Místo původu: |
Čína |
Typ modelu: |
KRL-0.15 |
Certifikace: |
Dostupné |
Rozměr |
1000x1750x1200 |
Kapacita lopaty |
0,15 m³ |
Stavu |
Nový |
Popis:
1. Pohon: Pneumatický systém, poháněný stlačeným vzduchem pomocí pneumatického motoru a řízený pneumatickým rozváděčem. Neobsahuje žádné elektrické komponenty, čímž eliminuje riziko jiskření.
2. Mechanismus nakládání: Běžné typy lopatek/rypadel. Rypadelné lopatky jsou vybaveny vysokopevnostními zubci z mangánové oceli (tvrdost ≥ HRC45). Lopaty jsou označeny objemem 0,15–0,3 m³, některé mají funkci „nakládání obousměrné“.
3. Pohyb a podpora: Převážně kolejový systém, standardní rozvory 600 mm, 762 mm a 900 mm. Podvozek je vybaven tlumicími pružinami pro snížení vibrací, některé modely obsahují manuální vyrovnávací zařízení pro sklon do 8°. Technické parametry:
Rychlé shrnutí:
Nakládací kapacita m³/h |
20-30 |
Objem lopaty m³ |
0.15 |
Šířka nakládání m |
600 |
Kolejová šířka mm |
10.5 |
Výkon při jízdě kW |
10.5 |
Výkon zvedání korby kW |
1010 |
Výška vykládání mm |
2120 |
Délka (korb spuštěná) |
1000 |
Šířka (pedál spuštěný) |
1750 |
Výška (korb v provozní poloze) |
1200 |
Výška (korb spuštěná) |
3400 |
Hmotnost stroje kg |
20-30 |
Použití:
I. Základní scénář: Těžba
1. Provoz podzemní uhelné dolu
Odstraňování štěrku z výrubů: Pneumatické nakladače horniny jsou vhodné pro uhelné doly s vysokým i nízkým obsahem plynu a umožňují nepřetržitý provoz „výstřel – odvoz štěrku – doprava“ v tunelech.
2. Těžba kovových/nekovových minerálů
Čištění podzemních důlních tunelů: Štoly pro zlato/měď/železnou rudu, důlní lehké koleje;
Pomocné nakládání na lomu: Malé hydraulické lisy čistí svahy a upravují hromady rudy, spolupracují s bagry při odstraňování drobných skalních úlomků a zaplňují mezery, které po sobě nechala větší technika v omezených prostorech.
II. Rozšířené aplikace: Tunnely a podzemní stavby
1. Stavba dopravních tunelů
Odstraňování sutin z železničních/silničních tunelů: Nakladač s radlicovým kleštinovým kotoučem je vhodný pro průřezy široké 5–12 m a vysoké 4–8 m, vhodný pro drtění hornin třídy IV/V a minimalizuje poškození stěn tunelu.
2. Tunnely pro vodní stavby a komunální infrastrukturu
Odstranění trosky z odbočného / transportního tunelu: Pneumatický nakladač horniny manipuluje s žulovým / vápencovým struskou v tunelech o průměru 3-6 m.
Výstavba podzemního potrubního koridoru: Malý nakladač s lžící odstraňuje horninu ze základového výkopu potrubního koridoru o šířce 2-4 m a výšce 2-3 m, přesně kontrolovaným způsobem, aby nedošlo k poškození výztuže.
FAQ
1. Kdo jsme? Naše sídlo se nachází v Šan-tungu, Čína. Máme silnou výrobní základnu. Držíme se cíle vést technologiemi, kvalitou, čestností a usilováním o excelenci.
2. Budete poskytovat některé opotřebitelné díly svých produktů? Ano, samozřejmě. Pokud budete potřebovat, dodáme je spolu s produkty.
3. Jaká je kvalita vašich produktů? Jsme certifikováni podle ISO a naše produkty splňují národní i mezinárodní normy. Všechny naše produkty mají záruku.
4. Jaké platební podmínky přijímáte? Přijímáme L/C, T/T a D/P atd., T/T s 30% zálohou po podepsání smlouvy nebo potvrzení objednávky.