1. ST-1A की तुलना में, यह मॉडल बंद हाइड्रोस्टैटिक और स्टेपलेस स्पीड चेंज ड्राइविंग सिस्टम को अपनाकर विकसित किया गया है, जो वेरिएबल पिस्टन पंप और वेरिएबल पिस्टन मोटर से बना है, जो संचालन में स्थिर और आरामदायक है और उत्पादन में कुशल है।
2. मॉडल में पहियों वाली केंद्रीय डबल-जोड़े की संरचना अपनाई गई है, जिसकी लंबी सेवा अवधि होती है।
3. इस मॉडल को हाइड्रोलिक नियंत्रण प्रणाली के साथ डिज़ाइन किया गया है, जो अधिक मानवकृत है; सुविधाजनक और श्रम-बचत संचालन।
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