Дизельді шахталық локомотив: Қуатты, икемді жер астындағы көлік шешімдері шахта операциялары үшін

Дизельдік минералдық локомотив өзінің ерекше қуат өндіруі мен тарту қабілеті арқасында өнеркәсіпте ерекшеленеді, ол қазіргі заманғы минералдық қазбалардың қатаң талаптарын қанағаттандыру үшін арнайы жобаланған. Бұл қабілеттің негізінде жоғары өнімділікті дизельдік қозғалтқыш жатыр, ол әртүрлі жұмыс істеу жылдамдықтарында тұрақты айналдырушы момент беруге құрылған. Бұл қуат сипаттамасы толық жүктелген руда вагондарын тік жолдар бойымен тартқанда немесе ауыр поездарды тоқтап тұрған күйден үдеткенде ерекше маңызды болып табылады. Қозғалтқыш көлемі мен турбобығыттау жүйелері қуат шығысын максималдайды және отын тиімділігін сақтай отырып, бір-бірімен ықпалдасады; бұл тепе-теңдік тікелей жұмыс істеу шығындарына әсер етеді. Дизельдік минералдық локомотивтегі беріліс жүйесі қозғалтқыш қуатын дәл есептелген беріліс қатынастары арқылы доңғалақтарға береді, ол локомотив максималды жүкті тұрақты жылдамдықпен тартқанда да немесе тар бұрыштармен маневр жасағанда да оптималды жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. Локомотив доңғалақтары мен рельстер арасындағы үйкеліс әсіресе инженерлік назарға ие болады: салмақтың таралуы мен доңғалақтардың конструкциясы сырғанауды болдырмау және тарту күшін максималдай отырып, оптималды етілген. Тартуға көңіл бөлу ылғалдылық, тозаң және рельстердің күйінің өзгеруі ұстау қабілетін әсер ететін жер астындағы қазбалар ортасында ерекше маңызды болып табылады. Дизельдік минералдық локомотивтің тарту қабілеті әдетте модельі мен конфигурациясына байланысты 15–150 тонна аралығында болады, ал ірі құрылғылар бір ретте бірнеше толық жүктелген вагондарды тартуға қабілетті. Бұл қабілет тікелей жұмыс істеу тиімділігіне айналады, себебі аз сандағы жүрістер отын шығынын азайтады, еңбек шығындарын төмендетеді және материалдардың өндіріс нүктелерінен өңдеу құрылғыларына өту уақытын қысқартады. Дизельдік минералдық локомотивтердің берік рамалық конструкциясы тарту күштерін барлық құрылым бойынша тең бөледі, ол құрылғының ерте қирауына әкелетін кернеу шоғырлануын болдырмайды. Күшейтілген қосылатын механизмдер локомотивті руда вагондарына қосады және олар басталу, тоқтау және теңсіз жол бөліктерінде өткен кезде пайда болатын соққылы жүктемелерге шыдайтындай етіп жасалған. Қазіргі заманғы дизельдік минералдық локомотивтер күрделі қозғалтқыш басқару жүйелерін қамтиды, олар отынның енгізу уақытын, ауа-отын қатынасын және шығыс газдарын қайта айналдыруды оптималдайды, бұл қуат шығысын максималдайды және зиянды шығындарды азайтады. Бұл электрондық басқару жүйелері сонымен қатар диагностикалық мүмкіндіктерді қамтиды, олар азғантай ақаулар ірі ақауларға айналмас бұрын операторларға мүмкін болатын техникалық қызмет көрсету қажеттілігі туралы хабарлайды. Салқындату жүйесіне ерекше назар аудару қажет, себебі ол шектеулі ауа айналымы бар тар кеңістіктерде жұмыс істеген кезде дизельдік қозғалтқыштың өндіретін қатты жылуын шашыратуға тиіс. Жетілдірілген радиаторлар мен желдеткіш жүйелері ауа температурасы мен жұмыс көлемінің қандай деңгейінде болса да қозғалтқыш температурасының тұрақтылығын қамтамасыз етеді.

Дизельдік көмір қазу локомотивінің ең маңызды артықшылықтарының бірі — оның жұмыс істеу эластиктілігі мен тұрақты электр инфрақұрылымына тәуелсіздігі. Бұл сипат көмір қазу операцияларын қалай жоспарлауға, кеңейтуге және жүзеге асыруға болатынын негізінен өзгертеді. Дәстүрлі электрлік локомотивтерге кеңістіктегі контактілік желілер немесе үшінші рельс орнатуы қажет, ал бұл қымбат тұратын капиталдық инвестициялар мен тұрақты техникалық қызмет көрсету қажеттілігін туғызады. Осы электр жабдықтары локомотивтердің жұмыс істеуі басталмас бұрын жобаланып, орнатылып және электрленуі тиіс, бұл көмір қазу кен орнын дамытуға уақыттық кешігулер мен күрделіліктер әкеледі. Дизельдік көмір қазу локомотиві бұл шектеулерді толығымен жояды. Көмір қазу компаниялары электр құрылысшыларын күтпей-ақ теміржолды салып, тасымалдау операцияларын тікелей бастай алады, сонымен қатар электр энергиясын тарату мәселелерімен де айналыспайды. Бұл жылдамдық артықшылығы жаңа көмір қазу бөлімдерін ашу кезінде немесе кен денесінің орналасуындағы өзгерістерге тез реакция берген кезде ерекше маңызды болып табылады. Бұл эластиктілік электр қуаты сенімсіз немесе мүлдем болмаған жағдайларда да жұмыс істеуге мүмкіндік береді. Электр қуатының өшіп қалуы немесе электр жүйесінің ақауы кезінде дизельдік көмір қазу локомотивтері тоқтамай жұмыс істей береді, өндіріс ағысын сақтайды және қымбат тұратын тоқтап қалуға себепші болмайды. Бұл сенімділік электр торабына қосылуы тұрақсыз немесе ауа-райына байланысты ақауларға ұшырайтын алыстағы көмір қазу орындарында ерекше маңызды болып табылады. Дизельдік көмір қазу локомотиві өзгеріп отырған кен орнының жоспары мен жұмыс істеу талаптарына жеңіл бейімделеді. Көмір қазу жұмыстары жалғасып, жаңа туннельдер салынған сайын локомотивтер теміржолдың созылуын қадағалап, параллель электр инфрақұрылымын кеңейтуді қажет етпейді. Бұл бейімделгіштік капиталдық шығындарды азайтады және дамытудан өндіріске өту уақытын қысқартады. Дизельдік көмір қазу локомотивтерінің техникалық қызмет көрсету жоспары электрлік аналогтарымен салыстырғанда икемдірек болып табылады. Қызмет көрсету ыңғайлы уақытта жүргізіле алады, электр жүйесінің өшірілуін координациялау немесе жоғары кернеумен жұмыс істеуге қатысты қауіпсіздік протоколдарымен айналысу қажет емес. Дизель қозғалтқышын қызметке келтіру бойынша жақсы белгілі процедурамен әлемдегі техникалық қызмет көрсетушілер таныс, бұл қызмет көрсетушілердің дайындығын азайтады және жұмысшы кадрларының өнімділігін арттырады. Дизельдік көмір қазу локомотивтері үшін отын жабдығы электр қуатын таратуға қарағанда логистикалық артықшылықтарға ие. Отын сақтау сыйымдылықтары кен орны бойынша стратегиялық орындарға орнатылуы мүмкін, ал отын құю операциялары минуттарға созылады, ал электрлік зарядтау станцияларына ұзақ уақыт бойы қосылу қажет емес. Бұл тез айналым локомотивтердің өнімділігін сақтайды және көптеген сменалар бойы үздіксіз жұмыс істеуге мүмкіндік береді. Қоршаған ортаны қорғау талаптары дизель қозғалтқышы технологиясында жаңартуларға әкелді: қазіргі заманғы дизельдік көмір қазу локомотивтері көміртегі қосылыстары мен зиянды шығындарды қатты азайтатын жетілдірілген шығындарды тазарту жүйелерімен жабдықталған, сондықтан олар желдету шектеулері бар жер астындағы жұмыстар үшін де қолайлы.

Дизельдік көмір қазу локомотиві – бұл оның пайдалану мерзімі бойынша тиімді экономикалық тиімділік әкелетін, қаржылық тұрғыдан тиімді инвестиция. Иесінің жалпы шығындарын талдау нәтижесінде бастапқы сатып алу құнынан айтарлықтай асып түсетін артықшылықтар анықталады: инфрақұрылымға қойылатын талаптар, жөндеу шығындары, отынның пайдалы әсері және жұмыс істеу өнімділігі. Кен орнында локомотивтік көлік жүйесін құруға байланысты алғашқы шығындарды бағалаған кезде дизельдік көмір қазу локомотиві электрлік инфрақұрылымға кететін үлкен капиталдық шығындарды болдырмақшы болады. Жоғарыдағы контактілік желілерді немесе үшінші рельсті электр беру желілерін орнату шығындары кен орнының көлемі мен жоспарлау күрделілігіне байланысты миллиондаған долларға тұруы мүмкін. Осы электрлік жүйелерге сонымен қатар трансформаторлық станциялар, трансформаторлар, тізбекті қорғау жабдықтары және резервтік электр қоректендіру жүйелері қажет, бұл барлығы бастапқы инвестициялық шығындарды арттырады. Дизельдік көмір қазу локомотиві осы шығындарды толығымен болдырмайды, тек отын сақтау ғимараттары мен негізгі жөндеу жабдықтары ғана қажет етеді. Дизельдік көмір қазу локомотивтерінің жөндеу шығындары ұзақ мерзімді экономикалық нәтижелерге қолайлы. Дизельдік қозғалтқыштар өзінің төзімділігін сансыз өнеркәсіптік қолданыста дәлелдеген, жөндеу аралықтары жақсы құжатталған және компоненттерді ауыстыру кестесі болжанған. Дизельдік қозғалтқыштарға арналған бөлшектердің қолжетімділігі арнайы электрлік қозғалтқыш жүйелеріне қарағанда жоғары, ал бірнеше тәуелсіз тұтынушылар арасындағы бәсекелестік бағалар жөндеу шығындарын бақылауға мүмкіндік береді. Жөндеу персоналы дизельдік көмір қазу локомотивтерін стандартты диагностикалық құралдар мен механикалық біліктіліктерді қолдана отырып қызмет көрсетеді, бұл жоғары кернеу деңгейіндегі электрлік оқыту мен қауіпсіздік жабдықтарына арналған арнайы дайындықты қажет етпейді. Оттың пайдалы әсері тікелей жұмыс істеу шығындарына әсер етеді, ал заманауи дизельдік көмір қазу локомотивтері жетілдірілген қозғалтқыш басқару жүйелері мен оптималды қуат беру арқылы әсерлі нәтижелерге қол жеткізеді. Тасымалданатын материалдың әрбір тоннасына кететін шығын – бұл негізгі өнімділік көрсеткіші, ал дизельдік локомотивтер электрлік жүйелердің қол жеткізе алмайтын жұмыс істеу икемділігін қамтамасыз ете отырып, тұрақты түрде бәсекеге қабілетті нәтижелерге қол жеткізеді. Дизельдік көмір қазу локомотивтерінің өнімділік артықшылықтары экономикалық тиімділікке маңызды үлес қосады. Олар электрлік жүйенің қолжетімділігіне тәуелсіз үздіксіз жұмыс істеуге қабілетті, сондықтан пайдалану коэффициенті жоғары және материалдың өткізу қабілеті артады. Жұмыс істеу сенімділігі жақсарған кезде аз сандағы локомотивтер сол көлемдегі жұмысты орындай алады, бұл капиталдық жабдықтарға деген қажеттілікті және үнемі жүріп жатқан жұмыс істеу шығындарын азайтады. Дизельдік көмір қазу локомотивтерінің қайта сату құны мен жабдықтардың қызмет ету мерзімі ұзақ мерзімді экономикалық нәтижелерді қолдайды. Бұл машиналар дизельдік қозғалтқыштардың ұзақ қызмет ету мерзімі мен технологияның әртүрлі кен орындары мен географиялық аймақтарда универсалды қолданылуы арқасында өз құнын сақтайды. Операциялар аяқталған кезде немесе жабдықтарды жаңартқан кезде дизельдік көмір қазу локомотивтері басқа кәсіпорындарға қайта орналастырылуы немесе басқа операторларға сатылуы мүмкін, бұл бастапқы инвестицияның белгілі бір бөлігін қайтаруға мүмкіндік береді. Дизельдік көмір қазу локомотивтері үшін сақтандыру шығындары электрлік альтернативаларға қарағанда төмен болады, себебі электрлік жүйелермен байланысты өрт қаупі мен жоғары кернеудегі жабдықтарды жөндеудің күрделілігі сақтандыру есептеулеріне әсер етеді. Дизельдік локомотивтердің қарапайым механикалық құрылымы қауіп-қатерлерді бағалауды жеңілдетеді және сақтандыру премияларын төмендетеді.