Бардык категориялар

Бозоо tram-дин көзгөчүлүгү сыйлык операцияларында

2025-04-19 09:00:00
Бозоо tram-дин көзгөчүлүгү сыйлык операцияларында

Үндөгөн функциялары Скуптрамдар жер астындагы кенеңде

Материалдык элеу жана транспортировка ыктыamatы

Жер астындагы тоо-кен иштеринде материалдарды натыйжалуу жылдыруу үчүн, буюмдарды ташуучу машиналар абдан маанилүү. Алар кенди жана тоо тектердин калдыктарын татаал туннел системалары аркылуу ташып өтүүгө жардам берет. Көптөгөн шахталарда жүк ташуу убактысы 35% кыскарган, негизинен чоңураак чакалар жана жакшыраак иштетүү мүмкүнчүлүктөрү үчүн. Бул машиналардын курулушу аларга бир сапарга эски ыкмаларга караганда көбүрөөк нерселерди ташууга мүмкүнчүлүк берет. Качан гана материалдын көлөмү көтөрүлүп кетсе, ал кадимки тоо-кендик кургакчыларды ылдамдыгы жана жалпы көлөмү жагынан да жеңип чыгат. Алардын мындай артыкчылыгын алардын чакандыгы жана ийкемдүүлүгү берет. Чоң жүк ташуучу унаалар Scooptrams оңой эле өтүүчү кууш өтмөлөрдү басып өтө алышпайт, бул аларды мейкиндик эң маанилүү болгон тыгыз жер астындагы чөйрөдө зарыл кылат.

Чечек космостар жана улуттук көчөмдүү башкычтардын аралаштыруу менен жол алганда

Scooptrams бир негизги себеп менен курулат алар чоң кен ташуучу унаалар жайгаша албаган тыгыз тоо-кен аймактарында сонун иштешет. Көпчүлүк кен казгыч туннелдери чоң жүк ташуучу унааларды өткөрүүгө жетиштүү эмес, бул болсо буюмдарды ташуучу унааларга жумуш ордунда чоң артыкчылык берет. Алардын компакттуу түзүлүшүнө көз чаптырсаңар, эмне үчүн алар эң чоң жүк ташуучу унааларды да токтотуп турган туннельдерге түшүп кетерин көрөсүңөр. Ал эми бул машиналар тар жерде айланууларды жана бурулуштарды башка нерселерден жакшыраак аткарып, натыйжалуулугун жогорулатышат. Ар кайсы аймактардагы шахталарда материалдарды темир темир темир темир темир темир темир темир темир темир темир темир темир темир темир темир темир темир темир темир темир темир темир темир темир темир темир темир темир темир темир темир темир те Кичинекей жолдун калдыгынын мааниси - жабдуулардын тыгылып калышынан улам кечигүү аз. Бул көп учурда чоңураак унаалар бир эле мейкиндикте жүрүүгө аракет кылганда болот.

Көчөмдүү системалармен интеграция

Ал эми ар кандай жүк ташуучу унаалар менен биргелешип, шахталардагы иштер жакшырат. Ал эми бул машиналар руданы башка жолдор менен ташуу менен бирге, руданы шахтадан алып чыгуу үчүн, темир жолду жүктөп баштагандагыдан тартып, акырындык менен иштей берет. Миналар системанын ар кайсы бөлүктөрү бири-бири менен туура байланышпаганда, көп учурда тыгындар пайда болот. Бирок баары жакшы иштегенде, иш-аракеттер жакшыраак жүрөт. Жакында биз карап чыккан айрым ири шахталарды алалы алар бир эле учурда конвейер менен темир жолдун жанындагы темир жолдорду иштетүү менен чоң ийгиликтерге жетишти. Мындай ыкманын натыйжасы жакшы болот. Бул дагы программалык камсыздоонун жана байланыш технологиясынын жакшырышы менен мүмкүн болду. Азыркы заманбап системалар менен шахтёрлор операцияда эмне болуп жатканы тууралуу тез арада кабардар болушат. Скуоптрамдар жер астындагы бардык иштер менен шайкеш турат, бул кен иштетүү үчүн жалпысынан көбүрөөк өндүрүмдүү күндөрдү билдирет.

Скуопtram операцияларындагы технологиялык жаңылуу

Урматтуу операциялар үчүн автоматика пакеттери

Scooptram жумуштарына автоматташтыруу топтомдорун кошуу өндүрүмдүүлүктү жана коопсуздукту жогорулатат, анткени ал алыстан башкаруу мүмкүнчүлүктөрүн берет. Системалар тобокелдик бар аймактарда канча жумушчу болушу керектигин кыскартып, жалпысынан операцияны коопсуз кылат. Жакында эле алынган маалыматтарга караганда, автоматташтырылган ишканалар акчаны үнөмдөп, иши жакшыраак жүрүп жатканын билдиришкен. Кээде күнүмдүк иш-аракеттер 20%га жакшырат. Эпирок сыяктуу компаниялар тоо-кен тармагындагы автоматташтыруу технологиясын жакшыртууда алдыңкы орунда турат. Азыр бул системаларды улам көбүрөөк шахталар колдонуп жатышат, бул тармактын бул технологиялардын шахта иштерин узак мөөнөттүү коопсуздукта гана эмес, натыйжалуулукта да жүргүзүүгө жардам берерине ишенерин көрсөтүп турат.

Тирме Жоккою Системалары жана Телематика

Төмөнкү жер астындагы шахталардагы коопсуздукка байланыштуу кагылышуулардан сактануу технологиясы жана телематика чоң өзгөрүү жаратат. Негизинен бул системалар ар кандай сенсорлор менен иштешет жана сандарды иштетип, алар пайда болгонго чейин потенциалдуу коркунучтарды аныктайт, бул кырсыктарды бир топ кыскартат. Айрым изилдөөлөр көрсөткөндөй, шахталарда бул технологияларды колдонуу менен кырсыктын саны 30% га чейин азайган. Телематиканын эң пайдалуусу - ал канча маалыматты чогултуп, анализдейт. Шахта жетекчилери азыркы учурда техниканын абалын көрө алышат, эски отчетторго таянып гана божомолдошпойт. Бул алардын жумушчуларды коопсуздугунан сактаган учурда иштөө боюнча акылдуу чечимдерди чыгара аларын билдирет. Андан тышкары, көйгөйлөр кийинчерээк чоңураак көйгөйлөргө алып келбей, эрте эле байкалып калгандыктан, баары жакшыраак болот.

Аккумулятор-Электрика Моделдери: Вентиляция Саяхаттарын Чейин Чекитүү

Батареялык электр жабдууларына өтүү жер астындагы тоо-кен иштеринде желдетүү чыгымдарын көп үнөмдөйт. Таза технологиянын пайда болушуна байланыштуу ири желдетүү системаларына көп деле таянбайбыз. Бул тууралуу реалдуу дүйнөдөгү сандар да ырастап турат. Батарея менен иштеген шахталардагы шахталардагы аба өткөргүчтөрдүн чыгымдары дээрлик жарымына чейин кыскарган. Азыркы учурда кендерди алмаштырууну көздөгөндөрдүн саны көбөйүүдө, анткени алар экологиялык жактан таза иштеген жана жакшыраак киреше тапкан ишканаларды каалайт. Vale сыяктуу компаниялар буга чейин бул технологияга көп инвестиция салышкан, бул бүтүндөй тармактын дүйнө жүзү боюнча тоо-кен ишканалары үчүн туруктуулук барган сайын маанилүү болуп баратканда, эртеби-кечпи, анын жолун жолдошу мүмкүн.

Коал карьер дамп камаздарына каршы жарым-жарымчык эмне

Ал эми көмүр шахтасындагы салттуу жүк ташуучу унааларга салыштырмалуу ар кандай жүктөрдү ташуу жагынан абдан айырмаланат. Көпчүлүк жүк ташуучу унаалар кандай гана жумуш аткарбасын, көп деле өзгөрбөгөн туруктуу кубаттуулукка ээ. Бирок, ал эми Scooptrams? Алар ар кандай шахталардагы ар кандай жүк менен күрөшүү үчүн курулган. Бул аларды тыгыз жер астындагы мейкиндиктерде же кенде иштегенде абдан пайдалуу кылат. Дүйнө жүзүндөгү шахталар да бул пайданы байкап жатышат. Көптөгөн операторлор "скауптрам"га өткөнүн билдиришкен, анткени алар күнүмдүк өндүрүштүк талаптарга жакшыраак ылайыкташып, ошол эле учурда объектиде ишти үзгүлтүксүз жүргүзүп турушат.

Тоо-кен таштандыларына салыштырмалуу чыгымдардын натыйжалуулугу Камаз Баалар

Чыгымдуулук жагынан алганда, "скауптрамдар" адатта, алгач канча чыгымга жана күнүмдүк иштегендигине караганда, салттуу тоо-кендик кургаткычтарды жеңип кетишет. Жаңы "Скуоптрамдын" баасы кадимки кен казуучу унаанын баасына барабар. Бирок убакыттын өтүшү менен бул машиналар акчаны бир нече жол менен үнөмдөйт. Алар азыраак күйүүчү майды колдонушат, оңдоп-түзөө иштерин азайтышат жана натыйжалуу иштешет, бул жолдун жакшыраак иштешине шарт түзөт. Электр менен иштеген түрлөрү өзгөчө өзгөчөлөнүп турат, анткени алар энергияны азыраак сарптайт жана жер астындагы абаны көп айлантууга муктаж эмес, бул болсо иштөө чыгымдарын кыйла төмөндөтөт. Чыныгы дүйнөдөгү сандар муну тастыктап турат. Көптөгөн шахталар "скауптрамга" өткөндөн кийин бюджеттеринин акчаны үнөмдөп калганын билдиришүүдө. Ал эми чыгымдарды төмөндөтүп, ошол эле учурда ишин максималдуу өндүрүмдүүлүк менен жүргүзүүгө аракет кылган компаниялар үчүн эски жабдууларга салыштырмалуу, scooptrams жөн гана экономикалык мааниге ээ.

Чечек жолдордук таандарда кошумча эле

Scooptrams тар тамырлардагы тоо-кен иштетүүдө жакшы иштейт, анда кадимки тоо-кен жабдуулары туура иштей албайт. Бул машиналар кичинекей жана тез эле айланып кетиши мүмкүн. Бул жер астындагы жука, ийилген тамырлардан баалуу минералдарды алууга аракет кылууда абдан маанилүү. Канада, Австралия жана Түштүк Африка сыяктуу өлкөлөрдөгү шахталарда чоңураак жабдуулардын ордуна, шахтада иштегендер жакшы натыйжаларды көрүшкөн. Бул тармакты билгендердин көбү бул жерде ылайыкташуу жөндөмү чоң мааниге ээ экенин айтышат, анткени эч качан маневр кылууга орун жетишпейт жана ар бир сантиметр маанилүү. Бул таптакыр эле "скауптрамдардын" пайдасын түшүндүрөт. Бул уламдан-улам кен иштетүүчү компаниялардын аларга кайрылып, таш формациялардын ичине терең көмүлгөн, салттуу ыкмалар жетпеген ресурстарды табууну талап кылган операцияларды жүргүзүшүн түшүндүрөт.

Коёому Scooptrams-дын экологиялык импакти

Жер астындагы ортодагы эмиссияларды кемитүү

Акыркы жаңылыктар шахталардын газды бөлүп чыгаруу ыкмасын өзгөртүп жатат. Компаниялар электрдик же гибриддик версияларга өткөндө, алар CO2 бөлүнүшүнүн чыныгы төмөндөшүн көрүшөт. Ал жакта иштегендердин баары үчүн жер астындагы шарттар жакшырып калат. Мисалы, Австралиянын айрым шахталарында бул жаңы машиналарды ишке киргизгенден кийин зыяндуу газдарды 40% га чейин кыскартканын айтышкан. Таза аба ден соолукка пайдалуу жумуш орундарын да түзөт. Дүйнө жүзүндөгү өкмөттөр эмиссияны азайтуу үчүн катуу эрежелерди жана финансылык стимулдарды колдонушат. Бул жаңы "скауптрамдарды" кабыл алган тоо-кен компаниялары жөн гана эрежелерди сактабай, алар өз ишин натыйжалуу жүргүзүп, экологиялык максаттарды ишке ашырууга салым кошууда.

Нет-нуль катуулук операцияларын алуудагы ролу

Электрдик темир жолдор тоо-кен тармагына таза нөлдүк эмиссияны салуу максатына жетүүгө жардам берүүдө чоң роль ойнойт. Көптөгөн тоо-кен компаниялары экологиялык милдеттенмелерин аткарып, ошол эле учурда натыйжалуу иштөө үчүн электрдик моделдерди колдонушат. Маалыматтарга ылайык, кендердеги кадимки "скауптрам" унааларын электр менен иштеткен унааларга алмаштырганда көмүртектин бөлүнүшү кескин төмөндөйт. Айрым ишканалар бул өзгөртүүлөрдү киргизгенден кийин газдын бөлүнүп чыгышын 40%дан ашык кыскарткан. Бул өзгөрүүнү эмне түртөт? Жабдууларды өндүрүүчүлөр, шахта иштетүүчүлөр жана жашыл технологиялык компаниялар ортосундагы программалар жана кызматташуулар жер астындагы транспорттук чечимдерге таза альтернативаларды сунуштап жатат.

Окуялар: Киттиль шахтасындагы батареядан электр энергиясына өтүү

Киттила шахтасынын батарея менен иштеген жабдууларга өтүшү азыркы scooptrams экологиялык зыянды азайтуу үчүн канчалык натыйжалуу болушу мүмкүн экенин көрсөтүп турат. Батарея менен иштеген электр кубаттагычтарды ишке киргизгенден кийин, жетекчилер чыгымдарды үнөмдөп, ошондой эле газдын бөлүнүп чыгышын бир топ кыскарткан. Бул долбоор менен тыгыз иштешкен адамдар бул өзгөрүү жер астындагы иштердин жүрүшүн толугу менен өзгөрткөнүн айтышат. Мындай өркүндөтүүлөрдүн аркасында улам көбүрөөк шахталар электр энергиясына өтүүнү олуттуу карап жатышат. Батарея технологиясы планетага гана пайдалуу эмес, ал бүгүнкү рынокто атаандаштыкка жөндөмдүү болуу үчүн абдан маанилүү болуп калды, ал жерде жашыл сертификаттар кирешелердин маржасы сыяктуу эле маанилүү.