1. Model ini menggunakan kotak gear yang diperkukuh untuk perlombongan, dengan bunyi bising yang rendah dan tork yang besar;
2. Model ini menggunakan rekabentuk silinder pengangkat hadapan, yang mengukuhkan perlindungan sisi menyeluruh, mempunyai pusat graviti yang rendah, kestabilan dan prestasi laluan yang baik, serta keupayaan anti-goresan yang kuat;
3. Melalui pengoptimuman rekabentuk dan analisis CAE, model ini mengukuhkan strategi keselamatan untuk sistem kabin, sistem brek dan sistem elektrik keseluruhan kenderaan bagi memastikan keselamatan aktif dan pasif keseluruhan kenderaan.
| Model TU-6 |
| Muatan tercapai (t) |
6 |
| Isi padu bakul (m³) |
3 |
| Berat kosong (T) |
8.4 |
| Daya tarikan (kN) |
90 |
| Kuasa enjin(Kw) |
84 |
| Kelajuan (beban penuh) (km/j) |
0~18 |
| panjang ((mm) |
6100 |
| Lebar ((mm) |
1550 |
| Ketinggian ((mm) |
1905 |