Poboljšane sigurnosne mjere za zaštitu osoblja i opreme
Bezbednosni uvjeti prožimaju svaki aspekt dizajna utovarača za pužeće lutke, što odražava inherentno opasnu prirodu podzemnih rudarskih i tunelnih operacija. Zatvorena kabina operatora služi kao prva linija obrane, izrađena od ojačanih materijala sposobnih izdržati udare padajućih stijena, a pruža odličan vidljivost kroz strateški postavljene prozore i dodatne sustave kamera. Atmosfera u kabini pod pritiskom je i filtrirana, što sprečava infiltraciju prašine koja bi mogla uzrokovati probleme s disanjem tijekom dužeg radnog vremena. Ergonomska sjedala s podešavanjem zavjesa izoliraju rukovodioce od vibracija i udaraca, smanjujući umor koji bi mogao narušiti prosudbu i vrijeme reakcije tijekom dugih smjena. U skladu s tim, sustav upravljanja mora biti u skladu s intuitivnim obrascima s jasno označenim funkcijama, što smanjuje rizik od pogreške operatora koja bi mogla ugroziti osoblje ili oštetiti opremu. U slučaju opasnih uvjeta, operativci mogu odmah zaustaviti sve funkcije stroja. U prebacivaču za prebacivanje puževa uključeni su senzori blizine i alarmni sustavi koji otkrivaju osoblje ili prepreke na putu stroja, automatski zaustavljajući kretanje kako bi se spriječile sudare. U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 2. ovog Pravilnika, radi se o zaštiti radnih mjesta i radnih mjesta od opasnosti od eksplozije. Nizonapetostni električni sustavi smanjuju rizik od ozbiljnih ozljeda od električnih kvarova, dok zaštitni uređaji za krugove sprečavaju stanje preopterećenja koje bi moglo uzrokovati požare ili oštećenje opreme. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, "potrošnja goriva" znači potrošnja goriva u skladu s člankom 3. točkom (a) ovog članka. Sustavi za gašenje požara mogu se integrirati za rad u posebno opasnim uvjetima, automatski otkrivajući i gašući plamen prije nego se proširi. Dizajn održavanja daje prioritet sigurnosti tehničara, s zaštitnim šinama oko servisnih platformi, sigurnim pristupnim točkama uzdignutim komponentama i odredbama za zaključavanje koje sprečavaju slučajno aktiviranje stroja tijekom popravaka. U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 3. točkom (a) ovog članka, za vozila s brzinom od 300 km/h, za koje se primjenjuje točka (a) ovog članka, za vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h i za vozila s brzinom od 300 U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Europska komisija je odlučila o izmjeni Uredbe (EZ) br. 765/2008 Europskog parlamenta i Vijeća.