Структуралык төзүмдүлүк менен өтө жогорку жүктөө кабилитети
Тоо астындагы тоо-кен тармактарындагы унаалардын бири бирине биригип иштегендигине байланыштуу, ал абдан оор шарттарда да ишенимдүү иштейт. Инженерлер бул унааларды катуу жүккө, аскалуу аймакка жана жер астындагы зыяндуу чөйрөгө туруштук бере турган, катуу болоттан жасалган бекемделген шасси менен жасашкан. Муундуу тоо-кен көмүр ташуучу унаалар, адатта, үлгүсүнүн мүнөздөмөлөрүнө жараша, он бештен алтымыш тоннага чейинки жүк жүктөө мүмкүнчүлүктөрүн сунуштайт, бул ар бир ташуу циклинде материалдын олуттуу көлөмүн жылдырууга мүмкүндүк берет. Бул жүк көтөрүү жөндөмү туруктуулуктун эсебинен эмес, тескерисинче, бутакталган тоо-кен көмүр ташыгыч машинада шасси жана термелүү системаларынын ортосунда салмакты бирдей бөлүштүрүүчү татаал техника бар. Ар бир шасси бөлүгүнүн өз алдынча ийилип турушуна шарт түзгөн муундар конструкциясынын узак өмүр сүрүшүнө өбөлгө түзөт. Тоо-кендеги жер астындагы унаанын оор жүк ташуучу системасы туннелдин тегиз эмес полунан келген соккуларды сиңирип, жүктү да, унаанын түзүлүшүн да зыяндан коргойт. Тоо-кен казуучу унаанын кутучасынын корпусунда эскирүүгө туруктуу капталдары бар, алар кварц же башка катуу минералдарды камтыган руда сыяктуу абразивдүү материалдарды ташууда да иштөө мөөнөтүн узартат. Гидравликалык көтөрүү механизмдери күчтүү кургатуу күчүн камсыз кылат, бул жабышкан же тыгыз материалдарды кол менен кийлигишүүсүз толугу менен чыгарууну камсыз кылат. Тоо-кен көмүр ташыгыч унаасынын кыймылдаткыч бөлүктөрүнүн туруктуулугуна бирдей көңүл бурулат, ал эми өткөргүч системалары жогорку крутящий моментке талап кылынган туруктуу иштетүү үчүн иштелип чыккан. Огу, дифференциалдар жана акыркы кыймылдаткычтар катуу иштеген подшипниктерге жана пломбаларга ээ. Тоо-кен компаниялары жер астындагы муундар менен иштетилген тоо-кен унааларына инвестиция салуу менен узак тейлөө аралыктарынан жана компоненттерди алмаштыруунун кыскартылган жыштыгынан пайда алышат, бул түздөн-түз менчикке болгон жалпы чыгымдардын төмөндөшүнө алып келет. Машинага көп убакыт иштегенге жана оңдоп-түзөө иштерине аз убакыт кеткендиктен, ал ар дайым жеткиликтүү болот. Аткаруучулар жакшы тейленген жер астындагы тоо-кендик аркандуу жүк ташуучу унаалардын 10 жылдан ашык же 20 000 сааттан ашык иштөөгө мүмкүндүк берерин айтышат. Бул узак өмүрдү камтыган, жер астындагы тоо-кен унаасын өнүмдүүлүк менен киреше алып келген, инвестициялык жактан жагымдуу машина кылат. Жогорку жүк жүктөө жөндөмү менен бекем курулуштын айкалышы бутакталган тоо-кен көмүр машинасына иштөөдө өзгөртүүлөрдү талап кылбай, майда дандуу рудадан чоң сынган ташка чейин ар кандай материалдарды иштетүүгө мүмкүндүк берет.