EN
TC-410 Kapuro scooptram, 4 m, dieseldrevet, fullt hydraulisk system, 220 kW, vedlikeholdsvennlig teknikk, raskt serviceutformet
Beskrivelse
Produktfordeler
- Driftsvennlig design: Sikrer minimal serviceavbrudd og maksimal utstyrstilgjengelighet.
- Fullt hydraulisk system: Gir effektiv og kraftfull drift for kontinuerlig gruvedrift.
- 220 kW effekt: Gir robust ytelse for tung gruvedrift.
- 4 m³ bøttekapasitet: Gir god materialehåndteringskapasitet for ulike gruvenødvendigheter.
- Dieseldrevet LHD: Ideell for venstrestyrte operasjoner, noe som forbedrer manøvrerbarhet og effektivitet.
Ofte stilte spørsmål
1. hvem er vi?
Vi er en produsent med base i Yantai, Shandong, Kina, med egen fabrikk og ingeniørteam. CE-sertifisert. 4 år på Alibaba.com som verifisert fabrikk.
Hvilke produkter handler dere hovedsakelig med?
Vi spesialiserer oss i ulike typer utstyr og tilbehør for gruvedrift, inkludert underjordiske dumpbiler, lastere og tilbehør til gruvedriftsutstyr osv. Vi tilbyr også installasjon, vedlikehold og teknisk støtte for mekanisk utstyr. Hvis du har spesifikke krav til utstyr, ta gjerne kontakt med oss for en detaljert produktkatalog.
Vil dere levere noen slitasjedeler til deres produkter?
Ja, selvfølgelig. Hvis dere trenger det, vil vi levere dem sammen med produktene.
Hvordan sender dere utstyret?
Sjø- eller luftfrakt – vi velger den raskeste og mest egnet metoden for deg. Støtter FCL/LCL/RORO. Kombinert transport kan spare opp til 25 % i fraktkostnader.
Hva er leveringstiden?
Standardprodukter leveres innen 15–30 dagers gjennomføringstid. For tilpassede og store ordre er gjennomføringstiden forhandlingsbar.
Hvilke betalingsmetoder aksepterer dere?
Vi godtar L/C, T/T og D/P osv. Ved T/T kreves 30 % forhåndsbetaling etter underskrift på kontrakt eller ordrebekreftelse.
Hva er ditt MOQ?
MOQ er 1 enhet for de fleste standardmaskiner. For tilpassede ordre avhenger MOQ av spesifikasjonene, vanligvis 1–3 enheter.
Tilbyder du tilpasning?
Ja. Vi tilbyr fire tilpassningsmodeller: Lett OEM (maling/logo), tegningsbasert, prøvebasert og helhetlig linjetilpasning (turn-key).
