EN
Gilesnio kasimo veiklos reikalauja įrangos, kuri patikimai veiktų apribojuose, didelio slėgio aplinkoje, kur kiekviena prastovos minutė tiesiogiai lemia prarastą gamybą. požeminis krūvinėjas tapo modernaus kietųjų uolienų kasimo pagrindu, siūlydamas kompaktišką galią, manevringumą ir krovinio talpą, kurių reikia požeminiam rudos vežimui. Be patikimo požeminio krautuvo pasiekti nuoseklią giluminio kasimo efektyvumą yra labai sunku, nepaisant to, kaip gerai kitos sistemos yra optimizuotos.
Tuoxing sukūrė savo požeminį krautuvą būtent tam, kad išspręstų kasdienius iššūkius, su kuriais susiduria giluminio kasimo komandos. Nuo siaurų pralaidų iki stačių rampų nuolydžių ir intensyvių gamybos grafikų – gerai suprojektuotas požeminis krautuvas turi tvarkytis su viskuo, neprarandant saugos ar našumo. Suprasti, kodėl požeminis krautuvas yra būtinas, prasideda nuo to, kaip jis įsijungia į bendrą gamybos darbo eigą, kokius mechaninius pranašumus suteikia ir kaip tiesiogiai veikia ciklo efektyvumą gilumoje.
Požeminio krautuvo vaidmuo giluminio kasimo darbo eigoje
Sujungiant sprogstamąjį ir vežimo ciklus
Po sprogimo suskaldytas rudas turi būti greitai ir efektyviai pervežamas, kad būtų išlaikytas gamybos tempas. Požeminis krautuvas yra lemtingas ryšys tarp sprogimo vietos ir rudos praleidimo angos arba pervežimo transporto priemonės. Greitas ir patikimas požeminis krautuvas sumažina laiką, kurį ruda stovi šachtos veide, leisdamas gręžimo brigadoms anksčiau grįžti į darbo vietą ir pradėti kitą ciklą. Kiekvienas požeminio krautuvo ciklo trukmės pagerinimas kaupiamasis veikia per pamainą, savaitę ir mėnesį, žymiai padidindamas išgautos rudos tonų kiekį.
Požeminis krautuvas veikia aplinkoje, kurioje ribota matomumas, stiprus dulkių kiekis ir nelygi grindų paviršius. Robustus požeminis krautuvas, sukurtas šioms sąlygoms, mažina operatoriaus nuovargį, tuo pat metu užtikrindamas nuoseklų krautuvimo greitį. Tuoxing požeminis krautuvas naudoja žemą konstrukciją, leidžiančią jam patogiai dirbti siaurose šachtose, todėl sumažinamos delsos, kurios kiltų dėl dažno perkėlimo ar riboto laisvojo aukščio, kuriuos patirtų lėtesnė įranga.
Medžiagų srautas ir našumas gilumoje
Kuo giliau į žemę eina kasykla, tuo svarbesnė tampa medžiagų srautų valdymo sistema. Požeminis krautuvas, kuris vienu pravažiavimu gali pakelti didelį kibiro krovinį, tiesiogiai sumažina krovimo ciklų skaičių, reikalingą kiekvienam sprogstamajam raundui. Mažesnis ciklų skaičius reiškia mažesnį įrangos ausimą, mažesnį kuro suvartojimą tonoje ir greitesnį darbo veido išvalymą. Taigi požeminis krautuvas veikia kaip bendrosios vietos našumo daugiklis, o ne tik kaip vieną užduotį atliekanti įranga. Kai gamybos komandos pasirenka tinkamą požeminio krautuvo talpą atsižvelgdamos į savo šachtos dydį ir sprogstamojo raundo apimtį, efektyvumo padidėjimas yra nedelsiant pastebimas ir matuojamas.
Mechaniniai privalumai, kurie nusako požeminio krautuvo našumą
Galia–svoris santykis ir traktavimo greitis
Požeminis krautuvas turi subalansuoti žvyro krepšio pripildymo jėgą su gebėjimu vežti pakrautą medžiagą reikšmingus atstumus. Tuoxing požeminis krautuvas pasiekia didelį galios ir svorio santykį, kuris leidžia jam greitai pagreitėti net pilnu krepšiu. Greitas vežimo greitis yra itin svarbus, kai požeminis krautuvas turi cikliškai važinėti tarp darbo vietos ir išmetimo taško, nutolusio 50–150 metrų. Lėtas požeminis krautuvas, kuris kiekviename pakrauto vežimo cikle praranda laiko, niekada neprilygs mašinai, kurios konstrukcija optimizuota greitam vežimui apkrova.
Aukštos kokybės požeminio krautuvo hidraulinė sistema tiesiogiai nulemia kibiro ištraukiamąją jėgą ir pakėlimo greitį. Tuoxing požeminį krautuvą projektuoja su didelio debito hidrauline sistema, leidžiančia kibirui visiškai užpildyti vienu įvažiavimu į šiukšlių krūvą. Ši „pilnas kibiras, pirmasis įvažiavimas“ galimybė yra viena svarbiausių požeminio krautuvo našumo savybių, nes dalinis kibiro užpildymas priverčia kartoti kraustymą, dėl ko švaistomas laikas ir padidėja padangų bei kibiro dėvėjimasis visą požeminio krautuvo eksploatacijos laikotarpį.
Sujungimo taškas ir judėjimo navigacija
Požeminiai šachtų pralaidai retai būna tiesūs, o rampų posūkiai gali būti labai siauri. Požeminio krautuvo sukimosi kampas nulemia, kaip gerai jis įveikia šiuos apribojimus, nežeidamas nei paties krautuvo, nei šachtos sienų. Gerai sukamasis požeminis krautuvas gali atlikti aštrius posūkius pilnu krūviu, neįtakodamas gamybos našumo ar sukeliant saugos rizikos. Tuoxing projektuoja savo požeminio krautuvo valdymo geometriją taip, kad užtikrintų maksimalų sukimosi kampą, vienu metu išlaikant mašinos stabilumą ir numatytumą operatoriams, dirbantiems prastomis apšvietimo sąlygomis ir ribotose erdvėse.
Kaip požeminis krautuvas padeda užtikrinti saugą ir veiklos tęstinumą
Mažinama rankinė veikla darbo vietoje
Vienas svarbiausių požeminio krautuvo indėlių į gilaus kasimo saugą – tai darbuotojų pašalinimas iš pavojingiausios kasyklos zonos. Greitai išvalydama sprogdintą rūdą iš sprogstamosios zonos, požeminis krautuvas trumpina laikotarpį, kurio metu personalas yra veikiamas nepalaikomos žemės ir likusių sprogstamųjų dujų. Taigi greitas ir mechaniskai patikimas požeminis krautuvas yra ne tik našumo įrankis – jis yra saugos įrankis. Veiklos, kurios požeminį krautuvą laiko savo saugos strategijos centru, stebi matomą veido zonos veikimo laiko sumažėjimą per pamainą.
Nenumatyto prastovos mažinimas
Neplanuotas požeminio krautuvo mechaninis gedimas gali sustabdyti visą gamybos lygį. Tuoxing gamina savo požeminius krautuvus naudodamas sunkiosios eksploatacijos komponentus, supaprastintus techninės priežiūros pasiekimo taškus ir tvirtas apsaugos konstrukcijas, kad būtų sumažinta neplanuota priežiūra. Kai požeminį krautuvą požemyje lengva servisuoti, reguliarūs patikrinimai ir detalių keitimas trunka mažiau laiko, todėl įranga ilgiau lieka gamybos cikle. Patikimas požeminis krautuvas, kuris be pertraukų veikia visą pamainą, giliajame kasimo darbe yra daug vertingesnis nei techniškai įspūdingas požeminis krautuvas, kuriam dažnai reikia remonto paviršiuje.
Veiklos tęstinumas priklauso nuo požeminio krautuvo, kuris turi pasiekti numatytus prieinamumo tikslus kiekvienoje pamainoje. Tuoxing inžinerijos filosofija pirmiausia siekiama vidutinio laiko tarp gedimų (MTBF), užtikrinant, kad požeminis krautuvas visą įrangos naudojimo laiką išlaikytų nuoseklų našumą. Kai kasykla gali pasikliauti tuo, kad požeminis krautuvas veiks pagal grafiką, gamybos planavimas tampa tikresnis, pamainų tikslai tampa pasiekiami, o visa žemesniojo lygio transportavimo ir perdirbimo grandinė naudojasi numatytais pašarų tiekimo tempais.
Dažniausiai užduodami klausimai
Kokio talpos kaušą turėtų turėti požeminis krautuvas siaurojo rūdos sluoksnio kasyboje?
Siaurojo rūdos sluoksnio kasybos operacijoms požeminis krautuvas turėtų turėti kompaktišką kaušą, kurio talpa būtų nuo 1,5 iki 3 kubinių metrų. Tinkamas požeminio krautuvo kaušo dydis sulygina krovinio talpą su darbo vietos (galinės dalies) pločiu, užtikrindamas, kad įranga galėtų pakrauti, pervesti ir iškrauti krovinį be išsikišimo problemų, kurios sulėtintų visą ciklą.
Kuo požeminis krautuvas skiriasi nuo paviršiaus ratų krautuvo?
Požeminis krautuvas yra specialiai sukurtas mažos aukštinės konstrukcijos rėmu, uždaru apsauginiu kabinu ir didelės manevringumo vairavimo sistema, kad galėtų veikti ribotose požeminėse praeigose. Paviršiaus ratų krautuvas yra aukštesnis, platesnis ir neturi konstrukcinės apsaugos, reikalingos požeminėms sąlygoms. Paviršiaus krautuvo naudojimas požemyje pažeidžia tiek saugą, tiek našumą, todėl giliosios kasos sąlygomis vienintelis praktiškas sprendimas yra specializuotas požeminis krautuvas.
Kaip dažnai požeminis krautuvas turi būti tikrinamas pagal grafiką?
Dauguma gamintojų rekomenduoja požeminį krautuvą išsamiai patikrinti kas 250 darbo valandų, o pagrindinės techninės priežiūros intervalai – kas 1000 valandų. Tuoxing požeminį krautuvą projektavo taip, kad techninė priežiūra būtų lengvai atliekama požemyje, todėl įprastinės priežiūros neprivalo būti atliekamos pakėlus į paviršių, o tai leidžia požeminiam krautuvui ilgesnį laiką veikti produktyviai tarp visiškų remontų.