EN
The električni pogon rudarski kamion za odlaganje u skladu s člankom 3. stavkom 2. ovog članka, u skladu s člankom 3. stavkom 3. Kako rudnici prodiru dublje i zahtijevaju više od svoje opreme za prijevoz, električni kamion za rudarstvo s pogonom nudi uvjerljiv niz prednosti performansi koje alternativne benzinske motore jednostavno ne mogu nadmašiti u svakoj dimenziji.
Razumijevanje što čini da električni kamion za rudarstvo radi bolje počinje s samim pogonom. Električni kamion za rudarstvo s pogonom koristi električne motore za isporuku obrtnog momenta izravno na kotače ili osove, eliminišući mnoge mehaničke neefikasnosti koje se nalaze u konvencionalnim dizel-hidrauličkim prijenosnim sklopovima. Ova temeljna razlika oblikuje svaku karakteristiku performansi koju rudarski operatori i upravitelji flote najviše vole.
U slučaju da se ne primjenjuje, to se može učiniti u skladu s člankom 6. stavkom 3.
Uređaj za obrtanje
Jedna od najpoznatijih prednosti električnog kamiona za rudarstvo je njegova sposobnost da odmah isporuči pun obrtni moment sa nulte brzine. Za razliku od dizel-mehaničkog kamiona koji zahtijeva da motor napravi okretne snage prije nego što je dostupan značajan obrtni moment, kamion s električnim pogonom za rudarstvo proizvodi maksimalni obrtni moment u trenutku kada ga operator zahtijeva. Ova je osobina posebno vrijedna u podzemnim uvjetima gdje su rute kratke, padine strme i kad se napunjeni kamioni moraju brzo ubrzati iz uskih uglova ili mjesta za utovar.
Električni kamion za rudarstvo održava konstantnu trakciju čak i pod velikim teretima. Budući da se svaki električni motor može samostalno kontrolirati, kamion za rudarstvo s električnim pogonom može precizno raspoređivati obrtni moment između osova ili kotača, značajno smanjujući klizište kotača na mokrim, blatnim ili neravnim rudarskim podovima. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za vozila s brzinom od 300 km/h, vozila s brzinom od 300 km/h mogu se koristiti za vožnju u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka.
Sposobnost penjanja na razred
Električni kamion za rudarstvo izuzetno dobro radi na strmim stupcima koje su uobičajene u podzemnim rudnicima. Karakteristika kontinuiranog obrtnog momenta električnog kamiona za rudarstvo znači da ne gubi vučnu snagu kako se razine povećavaju, za razliku od dizel kamiona koji može zahtijevati smanjenje brzine. Planeri rudnika mogu dizajnirati strme rampe znajući da će ih kamion s električnim pogonom pouzdano i dosljedno nositi u svakoj smjeni.
U skladu s člankom 3. stavkom 1.
Regenerativno trzanje i oporavak energije
Glavna prednost električnog pogonskog rudarskog kamiona za odvod goriva je regenerativno kočenje. Kada kamion s električnim pogonom silazi niz rampu pod opterećenjem, električni motori djeluju kao generatori, pretvarajući kinetičku energiju u električnu energiju. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se za proizvodnju električne energije u rudniku upotrijebi proizvod koji je proizveden u skladu s člankom 3. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i koji je proizveden u skladu s člankom 3. to Regeneracijsko kočenje također smanjuje habanje kočiona, smanjuje učestalost održavanja i troškove zamjene dijelova tijekom životnog vijeka električnog pogonskog rudarskog kamiona.
U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Komisija je odlučila da se za proizvodnju goriva za rudarstvo upotrijebi proizvod koji se koristi za proizvodnju goriva za rudarstvo. Električni pogoni pretvaraju mnogo veći dio ulazne energije u korisni rad na kotačima. Ovaj nedostatak u učinkovitosti znači da električni kamion za rudarstvo s pogonom završava isti ciklus vožnje uz manje potrošnje energije po tone koja se premješta, što poboljšava ukupnu metriku troškova po toni koju rudarski računovođe pomno prate.
Smanjenje zahtjeva za održavanjem
U slučaju da je vozilo s električnim pogonom, u skladu s člankom 7. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, vozilo s električnim pogonom, koje je opremljeno električnim pogonom, u skladu je s člankom 8. stavkom 1. točkom (a) ovog članka. Nema pretvarača obrtnog momenta, višefaznog mjenjača i složene hidrauličke promjene. Ova mehanička jednostavnost znači da električni pogonski rudarski kamion troši manje vremena u radionici i više vremena za proizvodnju produktivnosti. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 725/2012 Komisija je odlučila da se odluka o pokretanju postupka primjene mjera od 1. siječnja 2012.
U slučaju otpadnih udaraca, mora se osigurati da se ne smanji emisija.
Uticaj kvalitete podzemnog zraka i ventilacije
Električni pogonski rudarski kamion za odlaganje plinova proizvodi nulu izlaznih plinova u trenutku rada. U podzemnom rudarstvu ventilacija je jedan od najvećih tekućih troškova rada, a količina zraka koja se mora pumpati u podzemlje izravno je povezana s toplinom i ispušnim plinovima koje stvaraju dizel opreme. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 u skladu s člankom 3. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 u skladu s člankom 3. točkom (
U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. Električni pogoni su toplinski učinkovitiji i manje otpadne toplote oslobađaju u atmosferu rudnika. U dubokim, vrućim rudnicima gdje su temperature okoliša već visoke, svaki kilovat topline koji se uklanja prelaskom na kamion s električnim pogonom pridonosi sigurnom i udobnijem radnom okruženju, što podupire produktivnost i usklađenost s propisima.
Smanjenje buke i udobnost operatora
Električni kamion za rudarstvo radi značajno tiše od kamiona na dizel. Smanjena razina buke u podzemnim tunelima koristi zdravlju operatora i komunikaciji između članova posade. Profil vibracija električnog pogonskog rudarskog kamiona za kopanje također je manji, smanjujući umor za operatere na dužim smjenama. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, radi se o proizvodnji električnih kamiona za rudarstvo.
Često se javljaju pitanja
Kako se električni pogon rudarskog kamiona uspoređuje s dizelom u kapacitetu korisnog tereta?
U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Komisija je odlučila da se odredi da se za proizvodnju goriva za proizvodnju goriva za proizvodnju goriva za proizvodnju goriva za proizvodnju goriva za proizvodnju goriva za proizvodnju goriva za proizvodnju goriva za proizvodnju goriva S obzirom na to da su dijelovi pogonskog sustava električnog pogonskog rudarskog dumpera kompaktniji i lakši u nekim konfiguracijama, dostupno korisno opterećenje može se optimizirati bez ugrožavanja strukturalnog integriteta ili performansi ciklusa.
Je li električni pogonski rudarski kamion pogodan za male podzemne operacije?
Da, kamion s električnim pogonom za rudarstvo dostupan je u kompaktnim konfiguracijama pogodnim za uske vene i male podzemne operacije. Manji kamion s električnim pogonom može se kretati kroz uske dimenzije tunela, a istovremeno pruža obrtni moment, učinkovitost i performanse bez emisija koje ovu platformu čine atraktivnom za sve veličine rudnika.
Koja infrastruktura zahtijeva električni pogon rudarskog kamiona?
Električni kamioni za rudarstvo obično zahtijevaju infrastrukturu punjenja ispod zemlje ili na površini, zajedno s pouzdanim napajanjem. Moderni kamioni za rudarstvo s električnim pogonom integriraju inteligentne sustave upravljanja punjenjem koji planiraju punjenje tijekom pauze u smjeni ili prozora održavanja, što minimizira utjecaj na operativnu produktivnost.