U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. stavkom 3. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 4. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 4. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 7 Neuspjeh ležaja predstavlja jedan od najskupljih neplaniranih nestanka u rudarstvu, utječući na sve, od kamiona i bagera do transportnih i obrade opreme. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. Ova sposobnost pretvara održavanje iz reaktivne gašenja požara u zaštitu strateških sredstava, ali 80% referentna vrijednost u potpunosti ovisi o kvaliteti dizajna sustava, učestalosti praćenja i organizacijskom predanosti djelovanju na signale ranog upozorenja.

Za postizanje stope ranog otkrivanja od 80% kroz prediktivno praćenje rudarskih strojeva potrebno je razumjeti što "rani" znači u praktičnom smislu. U slučaju da se primjenjuje primjena ovog standarda, to znači da se ne može utvrditi da je proizvod u stanju djelovati na način koji je u skladu s člankom 6. stavkom 3. točkom (a) ovog Pravilnika. Za ležajeve, ovaj interval može trajati od dana do tjedana ovisno o uvjetima rada, profilima opterećenja i načinu kvara. Predviđanje priprema za rudarstvo koristi analizu vibracija, praćenje temperature, analizu ulja i akustične emisije kako bi se otkrile mikroskopske promjene stanja ležaja mnogo prije nego se dogodi katastrofalna greška. U slučaju da je sustav za praćenje u potpunosti uspio, potrebno je osigurati da se u slučaju izbijanja sustava za praćenje u potpunosti ne primjenjuje sustav za praćenje.
Kako predviđanje praćenja rudarskih strojeva otkriva kvarove ležajeva
Vibracijska analiza kao primarna metoda detekcije
Vibracijske analize čine temelj predviđanja na rudarskoj strojnosti za otkrivanje kvarova ležaja. "Sredstva za upravljanje" su: Zdrav ležajevi proizvode karakteristične uzorke vibracija na specifičnim frekvencijama koje se odnose na brzinu osovine, frekvencije prolaska kugle i rotaciju kaveza. Kada predviđajuće praćenje rudarskih strojeva otkrije odstupanja od osnovnih uzoraka, kao što je povećana amplitudna frekvencija defekta ležaja ili pojava bočnih traka koji ukazuju na modulaciju, signalizira razvoj kvarova kao što su trkački pitting, lopta ili nošenje kaveza. Osjetljivost modernog predviđanja nadgledanja sustava rudarskih strojeva omogućuje otkrivanje mana od 0,1 milimetra u promjeru, prije nego što se razviju u katastrofalne faze kvarova koje uzrokuju sekundarna oštećenja osovina, kućišta i susjednih komponenti.
U slučaju da se ne provodi ispitivanje, ispitivanje se provodi u skladu s člankom 6. stavkom 2.
U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, "sistem za upravljanje" znači sustav za upravljanje sustavom za upravljanje. "Sistem za upravljanje" je sustav za upravljanje sustavom za upravljanje energijom koji se koristi za upravljanje energijom. Povećane temperature često ukazuju na kvar lubrikacije, kontaminaciju ili povećano trenje zbog razvoja površnih defekta. Kada? predviđanje praćenja rudarskih strojeva Ako se u slučaju da se kombiniraju toplinski podaci s rezultatima analize ulja koji pokazuju povećane čestice metala, sadržaj vlage ili promjene viskoznosti, timovi za održavanje dobivaju konvergentne dokaze o degradaciji ležaja. U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila o uvođenju mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera
Zašto predviđanje praćenja rudarskih strojeva postiže stopu otkrivanja od 80%
Prirodni sustav za upravljanje brzinama
80% uspješnosti predviđanja praćenja rudarskih strojeva u rano otkrivanju kvarova ležaja proizlazi iz predvidljive fizike degradacije ležaja. Za razliku od iznenadnih fraktura, pogoršanje ležaja slijedi progresivan put od početnog umora površine kroz širenje pukotina do razbijanja i konačnog napada. Ova progresija stvara detektivne signale tijekom većine vremenske linije kvarova. Predviđanje praćenja rudarskih strojeva koristi ovu karakteristiku praćenjem rastuće energije vibracija, složenoće harmonika i toplotnih znakova koji prate svaku fazu degradacije. 20% kvarova koji izbjegavaju rano otkrivanje obično uključuje scenarije brzog napredovanja kao što su oštećenje od otplata izazvano kontaminacijom u teškim uvjetima, događaji gladi lubrikacije ili oštećenja od udara zbog operativnih poremećaja koji zaobilaze krivulju postupne degradacije za koju je predik
Sljedeći članak:
U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za sve proizvode koji se upotrebljavaju u proizvodnji goriva, za koje se primjenjuje točka (b) ovog članka, za koje se primjenjuje točka (c) ovog članka, za koje se primjenjuje točka (d) ovog članka, za koje se prim Sustavi kontinuiranog praćenja koji uzimaju uzorke podataka o vibracijama više puta u sekundi pružaju daleko bolje stope otkrivanja u usporedbi s periodičnim ručnim inspekcijama koje se provode mjesečno ili tromjesečno. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. ovog Pravilnika, za sve države članice u kojima je primjenjivo pravo na pristup informacijama u skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 1. U slučaju da se ne provede sustavna kontrola, sustavni sustav može se koristiti za provjeru i kontrolu. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i
U skladu s člankom 4. stavkom 2.
Ulozi u rudarstvu
U rudarskom okruženju postoje jedinstveni izazovi koji utječu na to da li predviđajući nadzor rudarskih strojeva doseže prag ranog otkrivanja od 80%. Ekstremne temperature, raširena prašina, izloženost vlaži i intenzivne vibracije od eksplozija stvaraju neprijateljske uvjete za senzore i elektroniku. Predviđanje nadgledanja na sustavima rudarskih strojeva mora biti robustno s IP67 ili višim ratingom zaštite od upada, algoritmima za kompenzaciju temperature i robusnim rješenjima za montiranje koja održavaju integritet spojnih senzora unatoč mehaničkom udaru. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 4. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 4. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i Uspješno predviđanje monitoringa programa rudarskih strojeva u otvorenim i podzemnim operacijama uključuje praćenje stanja okoliša uz nosenje zdravstvenih parametara, koristeći algoritme koji prilagođavaju pragove alarma na temelju operativnog konteksta kao što su prašne oluje, sezonske temperature ili razdoblja visoke vlažnosti nakon pada
U skladu s člankom 4. stavkom 2.
U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. To zahtijeva organizacijske sustave koji prelaze upozorenja o praćenju u pravovremene mjere održavanja. Predviđanje praćenja rudarskih strojeva stvara vrijednost samo kada otkrivene anomalije pokrenu narudžbe za rad, nabavu dijelova i planirane intervencije prije nego se dogodi kvar. U rudarskim operacijama koje postižu stopu prevencije od 80% obično se koriste zreli računalni sustavi upravljanja održavanjem (CMMS) integrirani s njihovim prediktivnim praćenjem na platformama rudarskih strojeva, automatizirani protokoli za eskalaciju kada se prekrše pragovi upozorenja i međufunkcionalni timovi ovlašt U slučaju da se u slučaju eksploatacije ne provede adekvatno praćenje, potrebno je utvrditi razinu i vrijeme za održavanje.
Često se javljaju pitanja
Koje vrste kvarova ležajeva najpouzdanije otkriva prediktivno praćenje rudarskih strojeva?
Predviđanje nad strojevima za rudarstvo odlično otkriva postupne kvarove ležajeva uzrokovane umorom, uključujući razbijanje unutarnje trake, vanjske defekte trake, oštećenje kuglice ili valjki i oštećenje kaveza. Ovi načini kvarova stvaraju karakteristične vibracije i temperaturne znakove mnogo prije nego što se dogodi katastrofalni kvar. Tehnologija je manje učinkovita u hvatanju iznenadnih kvarova od oštećenja udarom, katastrofalnog gubitka mazanja ili proizvodnih mana koje uzrokuju brz napredak bez detektivnog intervala P-F. U slučaju da se u slučaju eksploatacije rudarskog stroja provodi analiza ulja i često uzima uzorci, može se otkriti da se one mogu pojaviti u sredini.
Koliko unaprijed upozorenje predviđa predviđanje na rudarskoj stroji prije kvarova ležaja?
U slučaju da se predviđanje na rudarskoj stroji uspješno otkrije rano, razdoblje prethodnog upozorenja za kritična sredstva koja se neprestano nadgledaju kreće se od 5 do 15 dana, a za opremu koja se periodično pregledava od 2 do 8 tjedana ovisno o učestalosti inspekcija. U slučaju da se ne provede ispitivanje, ispitivanje se provodi u skladu s člankom 6. stavkom 2. U slučaju brzog početka kvarova može se upozoriti samo 24 do 72 sata, dok se u slučaju sporo razvijanja umornih kvarova u aplikacijama s malim opterećenjem može uočiti mjesecima unaprijed. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. stavkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. stavkom 3. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 7
Je li za predviđanje praćenja rudarskih strojeva potrebno značajno ulaganje kako bi se dostigla stopa otkrivanja od 80%?
U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila o uvođenju mjera za utvrđivanje primjene Uredbe (EZ) br. 765/2008 na proizvodnju i prodaju proizvoda iz područja Unije. Međutim, ulaganja se mijenjaju s velikom flotom i kritičnošću opreme. U rudarskom poslovanju može se instalirati neprekidno predviđanje sustava rudarskih strojeva na desetak kritičnih sredstava koje predstavljaju 80% proizvodne kapacitete, uz korištenje prenosnih analizatora vibracija za periodično provjeravanje manje kritične opreme. Povratak na ulaganje postaje pozitivan kada se spriječe kvarovi ležajeva izbjegavaju jedno ili dva velika neplanirana zatvaranja godišnje, uzimajući u obzir da može jedan kvar ležaja prijenosa kamiona koštati 50.000 do 150.000 dolara dijelova, rada i izgubljene proizvodnje. Tehnologija je sazrela do točke da čak i srednje velike rudarske operacije mogu provesti učinkovito predviđanje nad programima rudarskih strojeva s upravljivim kapitalnim i operativnim troškovima.
Sadržaj
- Kako predviđanje praćenja rudarskih strojeva otkriva kvarove ležajeva
- Zašto predviđanje praćenja rudarskih strojeva postiže stopu otkrivanja od 80%
- U skladu s člankom 4. stavkom 2.
-
Često se javljaju pitanja
- Koje vrste kvarova ležajeva najpouzdanije otkriva prediktivno praćenje rudarskih strojeva?
- Koliko unaprijed upozorenje predviđa predviđanje na rudarskoj stroji prije kvarova ležaja?
- Je li za predviđanje praćenja rudarskih strojeva potrebno značajno ulaganje kako bi se dostigla stopa otkrivanja od 80%?