose, kur gamybos prastovos tiesiogiai veikia pajamas. Minimalios techninės priežiūros reikalavimai yra dar viena svarbi šiuolaikinių požeminių lokomotyvų privalumų savybė, pasiekta dėl atidžaus inžinerinio sprendimo, kuris sumažina techninės priežiūros intervalus, supaprastina procedūras ir leidžia atlikti priežiūros veiksmus natūraliais gamybos pertraukomis, o ne reikalauja skirto įrangos išjungimo laiko. Modulinės komponentų konstrukcijos leidžia technikams greitai pakeisti visus komplektus, o ne atlikti sudėtingus remontus siauruose požeminiuose dirbtuvėse, kur trūksta įrankių ir apšvietimo. Toks požiūris žymiai sumažina vidutinį gedimo šalinimo laiką, užtikrindamas įrangos naudingą veikimą ir neleisdama susidaryti techninės priežiūros atsilikimui, kuris gali suvaržyti visą kasybos veiklą. Požeminis lokomotyvas įdiegtas centrinės tepimo sistema, kuri automatiškai paskirsto tepalą į dešimtis kritinių guolių taškų pagal programuotus grafikus, pašalindama rankinio tepimo užduotis, kurios sunaudoja darbo valandas ir dažnai atliekamos nevienodai. Būsenos stebėjimo sistemos nuolat stebi veiklos parametrus, įskaitant variklių temperatūrą, guolių virpesius, stabdžių nusidėvėjimą ir akumuliatorių įkrovos būseną, pateikdamos ankstyvą įspėjimą apie besiformuojančias problemas dar prieš joms sukeldant gedimus, taip leisdamos taikyti prognozuojamąją techninę priežiūrą, kai remontai planuojami per numatytas sustabdymo periodus. Ši proaktyvi techninės priežiūros galimybė neleidžia netikėtiems gedimams, kurie sustabdo gamybą ir sukelia grandininį vėlavimą visoje kasybos veikloje.
EN
