Ерекше тұрақтылық және аз қызмет көрсету талаптары
Тар жылдызша қазбаларда қолданылатын төмен профильді қазба автокөлігі өте жоғары беріктікке ие болу үшін жобаланған, ол қазба жұмыстарының терең қабаттарында кездесетін қатты жағдайларға төзімділік қасиетіне ие: құрал-жабдықтар тұрақты түрде ылғалдылыққа, абразивті материалдарға, соққыларға және үздіксіз ауыр жұмыс режиміне ұшырайды. Рама конструкциясы жоғары сапалы құрылыс болатынан жасалған, оның кернеу тұрақтылығы жоғары болатын бөліктері компьютерлік моделдеу мен нақты әлемдегі сынақтар негізінде жасалған, сондықтан қатаң қолданыста жылдар бойы қолданылғаннан кейін де усталуға төзімділік қасиетін сақтайды. Маңызды компоненттер қазба жабдықтарына қойылатын стандарттардан жоғары деңгейде жасалады, себебі терең қабаттарда жөндеу жұмыстары беткі құрылыстарда жүргізілетін техникалық қызмет көрсетуге қарағанда күрделірек және қымбатқа түседі. Тар жылдызша қазбаларда қолданылатын төмен профильді қазба автокөлігінің ашылатын кузовы тас тәрізді материалдарды қайталанып жүктеу кезінде пайда болатын әсерлерден қорғану үшін тозуға төзімді ішкі қабықшалармен жабдықталған; оның ауыстырылатын бөліктері кузовтың жалпы қызмет ету мерзімін ұзартады және техникалық қызмет көрсету процесін жеңілдетеді. Гидравликалық цилиндрлер тұрақты түрде туннельдерде кездесетін тозаң мен суға қарсы орнатылған берік тығыздағыш жүйелерімен жабдықталған, ал бұл туннельдерде қолданылатын стандартты гидравликалық компоненттердің тез тозуына әкеледі. Көліктің қозғалтқыш жүйесінің компоненттері қауіпсіздік шегінің кеңірдегі мәнімен есептелген, сондықтан нормалды жұмыс жүктемесі жобалық қуаттың тек бір бөлігін ғана құрайды, бұл компоненттердің қызмет ету мерзімін әлдеқайда ұзартады және кен орындарында күтпеген ақаулардың пайда болуын азайтады. Электр жүйелері суға төзімді қоспалар мен герметиктелген тарату қораптарын қолданады, олар туннельдердің еденінде су жиналуы немесе ылғалдылыққа ұшыраған кезде да жұмыс істеу қабілетін сақтайды. Тар жылдызша қазбаларда қолданылатын төмен профильді қазба автокөлігінің техникалық қызмет көрсетуге қолжетімді нүктелері бар, сондықтан техниктерге күрделі бөлшектерді шашырату немесе арнайы құралдарды қолдану қажетсіз, бұл техникалық қызмет көрсету уақытын және оған байланысты шығындарды азайтады. Майлау жүйелері жиі автоматтандырылған немесе орталықтандырылған түрде орындалады, бұл маңызды тозу нүктелеріне тұрақты майлау қамтамасыз етіледі және жеткіліксіз техникалық қызмет көрсетуден туындайтын ерте ақаулардың пайда болуын болдырмауға көмектеседі. Суыту жүйелері кеңейтілген қуатқа ие және ластануға қарсы қорғаныс торларымен жабдықталған, олар қосымша ластануға жол бермейді және желдетуі нашар аймақтарда ұзақ уақыт бойы ауыр жүктеме кезінде де оптималды жұмыс температурасын сақтайды. Бояу және қорғаныс қабықшалары шаңға, коррозияға және шаңға төзімді, сондықтан ұзақ қызмет ету мерзімі бойынша құрылымдық бүтіндікті және жабдықтың сыртқы түрін сақтайды. Дөңгелектердің таңдауы пневматикалық және бекітілген (қатты) түрлерін қамтиды; бекітілген дөңгелектер тас қиындықтарының кездейсоқ тесілуіне қарсы төзімділік көрсетеді, олар әдетте көптеген жиі жаңғырықтық шина ақауларына әкеледі. Әртүрлі модельдер арасында компоненттердің стандарттауы бөлшек қорын басқаруды жеңілдетеді және кен орындарына бірнеше жабдықтарға ортақ болатын ауыстыру бөлшектерін сақтауға мүмкіндік береді, бұл резервтегі капиталдың бөлшектерге кетуін азайтады және жылдам жөндеу мүмкіндігін қамтамасыз етеді. Тар жылдызша қазбаларда қолданылатын төмен профильді қазба автокөлігінің дәлелденген сенімділігі жабдықтың жоғары қолжетімділігіне алып келеді, яғни жылына көбірек өнімді жұмыс уақытын қамтамасыз етеді және кен орындары үшін капиталдың қайтарымдылығын жақсартады.