Көпфункциялуу иштешүүнүн тириштиги
Таш бузгычы бар экскаватор-погрузчиктин көп функциялуу иштешүү эффективдүүлүгү куруу долбоорлорунун ар түрлүү жер казып алуу жана материалдарды ташып алуу тапшырмаларын аткаруу ыкмасын түбүндөн өзгөртүп жатат. Бул машина төрт негизги куруу функциясын бир гана мобильдүү платформада бириктирет: алдыңкы погрузчик, арткы экскаватор, материалдарды ташып алуу жана гидравликалык таш бузгыч. Погрузчиктеги шелектин сыйымдуулугу адатта 0,75–1,5 куб. ярд аралыгында болот, бул автокөлөкөлөргө жүктөө, казылып алынган материалды чогултуу, участканы тегиздөө жана карды алып таштоо иштерине жетиштүү материалдарды ташып алуу мүмкүнчүлүгүн камсыз кылат. Погрузчиктын иштегич колдары иштегич машинанын тескерисине турган жүктү көтөрүү жана жетишип алуу мүмкүнчүлүгүн берет, бул операторго материалдарды бийиктикке жайгаштырууга же тоскоолдуктардын үстүнөн таянып турганда туруктуулукту сактап турган машинанын тескерисине турган конструкциясы аркылуу мүмкүнчүлүк берет. Арткы жагында орнотулган экскаватор функциясына өткөндө, операторлор казып алуунун тактыгын алышат; казып алуу тереңдиги адатта 14–18 фут (4,27–5,49 м), шелектин сыйымдуулугу машина классына жараша 0,15–0,35 куб. ярд (0,11–0,27 м³) аралыгында болот. Экскаватордун бурамалуу колдунун конструкциясы чектелген аймактарда өтө жакшы иштешүүгө мүмкүнчүлүк берет; борбордун борборунан борборго бурулуу бурчтары адатта 180 градус же андан көп болот, бул имараттардын жанында же канаваларды казып алуу иштеринде иштөөгө мүмкүнчүлүк берет. Таш бузгычы бар экскаватор-погрузчик казып алуу учурунда катуу материалдарга учрашканда, оператор машина жайгашууну өзгөртпөй жана кошумча жабдык алмаштырбай гидравликалык агымды бузгычка көчүрүп, аны иштетет. Бул туташтырылган иштешүү машиналарды жайгаштыруу менен байланышкан убакыттын жоготулушун жок кылат жана жердин шарттары кыска аралыкта күчтүү өзгөрсө дагы үзбөс иштешүүгө мүмкүнчүлүк берет. Иштешүү эффективдүүлүгү тапшырмалардын көптүгүнөн тышкары, бир нече түрдөгү жабдыктарды талап кылган долбоорлордо убакыттын көп санын экономиялоого да жетиштүү. Мисалы, асфальт жолдун жоготулушу, бетон негиздин бузулушу, аралаш топурак жана таш катмарлары аркылуу канава казып алуу, андан кийин толтуруу жана жерди тегиздөө иштерин камтыган коммуналдык тармакты орнотуу долбоору. Конвенционалдык ыкма боюнча бетон кескичи, чачырангыч же атайын бузгыч, экскаватор жана погрузчик иштешүүнүн ырааттуулугунда иштеп, ар бир этаптын ортосунда координациялык кечигүүлөр болот. Таш бузгычы бар экскаватор-погрузчик бул бардык иштешүүнү бир гана машина жана бир гана оператор менен аткарат, долбоордун убакыттык графигин кыскартат, эмгек чыгымдарын жана участкадагы ташып алуу тыгыздыгын азайтат. Жанарыт чыгымын талдоо бир гана двигатель долбоордун бардык убактысында иштегендиктен, бир нече машина бирге иштегенде же иштешүү фазасын күтүп турганда иштебей турганда салыштырмалуу чоң экономияны көрсөтөт. Бир ортодо бардык функцияларды камтыган бир гана профилактикалык текшерүү графиги аркылуу борборлоштурулган сервис талаптары аркылуу техникалык кызмат көрсөтүү эффективдүүлүгү жакшырат, бул ар түрлүү жабдыктар үчүн ар түрлүү сервис интервалдарын координациялоого караганда жөнөкөй. Операторлордун иштешүүсү оптималдуу деңгээлде болот, себеби квалификациялуу персонал долбоордун ар түрлүү этаптарында өз ишинде продуктивдүү иштеп, тиешелүү жабдыктын болушу күтүп турбайт. Бул бириктирилген ыкманын ташып алуу артыкчылыктары мобилизация чыгымдарын көп санын экономиялоого мүмкүнчүлүк берет, себеби ар түрлүү атайын жабдыктар үчүн бир нече ташып алуу жолдору ордуна бир гана жабдык трейлеринин же «lowboy» транспортуунун колдонулушу жетиштүү.