Tuoxing LHD Кызматкерликтин Жеткичкендерин Башкаруу Үчүн Дизельдик Мотордон Төмөнкү Бензин Мотордорун Алып Чыгаруу

Жогоркуу Түштүк Дизель мотордор : Карьердин Эффективдиги Көчү

Неге Түштүк Төмөнгө Өнүктүрүүде Маанилүү

Топтор тоо-кен иштеринде, өзгөчө жер астынан материалдарды алып чыгууда абдан маанилүү. Движучу кубатту буюмдарды айлантуучу кыймыл күч катары карагыла. Ал чоң кен казуучу унаалар үчүн, жакшы крутящий кубаттуулугу аларды таш жана топурак менен жүктөлгөндө иштетет. Ал эми айдоочулар болсо, айдоочулардын айдоочулары менен бирге, айдоочулардын айдоочулары менен бирге, айдоочулардын айдоочулары менен бирге, айдоочулардын айдоочулары менен бирге, айдоочулардын айдоочулары менен бирге, айдоочулардын айдоочулары менен бирге, айдоочулардын айдоочулары менен бирге, айдоочулардын айдоочулары менен бирге Эгер жүк ташуучу унаанын кыймылдаткыч кыймылдаткычы жогору болсо, ал жер үстүндөгү туруктуулугунан айрылбай, оор жүктөрдү көтөрө алат. Тоо-кен компаниялары бул тууралуу ойлонушат, анткени транспортто үнөмдөлгөн ар бир мүнөт акчаны түзөт, айрыкча коопсуздук эрежелери катуу сакталган жер астындагы иштеген жерлердин иштебей калышы канча чыгым алып келерин эске алганда.

Изилдөөлөрдөн улам, тоо-кендеги кургаткычтарды куюучу унаалардын натыйжалуулугунда крутящий моментдин ролу чоң экени аныкталган. Мисалы дизель кыймылдаткычтарын алалы. Алар турбокубаттандыргычтар жана абдан жогорку кысуу көрсөткүчтөрү аркылуу көп тонна крутящий моментти пайда кылышат. Бул тандоонун себеби кубаттуулук менен гана байланыштуу эмес. Бул кыймылдаткычтар да жакшыраак күйүүчү майды үнөмдөйт. Бул операцияларды үзгүлтүксүз жүргүзүп, кымбат убакытты кыскартат. Движучунун кыймылдаткыч кыймылын эмне үчүн ушунчалык маанилүү кылат? Ал жол тоскоолдуктар көп болгон жер астындагы тыгыз аймактарда кыймылдаганда унааларды туруктуу кылат.

Дизельдик инновациялар операциялык таттууларды кемирүү үчүн

Дизель кыймылдаткычтарынын акыркы өнүгүүлөрү тоо-кен иштеринде күйүүчү майдын көлөмүн өзгөртүп жатат. Турманы жакшыртуучу турбокомпрессорлор жана күйүүчү майды цилиндрлерге түздөн-түз салуучу темир жол системалары кошумча дизельди колдонбостон кубаттуулукту жогорулатууга жардам берди. Шахта иштетүүчүлөр үчүн бул алардын акчасы убакыттын өтүшү менен жакшыраак болуп калат, анткени алар күйүүчү май насосуна азыраак каражат коротушат жана кыймылдаткычтарды оңдоп-түзөө үчүн көп иштетишпейт. Айрым компаниялар автопаркын жаңырткандан кийин күйүүчү майдын баасын дээрлик 15%га төмөндөтүшкөнүн билдиришкен.

Мурункудай эле, азыркы дизель кыймылдаткычтарына өтүү тоо-кен иштерин жүргүзүүдө акчаны бир нече жол менен үнөмдөйт. Ал эми көп акчаны үнөмдөө үчүн күйүүчү майды азыраак колдонуш керек. Ошондой эле жаңы кыймылдаткычтар бузулуудан кийин көпкө иштебей калгандыктан, компаниялар аларды оңдоого азыраак каражат жумшашат. Муну чыныгы дүйнө далилдеп турат. Мисалы, Австралиянын темир рудасы кени былтыркы жылы флотту жаңырткан. Ал эми алты айдын ичинде эле алардын иштөө чыгымдары 15% га төмөндөгөн. Азыркы учурда көптөгөн шахтачылар бул өнүккөн дизелдик кыймылдаткычтарды зарыл болгон жабдуу катары көрүшөт. Күйүүчү майдын баасы дагы деле өзгөрүлмө, тейлөө бюджети кысык болгондуктан, дизелдик унааларды жакшыртууну компаниялардын инвестициялык стратегиясы катары караганы таң калыштуу эмес.

Туоксингдин LHDдин күйүүчү майды үнөмдөөчү кыймылдаткыч технологиясынын ичиндеги көрүнүш

Өзгөчө жыгарылыш оптимизациясы

Туоксинг компаниясы катуу кыймылдаткычтар үчүн атайын өркүндөтүлгөн күйүү ыкмаларын иштеп чыккан. Бул ыкмалар абадагы отундун аралашмасын туура кылып, күйүү керек учурда болот, демек, көбүрөөк энергия чыгат, ал эми жалпысынан азыраак энергия текке кетет. Бул жерде да күйүүчү майды үнөмдөө жакшы. Ал эми кыймылдаткычтар кыймылдагычтык менен иштейт жана газдын чыгымын азайтат. Бул тармактагы отчеттор бул технологияны колдонуудагы компаниялар кыймылдаткычтарды узак убакытка чейин колдоно тургандыгын жана убакыттын өтүшү менен операциялардын чыгымдарын үнөмдөп турарын көрсөтүп турат, айрыкча дизель энергиясына көз каранды болгон ишканалар үчүн бул абдан маанилүү.

Акылдук Энергияны Жерден Алып Чыgaryy Системалары

Туоксинг жүк ташуучу демперлери бүгүнкү күндөгү күйүүчү майды башкаруу ыкмаларында маанилүү компоненттерге айланган энергияны калыбына келтирүү системалары менен жабдылган. Бул системалар иштеген учурда адатта текке кеткен энергияны чогултуп, кайра иштетип, күйүүчү майдын натыйжалуулугун жогорулатат. Бул эки эсе натыйжалуу: күйүүчү майдын аз колдонулушу операторлордун күн сайын жер астындагы оор шарттарда иштегенде чыгымдарынын азайышына алып келет. Өнөр жай тармагынын маалыматтарына ылайык, дизель кыймылдаткычтарына колдонулганда, мындай техника энергияны 30 пайызга азайтат. Бул тоо-кен компаниялары үчүн үнөмдөлгөн акчага жана айланадагылардын баары үчүн таза абага айланат. Туоксинг бул өнүккөн чечимдерди өндүрүп, тоо-кен иштерин кирешелүүлүктү жоготпой экологиялык жактан чыңдоо аракеттерин улантууда. Бул ар бир доллар эсептелген тармакта өтө маанилүү.

Көмүрчөлүк Камаз Аралашуу: Tuoxing vs Дүйнөндөгү сапарчылар

Komatsu Камаздын Ишенин Бенчмарктери

Тоо-кен жабдууларына келгенде, "Комацу" жүк ташуучу унааларын "Туоксинг" үлгүсүндөгү унааларга салыштыруу кызыктуу айырмачылыктарды көрсөтөт, негизинен алар канча күйүүчү майды жана энергияны кантип беришет. Коматсу компаниясы дизельди көп колдонбогон оор жүк ташуучу унааларды чыгаруу менен көп жылдар бою белгилүү. Алардын машиналары кубаттуулук жана күйүүчү майдын натыйжалуулугун жогору баалашат. Бул тармактагы көптөгөн адамдар дагы деле ошолорду баалашат. Бирок акыркы убактарда Туоксингдин жүк ташуучу унаалары да көзгө уруна баштады. Кытайда жасалган бул жүк ташуучу унаалар күйүүчү майды үнөмдөө ыкмалары менен жаңы нерсени алып келишет. Бирок бул жерде реалдуу сандар эң маанилүү - километрдин көлөмү жана ат күчү сыяктуу нерселер. Көз карандысыз сыноолор жана эксперттердин жергиликтүү эксперттердин айткандары Туоксингдин күйүүчү майдын баасын төмөндөтүү жагынан чоң ийгиликтерге жетишип жатканын көрсөтүп турат. Шахта иштетүүчүлөр чыгымдарды азайтып, ошол эле учурда жумушту аткарып жатышса, бул зарыл учурда электр энергиясын үнөмдөбөй чоң үнөмдөөнү камтыйт.

Бардык-суу Сыртыктуу Көрсөткүчтерди Салыштыруу

Товардын канчасы күйүп жатканын жана канчасы ташылып жатканын карап чыгуу Туоксингди базардагы башка ири компаниялар менен салыштыруунун жакшы жолу болуп саналат. Тоо-кен иштетүүчүлөр үчүн бул сандар абдан маанилүү. Туоксинг унаалары өздөрү ташыган материалга салыштырмалуу жакшыраак күйүүчү майды үнөмдөйт. Биз талаа сыноолорунан жана өнөр жай отчетторунан ар кандай жүк ташуучу унаалардын ортосундагы айырмачылыктарды көрүп жатабыз. Тоо-кенди иштетүү боюнча жетекчилер бул сандарга көңүл бурганда, алар жабдууларга жумшаган каражаттарынын акча жагынан пайда алып келерин айкын көрө алышат. Ошондуктан көптөгөн операторлор Туоксинг жүк ташуучу унаалары өндүрүмдүүлүктү баалабай, акчаны акылдуулук менен сарптоодо чоң артыкчылыктарды сунуш кылат деп эсептешет.

Эффициенттүү Камен Каалga Акча катууларынын Экономикалык Артыкчылыгы

Мининг Дамп Камазынын Баасы жана Узак Аralыкта Сақтандыру

Көмүр шахтасындагы ошол натыйжалуу унааларды сатып алууну ойлойсузбу? Жаңы тоо-кен кургатуучу унаалардын баасы биринчи караганда эле жогору көрүнөт. Бирок алар узак мөөнөттүү келечекте эмнелерди үнөмдөп каларын ойлоп көрсөңөр. Бул унаалардын баасына көп нерселер таасир этет. Техникалык өркүндөтүүлөрдүн да, алардын канчалык көтөрө алары жана алар кадыр-барктуу өндүрүүчүлөр тарабынан жасалганынын да мааниси чоң. Мисалы, күйүүчү майдын натыйжалуулугун алалы. Жанагыдай эле, жакшыраак күйүүчү май технологиясы менен келген жүк ташуучу унаалар сатып алууда көбүнчө кымбатыраак, бирок алар жолдун аягында күйүүчү майга болгон чыгымдарды бир топ үнөмдөп, иштөө чыгымдарын кыйла кыскартат. Биз көптөгөн мисалдарды көрдүк, аларда майды үнөмдөөчү моделдерди тандаган шахталар акчаны үнөмдөп калышкан. Бул сатып алуудан мурун чыгымдарды туура эсептөө эмне үчүн маанилүү экенин көрсөтүп турат. Жаңы, өнүккөн тоо-кендик унааларга инвестиция салуу күйүүчү майдын чыгымдарын азайтат жана натыйжада көпчүлүк ишканалардын кирешелерин жогорулатат.

Жооптуу инвестиция эсептоолору үчүн жакшы технологиялар

Жогорку натыйжалуулуктагы тоо-кен машиналарынын инвестициялык кирешелерин карап жатканда, бир нече нерсени эске алуу керек. Көптөр күйүүчү майга канча акча коротушарын, ошондой эле техникалык тейлөөгө кеткен чыгымдардын азайышын жана күнүмдүк ишин жакшыртууну ойлонуштуруп башташат. Чыныгы шахталарды карап көрсөңүз, биз бул жүк ташуучу унаалардын чыныгы киреше алып келерин көрөбүз, анткени алар мурдагы моделдерге караганда кыйла аз күйүүчү майды колдонушат. Ар кандай уюмдар тарабынан белгиленген тармактык стандарттарга ылайык, тоо-кен жабдууларынын жакшы кирешелерин алуу мүмкүн эмес, бул азыркы учурда абдан кеңири тараган нерсе, айрыкча компаниялар эң натыйжалуу күйүүчү майды колдонгондор үчүн. Шахта иштетүүчүлөр өндүрүмдүүлүктү жоготпой, чыгымдарды кыскартууга аракет кылып жатышканда, бул натыйжалуу жүк ташуучу унаалар экономикалык жактан пайдалуу болуп, айлана-чөйрөгө болгон таасирин азайтууга жардам берет.

Кийинки дүйнөдөгү дизельдик моторлордун эмиссиясын башкаруу

Энергиядан пайда болгон жана чектешүү менен жогоркуулугу

Эмиссияны көзөмөлдөө акыркы мезгилде абдан маанилүү болуп калды, анткени тоо-кен компаниялары тынымсыз катуураак эрежелерге туш болуп жатышат. Дүйнө жүзүндөгү өкмөттөр экологиялык эрежелерди күчөтүп жаткандыктан, кенчилер жакшы технологияга муктаж, демек дизель кыймылдаткычтары жакшы энергияны өндүрүп, мыйзам чегинде жүрө алышат. Турбокубаттоочу жана күйүүчү майды салуучу системалар азыр чоң толкундарды жаратууда. Алар кыймылдаткычтарды катуу иштеген учурда да натыйжалуу иштетүүгө жардам берет. Айлана-чөйрөнү коргоочулар жаңы дизель унааларынын эскилеринен кыйла аз булганыч алып келерин айтышат. Бул деген шахталар таза иштей алышат, бирок ошол эле учурда ишти аткарып жатышат, бирок бул тармактагы бардык тармактарда жашыл иштерин көрөрүбүзгө чейин дагы көп иш керек.

SCR жана EGR системалары жаңы техникада

Дизель кыймылдаткычтары үчүн эмиссияны көзөмөлдөө системасын тандоодо, адамдар негизинен эки негизги вариантты карап чыгышат: тандалма каталитикалык азайтуу (SCR) жана чыгаруучу газдарды кайра айлануу (EGR). SCR системалары абдан жакшы бааланат, анткени алар чыгууну жакшы эле азайтышат, айрыкча, бул кыжырданткан азот кычкылдары (NOx) жөнүндө сөз болгондо. Бирок бул системалар үчүн кошумча бөлүктөр керек, мисалы, заара куюлуучу куймалар, бул техникалык тейлөө учурунда көбүрөөк жумуш талап кылат. Экинчи жагынан, EGR системалары NOx деңгээлин төмөндөтүүгө эч кандай атайын кошумча заттардын кереги жок, бирок бул ыкма кыймылдаткычтарды бир аз натыйжалуу иштетүүгө алып келет. Volvo Penta сыяктуу компаниялар эмнелерди байкашты, алардын сыноолорунан көрүнүп тургандай, эмне үчүн көптөгөн адамдар SCRди эң маанилүү болгон абалдарда тандашат. Бул ар кандай технологиялардын иштеши менен таанышуу бизнеске экологияга пайдалуу жана күнүмдүк турмушта эң жакшы натыйжа берген чечимдерди чыгарууга жардам берет.

Азыркы ачык: Күчтүк өнүктөр үчүн дизельдик моторлор

Азия-Тынч океан аймагындагы өнүккөн ВГСке болгон суроо-талап

Азия-Тынч океан аймагында оор коммерциялык унааларга (ЖКК) суроо-талап тез өсүүдө. Акыркы убактарда тоо-кен иштерин жүргүзүү, айрыкча, көмүр менен минералдарды өндүрүү дүйнө жүзү боюнча абдан күч алды. Бул болсо оор жүк ташуучу унааларга жана кендерди чыгаруу үчүн колдонулган жабдууларга муктаждык чоңоюшун билдирет. Ошол эле учурда дизель кыймылдаткычтарынын технологиясынын жакшырышы алардын кыймылдашын жакшыртып, отунду азыраак сарптагандыктан, автопарктарды иштетүүчүлөр чыгымдарды азайтууну каалашат. Базардын маалыматтары Кытайдын өнөр жай тармагынын чоңдугу менен негизги оюнчу бойдон каларын көрсөтүп турат, ал эми Индия чоң жол куруу программалары жана шаардык өнүктүрүү долбоорлору менен алга илгерилейт. Эки өлкө тең өнөр жай тармагындагы өнүгүүсүн кеңейтип, Азия-Тынч океан аймагы коммерциялык унаалардын рыногунда дагы көп жылдар бою алдыңкы орунда болоруна ишенет.

Көзгөчөлүү құралдарында гибриддиктин келешеги

Тоо-кен компаниялары гибриддик технологияны күйүүчү майды азайтуунун жана акчаны үнөмдөөнун жолу катары карашат. Өндүрүүчүлөр дизелдик кыймылдаткычтарга гибрид системаларды киргизүүнү баштаганда, алар күйүүчү майды үнөмдөөдө жана алардын иштешинде тазараак газ чыгарууда чоң жылыштарды көрүшөт. Албетте, бул жерде алгачкы чыгымдарды чечүүнүн жолу жок. Эски машиналарды жаңы системалар менен алмаштыруу арзан эмес, жана баарын туура иштетүү үчүн көптөгөн дүкөндөрдө колдонулбаган техникалык билим талап кылынат. Бирок бул тармакта өнөр жай тармагынын билдирүүлөрү боюнча, бул тармакта жай, бирок туруктуу өсүш байкалууда, бир нече ири оюнчулар буга чейин прототиптерди талаа шарттарында сынап көрүшкөн. Бирок ачык эле көрүнүп тургандай, өкмөттүн көмүртектин изине болгон кысымы жана күйүүчү майдын кымбатташы көптөгөн операторлорду гибриддик варианттарды олуттуу кароого түртүп жатат. Толук масштабда колдонууга дагы бир нече жыл калганда, алгачкы колдонуучулар жакынкы келечекте бүтүндөй флоттордун иштешин өзгөртө турган учурларды изилдөөгө киришишти.