EN
Қазба өндіру операцияларын тиімді ұйымдастыру: кен тасымалдаудағы Scooptram артықшылығы
Қазіргі заманғы қазба өндіру операциялары өнімділік пен қауіпсіздік стандарттарын сақтап, күрделі қазба жағдайларында кенді тиімді тасымалдау үшін арнайы жабдықтарды талап етеді. Скуптрамдары жүк тасымалдау мен құю функцияларын бір ғана көпшіл машинаға біріктіре отырып, кен орындарындағы жер асты материалдарын тасымалдау үшін қолайлы шешім ретінде пайда болды. Бұл мықты көліктер жер асты кен орындарындағы тесіктерде қозғалып, өндіріс аймақтарынан жинау пункттеріне дейін ауыр пайдалы қазба тасымалдауға арналған. Дәстүрлі бөлек құю мен тасымалдау құрылғыларынан айырмашылығы, скуптримдер жылжымдылық, цикл уақытын қысқарту және операциялық икемділік жағынан айтарлықтай артықшылықтар береді, бұл тікелей кен орнының тиімділігіне әсер етеді. Олардың қысылған стопалар мен дрифтілерде жұмыс істеу қабілеті оларды қазіргі заманғы жер асты кен орындары үшін пайдалы қазбаларды өндіруді максималды кеңейтіп, дамыту шығындарын азайту мақсатындағы еңбекқор құрал етіп табылады.
Қысылған кеңістіктерде ерекше жылжымдылық
Тар жұмыс аймақтары үшін компактты дизайн
Scooptramlар өзіндік жинақы конструкциясымен ерекшеленеді, бұл оларды дәстүрлі жабдықтар жұмыс істей алмайтын жер асты ортасында пайдалануға мүмкіндік береді. Арнайы модельдерде ені 1,5 метрге дейін болатын жабдықтар жоғары құндылықты жылжымалы жабдықтарды орналастыру үшін қымбат тұратын қосымша қазу жұмыстарын қажет етпейді. Айналатын басқару механизмі scooptramlарға өте аз бұрылыс радиусын қамтамасыз етіп, жер асты қазбаларындағы кішігірім камералар мен қиылыстарда тиімді жұмыс істеуге мүмкіндік береді. Кеңістікті тиімді пайдалану ескі кен орындарында немесе жоғары сапалы кен түрлерін өндіру барысында әсіресе пайдалы. Қозғалмалы емес жабдықтармен қол жеткізу қиын болатын кен орындарын игеру мүмкіндігі ресурстарды қайта өңдеу деңгейі мен кен орны пайдаланудың тиімділігіне тікелей әсер етеді.
Әртүрлі жер бедерлерінде өзгермелі өнімділік
Қазіргі заманғы шөмішті трамвай түрлері жер астындағы тасымалдау кезінде тұрақты тежеу мен тұрақтылықты сақтайды. Алдыңғы және артқы доңғалақтардың барлығы жан-жаққа қозғалыс жасай алатын арнайы жобаланған шөмішті трамвайлар жолдың тегіс емес бөліктерінде де толық жүкті тасымалдау кезінде материалдың төгілуін болдырмау үшін және оператордың шаршауын азайту үшін жасалған. Дифференциалды блокираторлары бар төрт дөңгелекті жетек конфигурациясы жылжып келе жатқан жолақтарда немесе бос тайғақ тас кендерінде қозғалу кезінде үздіксіз қуат беру кезінде қамтамасыз етеді. Кейбір шөмішті трамвайлар жолдың әртүрлі жағдайларына сәйкес келетін, бірақ жүк көтергіштігін жоғалтпайтын доңғалақ аралық және раманың биіктігін реттеуге мүмкіндік береді. Бұл әртүрлі өндірістік аймақтарда, соның ішінде жаңадан жарылған камералар мен жақсы жобаланған тасымалдау деңгейлерінде де тиімді жұмыс істеуге мүмкіндік беретін жалғыз шөмішті трамвайға әкеледі. Нәтижесінде әртүрлі жер асты жағдайларын өңдеу үшін арнайы машиналар саны аз болатын көпфункционалды техникалық құралдар паркі пайда болады.
Өнімділікті арттыру
Жүктеу мен тасымалдау функцияларының бірігуі
Сcooptram-ның интегралдық жобасы тиеу мен тасымалдау үшін жеке жабдықтар қажет ететін жүйелерде туындайтын өнімділік шығындарын болдырмақ. Осы функцияларды біріктіру арқылы scooptramlar материалдарды тасымалдау процесіндегі трансферлік нүктелер санын азайтып, төгілу мен жабдықтардың қоюлануының алдын алады. Операторлар қолдау көрсету жабдықтарын күтпей-ақ толық тиеу-тасымалдау-төгу циклін аяқтауға болады, сменалар бойы өндірістің үздіксіз ритмін сақтайды. Қазіргі заманғы scooptramlар тиеу циклдарының уақытын қысқартатын және толтыру коэффициентін сақтайтын жылдам әрекет ететін гидравликалық орамалармен жабдықталған. Тиеу мен тасымалдау режимдері арасындағы үздіксіз ауысу бұл машиналардың әр сағат сайын өнімді циклдер санын дәстүрлі материалдарды тасымалдау жүйелеріне қарағанда арттыруына мүмкіндік береді. Бұл әсіресе жұмыс кеңістігі шектеулі болып келетін жер асты жұмыстарында өндірістік ауданда бір мезгілде жұмыс істей алатын машиналар санына байланысты маңызды болып табылады.
Жоғары өнімділік
Қазіргі таңдағы шөмішті трамвай вагондары өзінің компакт өлшемдеріне қарамастан әлдеқайда жүк көтергіштік қабілет көрсетеді, ал кейбір модельдер бір рет тиеу арқылы 20 метрикалық тоннадан астам жүк көтереді. Оңтайландырылған шөміш конструкциясы тасымалдау кезінде материалды толық ұстап тұруға және төгетін жерлерде жылдам түсіруге мүмкіндік береді. Қуатты дизельді немесе электр қозғалтқыштары толық жүктелген шөмішті трамвай вагондарын қиылы жер асты көлбеулерінен жылжыту үшін қажетті айналу моментін қамтамасыз етеді. Көптеген модельдерде автоматты шөміш орналасуын басқару жүйелері енгізілген, бұл әртүрлі материалдарды тиеу барысында бұрыштарды оңтайландырып, өнімділікті арттырады. Үлкен жүк көтергіштік қабілет пен жылдам цикл уақытының үйлесімі бір-ақ шөмішті трамвай вагонының бір ауысым ішінде жүздеген тонна руданы тасымалдауына мүмкіндік береді, нәтижесінде бұрын қолданылған кішігірім машиналардың бірнешеуін орнына қолданылады. Бұл жоғары өнімділік тікелей бір тонна жүкті тасымалдауға кететін шығынның төмендеуіне әкеліп соғады, бұл бәсекеге қабілетті тау-кен шаруашылығындағы маңызды көрсеткіш болып табылады.
Қауіпсіздік пен жүргізу ыңғайлылығының артуы
Оператор қауіпсіздігінің жақсылау элементтері
Сcooptram-тар қауіпті жер астындағы ортада операторларды қорғайтын көптеген қауіпсіздік жүйелерін қамтиды. Қайта өңделген ROPS/FOPS (жылжып кету қорғау құрылымы/құлауы мүмкін заттардан қорғау құрылымы) кабиналары жер астындағы тау-кен шарттарында соққы қорғанысы бойынша қатаң қауіпсіздік стандарттарына сәйкес келеді. Климатты бақылау жүйесі оператордың тыныс алатын орнынан шаң мен зиянды бөлшектерді сүзіп отырып, кабинаның ыңғайлы температурасын сақтайды. Жақын орналасу детекторы технологиясы төмен көрінетін аймақтарда соқтығысу қаупін азайту үшін визуалды және дыбыстық ескертуді қоса отырып, жанындағы адамдар мен кедергілер туралы операторға хабарлайды. Кейбір scooptram модельдері енді соққы қауіпі тіркелген кезде іске қосылатын автоматты тежеу жүйесімен жабдықталған, ол апатты болдырмаудың қосымша деңгейін ұсынады. Бұл қауіпсіздік ерекшеліктері жалпы жұмысшылардың қауіпсіздігіне қойылатын қатаң талаптарға сай келетін және өнімділікті сақтауға көмектесетін қорғалған жұмыс ортасын жасайды.
Инфрақұрылым талаптарының азаюы
Сcooptram-ның өзіндік жұмыс істеуі кен орнындағы ішкі жүйелерді дамытудың кең көлемін азайтады. Науалық жүйелерге қарағанда, олар үшін арнайы жол салу мен жөндеу қажет болады, ал scooptram-дар қысылған тасымалдау жолдарында жұмыс істейді, олар кеніштің дамуына қарай тез орнатылып немесе өзгертіледі. Бұл икемділік зерттеу кезеңдерінде немесе пішіні дұрыс емес кен сақтау орындарын қадағалау кезінде ерекше пайдалы. Scooptram-дарға дәстүрлі жүктеуіштер мен тіркемелерге қарағанда төменгі төбе арақашықтығы қажет болады, бұл дамыту шығындарын азайтатын төменгі батпақты аумақтарда жұмыс істеуге мүмкіндік береді. Қиырға дейінгі (кейбір модельдерде 25% дейін) көтерілулерде жүру мүмкіндігі кен орындарына тікелей қолжетімділікті арттырып, күрделі бұранда түсулерді дамытудың қажеттілігін азайтады. Бұл инфрақұрылымдық артықшылықтар кен компанияларының дамытуға қарағанда өндіріске көбірек ресурстар бөлуіне, жобаның жалпы экономикасын жақсартуға мүмкіндік береді.
Технологиялық жетістіктер
Автоматтандыру және алыстау орындарын басқару мүмкіндіктері
Қазіргі заманғы шөмішті трамвайлар тау-кен автоматтандыру технологияларының алдыңғы қатарында тұр, алыстау және автономды басқарудың әртүрлі деңгейлерін ұсынады. Жартылай автономды жүйелер операторларға беткей станцияларынан бірнеше шөмішті трамвайларды басқаруға мүмкіндік береді, әсіресе қауіпті аймақтарда немесе смена ауысу кезінде құнды. Толық автономды шөмішті трамвайлар дәлдікпен қайталанатын жүктеу-тасымалдау-төгу циклдарын орындай алады, алмасу немесе жұмыс күшінің жетіспеуі кезінде өндірісті қолдап тұрады. Бұл автоматтандырылған жүйелер GPS-тің жоқтығы жағдайында кедергілерді анықтау және бағдарлау үшін LiDAR, радар және күрделі камералар жиынтығын қолданады. Автоматтандыруға көшу жұмыс күшінің жетіспеуін шешуге көмектесіп қана қоймай, материалдарды тасымалдау операцияларындағы тұрақтылықты жақсартады. Осындай технологияларды енгізген тау-кен орындары сменалар арасындағы үзілістердің азаюы мен цикл уақытының тиімді пайдаланылуы есебінен өнімділіктің 20-30% артқанын хабарлайды, бұл қазіргі тау-кен өндірісіндегі шөмішті трамвайдың дамып жатқан рөлін көрсетеді.
Энергия тиімділігі инновациялары
Соңғы ұрпақтың скреперлері энергияны үнемдеу мен шығарылатын газдарды азайтудың маңызды жетістіктерін көрсетеді. Электрлік моделдер түгелдей дизельдік бөлшектердің шығарылуын жояды, жер астындағы ауаның сапасын жақсартып, желдету шығындарын азайтады. Тежеу кезінде энергияны қайта жинақтайтын жүйелер төмен қозғалу кезінде энергияны ұстап тұрады, электрлік моделдердегі аккумулятордың жұмыс істеу уақытын ұзартады немесе гибридті конфигурацияларда отын шығынын азайтады. Дизельді скреперлердегі күрделі двигатель басқару жүйелері нақты жүктеме талаптарына сәйкес қуатты таптыру режимін тиімділейді, қосымша отын шығынын азайтады. Кейбір өндірушілер қазір ұзақ зарядтау кешіктірулерінсіз үздіксіз жұмыс істеуге мүмкіндік беретін аккумуляторды ауыстыру жүйелері бар скреперлерді ұсынады. Осындай энергетикалық жаңалықтар эксплуатациялық шығындарды азайтудың қатар, көміртегі ізін азайту арқылы тереңдіктегі материалдарды тасымалдау операцияларын жүзеге асыруда қазба компаниялардың тұрақты даму мақсаттарына қол жеткізуге көмектеседі.
СЖ
Стандартты скрепердің өндіріс қуаты қандай?
Орташа өлшемді скуптрам сағатына 150-300 тонна жылжытады, бұл көрсеткіш тасымалдау қашықтығы мен материал сипаттамаларына байланысты болады.
Скуптрамдар барлық түрдегі өндірілген материалдармен жұмыс істей алады ма?
Скуптрамдар үшін таңдалған шөміш пен жұмыс істеу шарттарына байланысты тау жыныстарымен жұмыс істеуге оптимизация жасалған болса да, олар әртүрлі материалдарды тасымалдауға қабілетті.
Скуптрам басқа дәстүрлі LHD жабдықтарымен қалай салыстырылады?
Скуптрамдар көбінесе дәстүрлі түрдегі LHD-ға қарағанда жер асты жұмыстарында жылдам және басқаруы жеңіл болып келеді.